Instalação de faróis auxiliares (milha) na BMW F 800 GS

Augusto, o Paulista disse tudo.

Aqui só tem coração bom e talvez tenhamos nos excedido um pouco, indo depois no embalo de suas perguntas de cachaça e azeite, mas não podemos esquecer de que nem sempre as pessoas estão suscetíveis ou num momento aberto a brincadeiras, principalmente numa fase inicial de contato.

Este fórum é um dos mais técnicos e sérios em informações, só que por vezes conduzido de um modo descontraído quebrando a rotina.

A propósito e saindo do foco mais uma vez, julgo a informação de utilidade e não vou abrir um tópico pra isso.
Fiquei intrigado com um comentário do Paulista quando citou que depois da matéria que viu de azeites só usa Andorinha.
Paulista, o que foi comentado na matéria?
Há algum risco de consumo nas demais marcas em geral?

Citação:

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Postado originalmente por Fabio Poli

Augusto, o Paulista disse tudo.

Aqui só tem coração bom e talvez tenhamos nos excedido um pouco, indo depois no embalo de suas perguntas de cachaça e azeite, mas não podemos esquecer de que nem sempre as pessoas estão suscetíveis ou num momento aberto a brincadeiras, principalmente numa fase inicial de contato.

Este fórum é um dos mais técnicos e sérios em informações, só que por vezes conduzido de um modo descontraído quebrando a rotina.

A propósito e saindo do foco mais uma vez, julgo a informação de utilidade e não vou abrir um tópico pra isso.
Fiquei intrigado com um comentário do Paulista quando citou que depois da matéria que viu de azeites só usa Andorinha.
Paulista, o que foi comentado na matéria?
Há algum risco de consumo nas demais marcas em geral?

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Hahahaha.....ai Fabio você me coloca numa situação delicada,mas vamos lá,vi uma matéria na TV referente a isso fizeram uma analise de 10 tipos de azeites "extra virgem" e só 3 são realmente Extra virgem,para minha grande surpresa ou decepção ate a marca Galo era fraudulenta.Como já uso Andorinha e ela estava entre os 3 que passaram,continuo com ela,sabidamente os "extra virgem" são da primeira espremida "a Frio" depois e utilizado outros processos para extrair a sobre do fruto mas ai recebem a categoria de "virgem",não que não seja bom,mas o EXTRA contribui para a baixa do colesterol ruim,e depois se você esta pagando pelo extra,nada mais justo do que levar o tal para casa,não é mesmo?hahahaa.....é só mais uma entre tantas en nosso Brasilzão.

Abração.

Azeite,

Sempre consumi e pretendo continuar ==== Andorinha


Cachaça (Pinga)

Só uso a de casa, meu sogro tem um alambique artezanal.

Citação:

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Postado originalmente por CM-R1200-GS

Azeite,

Sempre consumi e pretendo continuar ==== Andorinha


Cachaça (Pinga)

Só uso a de casa, meu sogro tem um alambique artezanal.

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Cachaça Podium do Cássio está aprovada!!

Já q o tópico descambou, segue a matéria dos azeites q eu tinha visto tb!kkkk
http://www.atribuna.com.br/cidades/p...zeite-1.349619

So uso azeite portugês (Esporão) ou Italiano (Colavita). :p

Pessoal, e os farois auxiliares?!

Os meus estão instalados e funcionando "nus conforme".

Puxei a alimentação dos fios que alimentam a tomada auxiliar que tem ao lado da chave de ignição.
Técnicamente, é como seu eu tivesse conectado um plug nesta tomada, o que não interfere na garantia.

Só ligam se eu ligar a chave de ignição, e se esquecer o interruptor ligado (já aconteceu :o ) eles desligam sozinhos após um tempo.

Cheguei em casa de dia, e esqueci de desligar o interruptor dos milhas.
Quando cheguei no meu Ap (18. andar), o pessoal da portaria ligou e avisou que eu havia esquecido os farois ligados.
Obviamente desci para desliga-los, mas quando cheguei na moto, o interruptor ainda estava de fato ligado, mas os milhas não.
Desliguei o interruptor e subi novamente.

