Sal, acho que esta sua Adv é igual aquela Mid que vc postou fotos, só da moto, e depois nada. Ainda não vi foto sua na moto nova. Mostra aí pra nois ver, rssss
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Sal, acho que esta sua Adv é igual aquela Mid que vc postou fotos, só da moto, e depois nada. Ainda não vi foto sua na moto nova. Mostra aí pra nois ver, rssss
Po Coelho já postei um bocado de foto da Mamutinho comigo,tem uma que estou sentado nela na frente da Power rs :rolleyes:Citação:
Postado originalmente por JMCoelho
Em frente a Power? Mas assim ate eu.
Falando sério, vc conhece alguem da Power que possa falar de negocio na troca de uma 800GS por uma 1200 LC?
Coelho, fala com o Renato, o menino é rápido no gatilho, ele tem um comprador de fora da Power, mas acho que você deveria tentar vender no particular, sua moto esta com pouca km e ai é um pouco mais fácil, mesmo com essa crise. O mercado das usadas esta em baixa, eu só fechei porque eles baixaram o preço da zero, mesmo assim perdi uma grana, mas é assim mesmo, a vida passa rápido, fuck the Money rs no bom sentido, não gosto de fazer desfeita pra ele rsCitação:
Postado originalmente por JMCoelho
Pessoal, não seria esta R1200RS:
https://youtu.be/gYprlMgVriE
Abraços
Acho que falam da R1200gs. Na versão Sport, que tem preço inferior a versão premium!!
Olha o que a Webmotors publicou:
Bigtrail agora parte de R$ 60.900,00
A BMW Motorrad anunciou o lançamento de versões básicas da bigtrail R 1200GS e da naked F 800R. Com a mesma configuração mecânica, as duas motos perderam tecnologia embarcada nos modelos de entrada e contam apenas com sistema de freios ABS. Com isso o preço foi reduzido em relação às versões mais completas.
A BMW R 1200GS sai agora com um pacote chamado de “Sport”, que traz manoplas aquecidas com protetor de mão, controle de pressão dos pneus (RDC), freios ABS e detalhes como protetor de escapamento cromado, dentre outros. Mas “perdeu” o controle de tração, modos de pilotagem e as suspensões ajustadas eletronicamente do pacote Premium. A boa notícia é que a R 1200GS com o pacote Sport tem preço sugerido de R$ 60.900, contra os R$ 69.900 da versão Premium.
O motor é o mesmo boxer de 2 cilindros com potência de 126 cv e torque de 12,74 kgfm. Já a naked F 800R com o novo pacote “Ride” mantém seus principais atributos, como motor dois cilindros em linha com potência de 91 cv e torque de 8,76 kgfm, câmbio de seis marchas, rodas em alumínio 17 polegadas, freios ABS e piscas em LED. Entretanto, perde o controle de tração, que passou a equipar o modelo neste ano. Mas o preço é mais em conta: a F 800R Ride sai por R$ 33.900 ao invés dos R$ 37.900 da versão top com pacote Premium.
Ta quase chegando na Super Tenere 1200, que peladona custa perto dos 55.........
Será que nesse preço ainda terá um "chorinho"? Pergunto isso porque meu cunhado acabou de comprar uma Premium por 64.900 na Caltabiano Brás Leme... Por 4900 eu iria preferir a premium!
Estou negociando uma R 1200 GS Premium, já está em 64k redondo ... O duro foi a cotação do seguro... 7k na Mapfre. Alguém tem alguma sugestão de corretora ? Esse veio da concessionaria....