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F800 gs x f800 adventure - Geov - 17-04-2014 Blza, agradeço os esclarecimentos ... Ainda não perdi a esperança de que, no futuro, haja um adaptador Givi ... Senão o jeito será a venda dos "trecker", caso defina pela ADV F800 gs x f800 adventure - FilaBrasil - 18-04-2014 Videira Escreveu:No suporte que vem, so as originais. Eu coloquei um bau da GIVI trekker 52l na minha e tive que comprar a base e o suporte da Givi. A base E194 vem com o suporte e a base M5, custa R$390,00 e adapta perfeitamente na furaçao da f800. Ja as malas laterais, vou comprar BMW mesmo justamente pra aproveitar o suporte e por fazer o desenho do escapamento, fica mais simétrico.------ Bom dia Videira. Ainda fique com duvida: Quando tirei a adv da ccs não comprei os baús originais pois tenho um fechado, ainda na embalagem, E47 monolock Give e tmb pq estou duro vlr da ADV foi 48500$$$. Comprei o E47 para coloca-lo na Vstrom mas como ela já tinha um outro.. guardei para ADV vermelha. Ontem cheguei a casa e para minha supresa não cabe. A base que veio não encaixa no suporte da ADV. Terei que trocar o suporte original ou vc comprou o Monolock M5M e instalou sobre o original que vem na ADV ou trocou tudo. Muito obrigado pela Ajuda. Fila Solitário F800 gs x f800 adventure - jsamuel - 19-04-2014 Acho a ADV imbatível para viagens, principalmente as longas, mas aí tem que vê o perfil do cabra, você viaja quantas vezes com a moto por ano para justificar essa escolha? Foi o que fiz aqui na hora de optar pela GS normal, ando 90% mais na cidade e tiro curto do que longas viagens, e nesse aspecto a GS atende melhor. F800 gs x f800 adventure - Videira - 02-05-2014 Essas bases que citei sao Monokey e nao Monolock. A que botei na minha foi o kit E194 que vem com o suporte de aço que substitui o original e a base M5 e todos os parafuso necessarios para fixacao. Casa perfeitamente na furacao original da moto, sem gambiarras. Voce tem que comprar a E194M que ja vem com tudo. http://www.marquinhomotos.com.br/base-especifica-monolock-e194m-para-bmw-f800gs-givi/p F800 gs x f800 adventure - Henrique - 02-05-2014 Pessoal, Hoje fiz um BV de 350km com a ADV, com um off leve de 40km. Ela é show! O banco e o tanque de 24 litros fazem uma diferença enorme. Ainda não testei o modo enduro... (e acho que não vou experimentar tão cedo!) Abçs. Henrique. F800 gs x f800 adventure - sal silva - 02-05-2014 Hoje vi uma adventure beje,muito bonita por sinal. F800 gs x f800 adventure - Videira - 05-05-2014 Engraçado, uso a minha no dia a dia somente em modo enduro. Aqui em Petrópolis tem muita ladeira em paralelepipedo e no modo road a moto engasga o tempo todo por perda de traçao nas ruas esburacadas. F800 gs x f800 adventure - FPoli - 05-05-2014 Videira, o único inconveniente de usar o modo Enduro no on road é que o ABS fica com atuação limitada e esse recurso faz a diferença. Quanto ao controle de tração na 800 sempre fui da opinião que mais atrapalha do que ajuda. O que eu faria seria deixar no Road desligando só o controle de tração. F800 gs x f800 adventure - Videira - 12-05-2014 FPoli Escreveu:Videira, o único inconveniente de usar o modo Enduro no on road é que o ABS fica com atuação limitada e esse recurso faz a diferença. Isso seria o ideal, mas o problema é que cada vez que desliga a moto, o controle de traçao religa automaticamente. O modo Enduro fica direto, ai por comodidade deixo nele. O atraso no ABS realmente é ruim, mas como ando muito na cidade, nao me importo muito. Quando pego estrada sempre coloco em Road. F800 gs x f800 adventure - Michel Blu - 17-11-2015 Essa discussão sobre o uso do modo enduro da 800 ADV é excelente, mas não acho mais ninguem debatendo a respeito, trocando experiencias no uso dos mais variados tipos de piso. na dúvida, tem um colega que desliga ABS e Tração qdo faz qualquer off. acho radical, em estrada leve que faço deixo o enduro ligado e tá bom. no começo desci uma pirambeira no road e quase me matei, isso o vendedor nao alerta. aprendi na marra. enfim, to botando pilha no papo pq ainda preciso testar mais ligado e desligado e modo enduro. |