Parabens pelas fotos!!!
Muito legal!
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Parabens pelas fotos!!!
Muito legal!
Crodão , blz
Foi melhor fazer a carretera Austral de pneu karoo 3 na minha opinião dá mais segurança e podemos acelerar um pouco mais forte o grip " pegada desse pneu " é bem melhor fiz a mesma coisa coloquei em Puerto Montt e destroquei em Neuquen , acredito que rodo uns 3.000km
abraço e parabens pelas viagem
OBS.: PELAS FOTOS DEU PARA NOTAR QUE TINHA UM AMIGO DE F-800 gsa COMO FOI O DESEMPENHO DESSA MÁQUINA NO RIPIO ???
ACOMPANHA BEM AS 1.200 ???/
ABRAÇO
a.aLVES
Oi Adriel é o vento lateral.
Na minha opinião, esse é o maior desafio dessa viagem.
Na ruta 3 foram 1.500 Km de vento lateral forte
Na rut 40 form em torno de 300Km de vento lateral forte
Anexo 8548
Cródão,
vai ou foi fazer o avistamento das francas??..tomara elas estejam ainda por aí.
Capricha nas fotos, as minhas ficaram muito ruins...preciso copiar algumas.
Abçs...tudo de bom!!
Luiz
E tb explica esse negócio de avistamento das "frangas" kkkk :rolleyes:
É claro o Crodao vai puxando a 180km/h rs. Mas fica tranquilo a gs 800 vai tranquila a uma velocidade de cruzeiro de 140 km/h. Acho essa velocidade legal para o pessoal que quer chegar mais cedo, só que o consumo aumenta bastante. Quanto ao vento, acho que o Crodao tem razão quanto ao baixo centro de gravidade da 1200,achei ela mais fácil de levar com o vento lateral, embora nesta ultima viagem que fiz, o vento estava um pouco mais fraco.
Crodão
valeu é isso mesmo o karoo3 no ripio é uma beleza , porém, no asfalto derrete fácil e se o cabra passar de 130km/h começa a assobiar
feito doido um barulho bem chato e nas curvas perde a pegada , minha opinião pessoal .
Com relação ao vento dei sorte peguei somente o vento forte e chuva de Perito Moreno até Governar Costa , depois parou e foi tranquilo.
abraço e bom reorno
A.Alves
O Vento lateral realmente incomoda. Ele normalmente sopra do Pacifico para o Atlântico, mas sempre ocorrem variações em pequenos trechos, e tem também a questão da estrada que eventualmente muda de direção.
Nessa foto estavamos na ruta 40 e houveram trechos que tivemos que colocar 3a marcha pois o vento batia de frente e estava muito forte.
Eu acho que o caso da inclinação nessa foto, é porque lá na frente o vento já tinha cessado.
Aliás uma coisa que percebi, como ficamos mais tensos durante o vento, e temos que segurar o guidão mais forte, eu acaba o dia e acordava no dia seguinte com as mãos inchadas.
Verdade Crodao,quando peguei aquela ventania a primeira vez e fui jogado para a pista contraria,confesso que fiquei assustado e tenso com músculos travados fazendo a maior força,o resultado foram câimbras na mao e pescoço dolorido(isso pilotando)Depois o vento passa,a dor vai embora,vamos pegando a manha de pilotar e é so alegria,vistas maravilhosas e histórias para contar.
Olá Gurizada.
Realmente o vento lateral da patagônia arg-chile é desumano. Não existe receita para enfrentar a não ser o que o colega falou: segurar firme o guidom, diminuir a velocidade deixando a moto sempre com torque e estar preparado para os imprevistos (mudanças repentinas, carros e etc.).
De resto, bora...ahhh...o limite recomendado pelos carabineiros é de 60km/h. Caso o vento esteja perto disso, pare, encontre um local para descansar e siga no outro dia.
O vento sempre é mais intenso a partir do 1/2 dia até as 17h. Saia cedo e faça trechos menores nesta região, mesmo que não tenha muito o que ver.
Saudações
Marco
Olá pessoal, já estamos em casa, todos bem.
A viagem foi super tranquila, sem nenhum problema.
Gostaria de fazer um relato aos amigos que pretendem ir a para deixar aqui o registro dessa viagem.
