Estarei em Bombinhas.. quem sabe eu dou um pulo ate ai!!
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Ok amigo. Um abraço.
A F800 é excelente em curvas... A moto é muito equilibrada... Mas o aro 21 na dianteira não ajuda muito... Pra "curvar" um aro 19 na dianteira seria bem vindo!!!
A F800GS é uma moto Trail e não dá pra abusar muito da vocação da moto :eek:
Concordo com o JotaJota, calma ai pessoal.
Nosso brinquedos são para nossa diversão, não provoquem notícias tristes, queremos todos bem, e com muita saúde.
Bom dia Marcello, neste sabado fui dar uma volta em barra velha com a minha namorada, e na curva que vc sai da BR-280 e pega a BR-101 proximo a araquari resolvi entrar quente cerca de 140/150km/h e ao inclinar um pouco mais a moto percebi que o descanso central raspou duas vezes, porem isso foi em decorrencia do desnivel na pista que faz a suspensao trabalhar mais, acredito tbm que pelo motivo de a regulagem da suspensao da minha moto esta no modo mais macio, sendo assim se vc entrar em uma curva constante sem desnivel ela nao vai raspar....
Você tem razão Artur. Fiz curvas fortes com a esposa na garupa, porém com a suspensão firme. Não tive problemas. Leia meu último post. Um abraço.
Definitivamente a F 800 GS é muito versátil, do contrário não estaríamos falando de inclinações em curvas de uma Big Trail. Essa super versatilidade é a vocação do "produto" BMW. Vlw. Saúde