Interessante (e bastante útil) esse dispositivo.

A questão é: como é que um sujeito esquece (não percebe) dois faróis fortíssimos ligados?

Kkkkk

Citação:

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Postado originalmente por Iceman

Os meus estão instalados e funcionando "nus conforme".

Puxei a alimentação dos fios que alimentam a tomada auxiliar que tem ao lado da chave de ignição.
Técnicamente, é como seu eu tivesse conectado um plug nesta tomada, o que não interfere na garantia.

Só ligam se eu ligar a chave de ignição, e se esquecer o interruptor ligado (já aconteceu :o ) eles desligam sozinhos após um tempo.

Cheguei em casa de dia, e esqueci de desligar o interruptor dos milhas.
Quando cheguei no meu Ap (18. andar), o pessoal da portaria ligou e avisou que eu havia esquecido os farois ligados.
Obviamente desci para desliga-los, mas quando cheguei na moto, o interruptor ainda estava de fato ligado, mas os milhas não.
Desliguei o interruptor e subi novamente.

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Mas diz aí Ice, esse negócio presta? Pegou estrada com eles? A imigrantes não vale e nem rodoanel, q são estradas bem iluminadas.
Os carros se desesperam e saem da frente quando vêem as milhas?kkk

Na verdade não comprei com o intuito de melhorar a iluminação de um modo geral, mas sim de SER VISTO quando ando no corredor.

Prá não acontecer igual o mané que mudou de faixa na minha frente e me derrubou da minha G650GS :(

Ainda não andei comeles à noite, em estradas escuras (até porque não é seguro...) prá saber se melhoram muito a iluminação.

Uma coisa posso afirmar, os bixinhos são fortes prá pleura... ;)

A única coisa que não ficou legal, é que o farol original é amarelo, e os leds são brancos (quase azuis).

Será que tem alguma lampada branca prá substituir as originais (pelo menos a da luz baixa), de qualidade, que não comprometa o conjunto optico?

Citação:

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Postado originalmente por Iceman

So uso azeite portugês (Esporão) ou Italiano (Colavita). :p

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Carai,

usei colavita por vários anos um uma Pizzaria que tinha em São Paulo e sempre achei que fosse Espanhol.

Como eu sou mão de vaca, eu fiz uma Gambitech qu ficou até legal. Comprei uns faróis redondos, genéricos em auto-peças, com lâmpadas de 55w.
Fiz a ligação com um relé, colocando um fusível próximo da bateria.
Instalei eles no suporte do motor, mas acho que ficaria melhor se fosse mais alto, pois eles ficam próximos do chão e sujeitos a receber pedra do pneu dianteiro.
Utilizei como interruptor a chave de corte corrente de uma honda Biz.
Gastei no total, entre milha, lâmpadas, relé, chave, fios, etc.... R$ 90,00 utilizando lâmpadas de primeira linha

Anexo 2977Anexo 2978Anexo 2979

Citação:

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Postado originalmente por PAULISTA

Complementando,

Realmente não aconselho a instalação de outra forma pois hoje as injeções eletrônicas,utilizam sistemas OBD ou CAN, traduzindo em um único fio passa diversas informações por código binário,ou seja,o mesmo fio que aciona por exemplo o vidro elétrico do seu carro pode ser o mesmo que envia informação para outo sensor do sistema para outra função,muda apenas o código binário de leitura,sendo assim qualquer alteração "poderá" não necessariamente o fará,mandar uma informação errado para o sensor errado e tudo pode acontecer,deste nada ate sua moto parar no meio do deserto,vale a pena arriscar?

Satisfeito Tio Reinaldo......rsrsrsrs,,,,,certinho?