Fomos em 4 motos, sendo 2 GS1200 Adventure a ar, 1 GS1200 a àgua e 1 F800 Adventure.
Foram 26 dias de viagem (do dia 02/01 a 28/01), num total de 13.400 Km, onde deles fizemos aproximadamente 1.000Km de rípio.
Descemos pelo Chile na Carretera Austral até o lago General Carrera, depois voltamos para a Argentina e pegamos a Ruta 40.
Atravessamos o Estreito de Magalhães por Punta Arenas -> Porvenir, depois Ushuaia, depois voltamos pela Ruta 3 (margeando o Atlântico).
Não tivemos nenhum problema maior, somente detalhes, como:
2 lâmpadas de farol queimadas (ambas as GS1200 Adv a ar)
2 corta-gelos quebrados (ambas as GS1200 Adv a ar)
Vazamento de óleo na bengala direita da GS1200 a água
Absolutamente nada na F800GS
À seguir vou fazer alguns comentários de cunho pessoal, ou seja, como "eu ví" a viagem.
Pode ser que outras pessoas que já fizeram essa viagem, não concordem com as minhas opiniões.
Vamos lá:
QUANTO LEVAR EM DINHEIRO ?
Cuidado com a quantidade de dinheiro em espécie a levar. Na Argentina muitos lugares não aceitam cartão de crédito. Somente nas cidades muito turísticas ou cidades grandes. E mesmo assim, as cidades mais turísticas, às vezes não aceitam cartão em todo lugar.
Especialmente os passeios e parques públicos, somente pagamento em dinheiro.
Depois de vários dias viajando, o dinheiro vai acabando e isso passa a ser um problema.
Em Puerto Madryn por exemplo, deixamos de fazer os passeios por falta de dinheiro. A entrada na Península Valdes custava 360 pesos por pessoa, e não aceitavam cartão de crédito. Conclusão: decidimos guardar o pouco dinheiro que nos restou para poder terminar a viagem. Nâo sabiamos se teriamos ou não dinheiro para abastecer nos 2 últimos dias.
FALTA GASOLINA NA ARGENTINA ?
Esse fato ainda têm ocorrido, apesar de temos passado somente 2 postos sem gasolina, e no nosso caso, como estávamos devidamente abastecidos, isso não fez diferença.
Essa é uma dica útil: Não deixe para abastecer no limite da autonomia da moto. Podem não haver postos ou eles não terem combustivel.
Nós adotamos como regra parar e abastecer se tivesse posto de gasolina com mais de 100Km rodados desde a última abastecida.
Um de nós teve pane seca ainda no Brasil mas por descuido, pois haviam postos, mas ele queria rodar até o limite da autonomia. Não deu outra.
LEVE ROUPAS DE VERÃO E INVERNO
Serão úteis, pois em viagens longas sempre pegamos todo tipo de clima.
Apesar do clima predominante da Patagônia ser frio, é importante considerar os dias de calor.
Lembrando uma coisa importante: até conseguimos rodar no calor, mas no frio extremo não.
Um dos amigos do grupo foi vestindo o conjunto "Cordillera" da Normay, e ele acertou em cheio pois essa roupa previlegia o frio.
AUTONOMIA DAS MOTOS E TANQUE RESERVA
Levamos tanque reserva de 5 litros em 2 motos, mas só utilizamos 1 vez por problemas de autonomia da GS1200 a água (tanque normal).
Utilizamos também esses tanques reservas 2 vezes na F800 Adventure e 1 vez na GS1200 a água porque o posto não aceitava cartão e estávamos com pouco dinheiro em espécie.
Com uma moto de autonomia de 250Km ou inferior, é muito importante levar tanque reserva.
Somente 1 posto se recusou a abastecer os tanques que levamos, pois não eram apropriados para levar gasolina.
QUANTO CUSTA ESSA VIAGEM ?
Nós fizemos uma estimativa bem detalhada de custos antes de sair, mas ela foi ultrapassada em 50% pois os preços na Argentina em geral estão muito altos para nós.
Comida e Hospedagem estavam muito caros, talvez pelo câmbio desfavorável e pela alta temporada.
Pode ser que essa mesma viagem feita fora da Alta Temporada, seja mais econômica.
Mas via de regra podemos considerar uma média de R$ 500,00 por dia entre Refeições, Hotéis e Gasolina.
