Tutuca, este barulho é normal nas GS's. Se você achou este motor barulhento, precisa ver o motor de uma XT600.
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Tutuca, este barulho é normal nas GS's. Se você achou este motor barulhento, precisa ver o motor de uma XT600.
Ok galera, agradeço a todos pelas opiniões !
Amigo...foi você que estava neste sábado na caltabiano da Eusébio Matoso e me mostrou seu banco confort?
Não William, eu moro em Salvador!
Pessoal, só dando um update..Citação:
Postado originalmente por FPoli
No final do ano tive esse problema de embreagem aos 1500 kms..
Em janeiro, com aprox 2500 kms, a regulagem já estava no fim novamente...
Nesse momento não chegou a patinar, já que quando percebi que a regulagem havia acabado eu regulei novamente..
Não pude parar a moto no concessionário pois estava em viagem com ela..
Pouco antes do carnaval, a regulagem já estava acabando novamente (pela 4a vez) e então fui até a Caltabiano para nova verificação..
Em análise do histórico de regulagens e por ser a 4a vez que a embreagem precisava de regulagem (com somente 3000 kms e pouquissimo uso), solicitei abertura de ordem de serviço para verificação do problema.. Nesse momento deixei a moto e ela está lá desde então..
Até o momento as notícias que tenho é que a embreagem foi aberta, foi verificado que a lubrificação está OK mas o conjunto está gasto.
Num primeiro momento um dos responsáveis da oficina foi claro ao dizer que embreagem é item de desgaste e não passível de garantia, dando a entender que seria mau uso do conjunto.. Tive que questionar como pode afirmar que um problema que começa com 1500 kms e continua aos 3000kms mesmo após diversos ajustes pode ser considerado mau uso...
Obviamente como não é o caso, inclusive considero improvável uma embreagem acabar com 1500 kms mesmo sofrendo mau uso, tive de mostrar minha insatisfação e solicitar que o caso fosse enviado ao fabricante...
Ao consultar o andamento, só fui informado que a BMW respondeu após o carnaval e pediu que fossem feitas medições internas...
Essa foi minha ultima informação, ainda não sei quais medições foram pedidas e qual foi a resposta após isso, se houve resposta...
Ponto é que fui enfático ao demonstrar que a motocicleta é utilizada exclusivamente em rodovias, pois tenho tratamento médico semanal em outra cidade e tenho de rodar aprox 250 kms entre ida e volta.. Isso é facilmente notado no estado geral da moto, com pneus sem desgaste irregular e após lavagem passar facilmente por veículo 0km... Além disso tenho acessórios instalados para aumentar o conforto na estrada (Bolha Adventure e banco comfort)..
Agora passo a ficar reticente quanto a qualidade e confiabilidade do conjunto no geral..
Aguardo posicionamento da montadora e espero que o valor pago no produto e o prestígio da marca no mercado se façam valer no pós venda e suporte ao produto que apresenta desgaste prematuro e irregular.
Olá...a minha GS 800 Adventure 2016 está com problemas na embreagem tambem.
Sei que faz tempo mas Daniel como foi resolvido sua questao? A garantia cobriu?
A minha nao entra a neutra e está na garantia tambem. Foi diagnosticado problema na embreagem e foi feito pedido pra BMW ver se cobre isso ou nao. Ela tá com 11mil km
Olá Lucas, sim, toda a embreagem foi trocada em garantia.. fora as patinadas, também tinha grandes dificuldades de engate pq simplesmente tinha acabado a embreagem aos 3000 kms..Citação:
Postado originalmente por lucasnervo
Ajudou o fato de ter feito revisão a pouquissimo tempo (que foi onde tudo começou), a moto ter baixissima KM cujos pneus ainda pareciam novos iguais as motos do showroom, além de todos os acessórios que deixavam claro que meu uso era em estradas, onde mal se faz uso da embreagem..
Não que tenha sido fácil e/ou rápido, além de ouvir algumas insinuações de mau uso.. o responsável pela oficina teve que fazer como se fosse um laudo e submeter à BMW, mas no final deu tudo certo sim..