Petrel Escreveu:A única diferença que eu tomei conhecimento é que as primeiras LC não vinham com o amortecedor de direção, houve até uma polêmica com um jornalista europeu que se acidentou durante o teste da moto, depois disso todas passaram a vim com um amortecedor de direção, é muito fácil verificar a presença do amortecedor, ele fica logo acima do Paralamas dianteiro, no sentido transversal a moto.
Interessante observar que pra colocar o tal amortecedor a mesa inferior da suspensão foi modificada, então se estiver pensando em colocar o amortecedor nas motos que não têm de fábrica, desista, não é tão simples essa operação.
Por outro lado, não vejo ninguém que têm as unidades sem o amortecedor reclamar de nada na direção da moto.
Acredito que para um usuário comum como nós, ele (amortecedor) não faça falta, já pra um piloto/jornalista que vai testar a moto levando a ao extremo pode fazer alguma diferença.
Osvalter, acho que vc deve seguir seu coração, se ele bate forte por uma LC ? Vá em frente irmão, isso é que vale na verdade, realizar nossos desejos, e quando se trata de moto, o racional é inimigo do ótimo!!!!

Grande abraço!!!
Petrel

Medeirix Escreveu:Até onde eu sabia, foram feitas alterações no motor pra melhorar o torque nos modelos 2015...

sal silva Escreveu:O volante mais pesado nas 2015,prometem melhorar o torque e diminuir vibraçaoes,amortecedor de direção a partir de 2014 e o cambio também foi melhorado,o da minha 2015 é uma manteiga.Osvalter,nao deixe a lenda dormir.heheh

Osvalter Escreveu:obrigado Petrel!
a preocupação é com algumas unidades que apresentaram problemas, mesmo as Alemãs 2013, vi alguns relatos aqui no forum como "motor explodiu" , o proprio dono da Rallye que fui ver disse que tinha pego a 2013 deu problema no cambio e pediram 6 meses para arrumar (ainda estava na garantia)...

O que o coração me diz ? Nova Africa Twin. ...kkk mas a Honda novamente pisa na bola, pratica preço quase de GS premium (la fora 1000 dolares mais cara que a F800 Adv), fui na concessionária,, tem q dar 5 mil a vista pra reservar, na entrega paga restante com frete total 66 mil sem malas e protetores!

Eder Escreveu:Vende as 3 e compra uma LC 2015 que com certeza ela vai fazer melhor que as outas 3, sejam quais forem.

Mcolnagosp Escreveu:Osvalter, o volante mais pesado foi usado nas adventures LC. Ano seguinte foi incorporado a todos os modelos 1200GS.

Todas as motos "fabricadas" no Brasil já vieram com essa melhoria. Salvo engano, agosto de 2014 em diante já saíam com o girabrequim 900 g mais pesado.