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Paulista,
Olhando como o Ice fez a instalação, não vejo diferença entre plugar algum equipamento na "tomada auxiliar" e instalar como ele fez.
No que diz respeito ao OBD ou CAN dá na mesma! Não é?
Queimou o fusível do meu carro q protegia o sistema de som e o ar condicionado pq usei um plug de acendedor de cigarro com problema. Ou seja, aconteceu merd@ mesmo estando fora do "sistema elétrico"!
Uma coisa bastante interessante foi o q o Fábio comentou, de instalar no circuito novo um fusível, evitando q uma sobrecarga, ou sei lá o que, impacte toda a moto.
Aliás, se utilizar esta precaução, qual o problema de interligar direto nos terminais da bateria??? (Lógico q desconsiderando a questão de que será necessário algum dispositivo para garantir q o equipamento não fique ligado por acidente e consuma toda a bateria).
Valeu!!

Citação:

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Postado originalmente por Pinguim

Paulista,
Olhando como o Ice fez a instalação, não vejo diferença entre plugar algum equipamento na "tomada auxiliar" e instalar como ele fez.
No que diz respeito ao OBD ou CAN dá na mesma! Não é?
Queimou o fusível do meu carro q protegia o sistema de som e o ar condicionado pq usei um plug de acendedor de cigarro com problema. Ou seja, aconteceu merd@ mesmo estando fora do "sistema elétrico"!
Uma coisa bastante interessante foi o q o Fábio comentou, de instalar no circuito novo um fusível, evitando q uma sobrecarga, ou sei lá o que, impacte toda a moto.
Aliás, se utilizar esta precaução, qual o problema de interligar direto nos terminais da bateria??? (Lógico q desconsiderando a questão de que será necessário algum dispositivo para garantir q o equipamento não fique ligado por acidente e consuma toda a bateria).
Valeu!!

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Perfeitamente Pinguim,

No caso o fusível protegeu o sistema elétrico do seu carro,bastando trocar o fusível e,Vualá andando de novo,certamente a entrada auxiliar da motoca também teve ter um fusível protetor,embora nesses casos todo cuidado é pouco,principalmente em longas Trips,faria facinho a sugestão do Fábio.Tem moto pegando fogo nas garagens,paradas,você sabe.

( sistemas OBD e CAN são distintos )

Abração.

Citação:

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Postado originalmente por augustobmw

preciso saber de um bom azeite também. Se alguém conhecer, pode indicar.

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o&co azeite italiano o mais forte que jÁ provei
germana excelente pinga

Citação:

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Postado originalmente por AugustoBMW

Pessoal,

Comprei uns faróis da SW-Motech em uma viagem que fiz. O problema é que a oficina autorizada BMW não instala e não recomenda a instalação de faróis auxiliares na F 800 GS. Eles alegam que a parte elétrica dessa moto é muito complexa e que esses tipos de acessórios podem causar problemas. Em um conversa separada com o mecânico da Caltabiano, ele me falou que muita gente instala, e me recomendou que, se eu for instalar, a melhor forma é instalar diretamente na bateria.

O problema de instalar diretamente na bateria é que um engraçadinho pode ligar o farol quando a moto estiver estacionada em qualquer lugar e fatalmente você pode ficar sem bateria.

Criei esse tópico para saber da galera que instalou farol de milha, como foi instalado e se já tiveram algum problema.

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Como eles podem não recomendar a instalação se eu passei na Eurobike da Helio Pelegrino sábado passado e orçaram o equipamento com instalação, por R$ 5.200,00 já com desconto!!! É conversa pois querem vender o equipamento deles, caríssimo por sinal!!

Boa noite pessoal, podem me ajudar por favor ???
COmprei um farol novo la fora, e nao veio com os parafusos laterais de instalacao, alguem sabe me dizer onde encontro em SP capitaol???

Desde ja agradeco

O suporte de farois auxiliares para a GS800 praticamente igual ao original da 800 ADV pode ser comprado aqui:

ex-venture

Alguma sugestão nova de como instalar os milhas ou estas sugeridas no tópico ainda são as melhores?

Pergunto porque o tópico é de 2013. Vai que nesse meio tempo descobriu-se algo novo, né.


ABS!