É PRECISO RESERVAR HOTÉIS COM ANTECEDÊNCIA ?
Essa é uma questão importante, porque se você faz reservas com antecedência, você "engessa" a sua viagem.
Se não faz, corre o risco de não achar lugar para ficar em lugares mais turísticos como Ushuaia, El Chaltén, El Calafate e Torres del Paine.
Nesses locais mais turísticos é aconselhável reservar com antecedência, sob o risco de não encontrar lugar para ficar.
Onde foi uma surpresa *ruim* foi em Punta Arenas. O local é base de saída para vários destinos como alguns cruzeiros, viagens para a Antártica e as localidades da Patagônia.
Não conseguimos lugar para ficar, e eu tive que pagar R$ 500,00 por um quarto duplo numa "espelunca" que nem chuveiro tinha por uma única noite.
Desse dia em diante passamos a fazer a reserva para o dia seguinte pelo Booking e pelo Decolar. Foi a coisa mais acertada que fizemos, pois tínhamos a opção de pesquisar por preço, localidade, opinião de usuários etc, sem ter que ficar procurando de porta em porta.
Nós saimos daqui somente com o hotel do Ushuaia e Torres del Paine já reservados.
roteiro
Anexo 8554
PONTOS TURÍSTICOS DO ROTEIRO
-Toda a Carretera Austral - essa valeu pela viagem
-Ventisquero Colgante - Próximo de Puyhuapi (Chile) - Cachoeira gerada pelo derretimento de um Glaciar que fica elevado.
-Capela de Mármore - Puerto Rio Tranquilo (Chile) - Para mim esse foi um dos lugares mais bonitos da viagem. Pegamos uma cabana às margens do lago General Carrera. Lindissimo
-Paso Chile Chico - A estrada mais bonita que já vi até hoje. Vai margeando o lago General Carrera, e próximo de Chile Chico, têm paisagens de tirar o fôlego
-Cueva de Las Manos - Entre Gob. Gregores e a Cidade de Perito Moreno (não confundir com El Calafate) - Não fomos ver. Estava no roteiro.
-El Chaltén - Na minha opinião foi uma grata surpresa. Certamente vou voltar nesse lugar e ficar uns 2 dias. O Fitz Roy como disse nosso amigo Sal Silva, é maravilhoso. Fizemos trecking no Glaciar Viedma, foi show.
-El Calafate - A geleria Perito Moreno é realmente um espetáculo.
-Torres del Paine - Na minha opinião não era o que eu esperava. Esse lugar é a "meca" dos campistas e do pessoal que gosta de trecking. Acho que escolhemos o passeio errado. Deveriamos ter ido conhecer o Glaciar Grey ao invés de ter feito trecking.
-Ushuaia - Têm vários atrativos. Eu fui sem esperar muito, mas me enganei, o local é bem legal e todos os passeios que fiz eu gostei. O passeio de barco pelo Canal de Beagle e visita às Pinguineras é show.
-Puerto Madryn - deixamos de fazer os passeios por falta de dinheiro. Fui apenas conhecer uma "Loberia", como eles dizem. Que é um lugar cheio de lobos marinhos. Foi bem legal.
Show Crodao,felizmente também quase conheci todos estes lugares maravilhosos. Não fiz o glaciar Viedma(muito caro rs),cueva de las manos(achei muito trabalho para ir e que não valeria a pena, talvez da próxima vez, estava em Perito Moreno. Tu fez o treking até Torres del Paine de 20km que parte do Hotel?Achei lindo lindo,depois dei um rolé de moto, achei o visual maravilhoso, mas realmente como você falou, para conhecer legal tem que ficar vários dias, caminhando e acampando pelas trilhas. O glaciar Grey eu fui, pega um ripio lascado para chegar até lá, o caminho é bonito, como tudo lá, mas depois de chegar tem que deixar a moto no estacionamento caminhar por uma trilha até a praia e atravessa-la(pedra solta, o pé afunda e fica pesado para caminhar)depois ainda pega outra trilha que da em um mirante com vista para o Glaciar que fica bem longe. Não acho que você perdeu muita coisa.
Valeu, Crodão!
Anotei tudo aqui. Acho que essa viagem só pode ser feita no verão ou próximo, como fizeram André, LP e Carlão, ou seja, de outubro a março.
