Versão Imprimível
Na verdade o meu, da Motopoint, já ralou dos dois lados.
Portanto, mesmo que fosse original Touratech ou SW, já estaria zuando tb.
Pelo menos paguei pouco ;)
Quando passar a correria do fim de ano, desmonto e mando o pintor da empresa pintar novamente :)
Ice,
Aquele que entortou na encoxada que deu num carro entrando na Anchieta .... depois dele fazer o papel de proteção da moto e sua, você voltou ele na mão para a posição original.
Pergunto: não perdeu a resistência neste movimento de entortar e desentortar e agora estaria com sua função de proteção menor ?
[]s
Sei lá. Mas não creio.Citação:
Postado originalmente por gnecchi
Tb não pretendo ficar "encoxando" os outros por ai kkkkk :D :D :D
E o Chapam, o protetor de carenagem para F800 me parece uma boa pedida. O que acham?
Eu curti ele no tópico de protetor de motor tem fotos da Lara com ele
Juliano, tenho o protetor de carenagem da chapan e recomendo. Ha uns 2 meses levei um tombo devido à óleo na pista e o protetor nada teve alem de arranhados. Graças a deus que caí devagar, praticamente parado. Mais se nao fosse ele a carenagem teria rachado.
na minha moto o chapam já cumprir o papel de proteger a carenagem quanto ela caiu no estacionamento de um super mercado,só ralou um pouco o protetor
Pessoal, gostaria de voltar nesse tópico, pois estou para adquirir um protetor de motor e carenagem para a Meine Schwarze! Os da Touratech são excelentes, mas o preço está bem salgado (R$ 4.400). A SW está bem mais em conta e fica em torno de 3,5k. Mas eu estou considerando colocar os Givi, que saem 2,3k. O que vcs acham dos protetores Givi? Também cheguei a olhar os protetores Motopoint (não gostei do formato e acabamento) e os Idea-pro. Esse último eu não vi instalado, mas pelas fotos me pareceram bons (saem por 1,85k). Alguém tem e indica?
Eu coloquei o da Motopoint e estou bem satisfeito.Citação:
Postado originalmente por lffreitas
Relação custo/benefício imbatível, na minha opinião.
Olá Luis, só posso a conselha-lo a NÃO COMPRAR da GIVI, no meu caso GS 800, comprei e coloquei há mais ou menos um ano e meio, atentando para duas perspectivas: a proteção da moto e um visual do conjunto legal. Agora o inesperado, andei +/- 1,4k ida e volta de Goiânia até o encontro em Delfinópolis, e já em casa quando fui lava-la, eis a surpresa: um dos suportes que fixam o protetor na moto estava quebrado. Constatei que o material utilizado nas chapas de fixação do é bem "vagabundo" (mole), e já havia ferrugem na trinca da peça, indicando que já estava quebrada a um bom tempo. Como há uma solda logo abaixo de onde houve a quebra na chapa, unindo esta a barra de proteção, provavelmente não é o material adequado, e a ruptura pode ter sido ocasionada pelo enfraquecimento do material tendo em vista o calor da solda logo abaixo. Ora se um fabricante não sabe e/ou utiliza materiais adequados como confiar em seu produto?
Vou trocar o conjunto do protetor tão logo quanto possível, pois seguindo a máxima de que se tem duas rodas foi feito para cair, pelo menos minimizo o prejuízo.