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[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - FPoli - 18-02-2014
Ice é isso mesmo.
Um ponto forte desse motor é a refrigeração a ar que encara qualquer condição climática e a BMW não poderia deixar isso de lado.
A agua atua praticamente só no topo do cilindro perto do cabeçote.
O interessante é que o sistema é super eficaz, quando liga a ventoinha a temperatura cai de 100 p/ 95 graus rapidinho e na estrada mesmo em dias quentes se mantém em torno de 83 graus.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Iceman - 18-02-2014
Ok. Blz então.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - JMCoelho - 18-02-2014
Caio e Boris, tks pela resposta. Eu sabia que a nova 1200 tinha refrigeração mista ar/liquido, mas não tinha entendido o LC. Interessante esta coisa de refrigeração, as 800GS são refrigeradas somente com liquido, e acho muito bom. Para mim, refrigeração a ar é nos motores Volkswagen antigos, coisas ultrapassadas e a muito substituídos por refrigeração líquida. Para não desagradar totalmente os admiradores do motor boxer das 1200, aqui em casa tenho 4 motores assim, boxer e a ar, de 3 fuscas e 1 Karman Ghia, e gosto muito deles. Mas que são ultrapassados, lá isto são, rssss
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - RicBoris - 18-02-2014
Coelho, voce devia comprar a Kombi versão de despedida pra completar essa sua coleção. Olha aí como tá linda!
VW-Kombi-2013_15_.jpeg (Tamanho: 75.98 KB / Downloads: 158)
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - JMCoelho - 18-02-2014
Ric, até tive vontade, mas 85 mil é brincadeira, e além disso, não é motor boxer a ar, aí já tirou a tesão, rsss
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Iceman - 18-02-2014
Sem contar o fato de que a "despedida" não aconteceu ainda... :/
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - JMCoelho - 19-02-2014
Aconteceu sim, mas tem muitas ainda nas CC´s, mas a fabricação foi encerrada. É que fizeram o "last edition" com 1200 unidades a 85 mil cada, e aí somente loucos pela Kombi, e ricos também, é que se aventuraram. Eu nunca fui fã, sempre achei defasada e perigosa.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - RicBoris - 19-02-2014
A versão LAST EDITION é justamente essa acima. E, de fato, tem que ser apaixonado por Kombi pra comprar um carro desse por mais de 80mil. O fim da Kombi (a exemplo do Fiat Mille) deveu-se, sobretudo, às recentes mudanças na legislação que tornaram obrigatório o air bag e ABS em carros fabricados a partir de jan/2014. O custo dessas tecnologias nesses modelos os tornaria inviáveis comercialmente.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - RicBoris - 19-02-2014
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... rs :p
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Iceman - 19-02-2014
RicBoris Escreveu:A versão LAST EDITION é justamente essa acima. E, de fato, tem que ser apaixonado por Kombi pra comprar um carro desse por mais de 80mil. O fim da Kombi (a exemplo do Fiat Mille) deveu-se, sobretudo, às recentes mudanças na legislação que tornaram obrigatório o air bag e ABS em carros fabricados a partir de jan/2014. O custo dessas tecnologias nesses modelos os tornaria inviáveis comercialmente.
Com a licença da dona FOCA, vi uma reportagem na TV, onde o governo já sinalizava com a possibilidade de abrir uma excessão para a KOMBI poder continuar a ser comercializada SEM os itens de segurança como AIR BAGS e ABS.
Se eu tivesse pago 85 paus numa caixad e sapatos com rodas, por ser "última edição" e depois a VW voltasse a comercializar a KOMBI, ia ficar MUITO P@@@@@@@ DA VIDA!!! :mad:
Em se tratando de Brasil, alguem duvida?
Se já ressucitaram até o FUSCA, por causa do mala do Itamar?!