Valeu Cródão,
muito legal tuas dicas!!
Algum trecho ruim ou muito ruim??
Abçs
Luiz
Ainda não fui, Sal,
se conseguir uns 25 dias de folga, em novembro deste ano...caso não, ano que vem sem falta.
Então, veja se não demora com este relatório, OK??
Abçs
Luiz
Cerqueira,entrei por Futaleufu,mas encontrei Brasileiros que vieram de Puerto Mont e disseram que passaram muito mal em alguns trechos(terreno escorregadio).Bem o paso de Futaleufu já começou tenso,como sabe fui com pneus Ana 3,o grande problema é que no paso a gente tem que entrar no trilho dos carros(tem que se concentrar para não sair para o Ripio solto)as vezes a pista é estreita e o trilho (de carro) te leva para o meio da curva, não tendo visibilidade de um Chileno maluco a milhao com sua caminhonete turbo diesel(anda pouco).Entao quando vemos um automóvel em sentido contrario, muitas vezes temos que sair do trilho e jogar a moto para o monte de ripio solto(A maioria dos motoristas não tem noção da dificuldade que é se equilibrar naquilo:mad:).A carretera é assim também,trechos estreitos curvas com pedras grandes em descidas e subidas, caminhonetes a milhão(ainda bem que tem pouco transito),animais na pista e abismos em curvas sem proteção alguma, como nosso colega possenti falou ,trechos de ripio solto em estradas com manutenção. Nunca se deixe intimidar quando uma pessoa fala que o ripio esta ruim,(as vezes o diabo não é tao feio como parece)a carretera tem trechos bons que da para desenvolver uma certa velocidade(não se assuste com uma serie de buracos,a Gs ignora eles rs) De resto é so ter cuidado,eu fiz e não tive nenhum problema só sustos rs.Abraços.
PS.Meus passeios no meio do mato com a velha Sahara me deram um pouco mais de pratica e mais segurança de pilotar.
Beleza Sal,
rípio não me preocupa muito...já rodei bastante.
Então você chegou a Futaleufu pela Ruta 40??
Qual o trecho mais legal da Carretera que achou??
Na volta de Villa O'higgins, entrou na Argentina por Chile Chico, não??
Tô velhinho...se não for pedir muito, escreve com uns espacinho entre as linhas, senão misturo tudo.
Valeu por mais esta!!
Luiz
Olá amigos
fizemos a viagem de Outubro/ Novembro 2015 e acredito ser uma ótima época pois estava frio gostoso , pouco transito , sem turistas ou seja
tranquilão .Só acrescentaria aos comentários dos amigos Crodão e Sal o o GLACIAL OS EXPLORADORES que fica 50km ( ripio) de Puerto Rio Tranquilo vale o passeio são 100km de ripio ( ida e volta) mas valeu . andar pela carretera Austral margiando o rio Baker e o lago Ge. Carrera é coisa de outro mundo .
abraço a todos
A.Alves
amigo Cerqueira
esse ano não vou viajar , porém, proximo ano vou descer a Carretera de novo agora entrando por outros pasos de fronteira e pousando em ligares diferentes da 1º viagem é só combinar .
abraço
A.Alves
amigo Sal
sai de Puerto Montt em direção as isla Chiloe caminha tranquilo e suave e passeio de barco até Chaiten delá toquei até Caleta Tortel ( ripio+asfalto)
tranquilo pedaços ruim alternando com pedaços bons , o visual e a comida compensaram a aventura .
abraço
A.Alves
Crodão , blz
tenho seguido já há tempos a seguinte regra viagem pela A.Sul a media de U$ 100 a 150 por dia ( gasolina , refeição, hotel) e sempre faço a poupança em dolar , ou seja , infelizmente temos que dolarizar pois caso contrario a viagem não sai .
Com relação a época do ano de viagem cada um tem seu periodo mais propicio ou sua " janela" para viajar , porém, fora de temporada e em dupla ou trio a tendencia é diminuir bem o custo na última viagem fiz a media de U$ 75
dia , ficando em quarto triplo , comida normal , vinho , gasolina de 98 octanas .
abraço
A.Alves
Crodão,
Lindas as fotos! Que show de viagem!
Se dependesse só da minha vontade "ontem". Vamos começar a pensar nisso seriamente? quando hein?