Realmente é um saco, mas quando está ok essa moto é o bicho.
Versão Imprimível
Realmente é um saco, mas quando está ok essa moto é o bicho.
Amigos , eu acho que a gente deveria marcar uma reunião geral em frente as cc com faixas , imprensa , e o que mais for necessário para que todos saibam a dimensão desse problema , e para que a própria BMW sinta-se prejudicada de verdade , para que tomem vergonha na cara e façam logo esse tal de recall e com isso quem sabe , parar de nos tratar como palhaços do terceiro mundo . Queremos respeito , queremos produtos de qualidade , queremos soluções , não quero comprar uma moto , que não é barata , e logo depois da compra sair do salão direto para oficina , isso é um absurdo .
É amigos, mais um sorteado (sorte!?) com o problema de vazamento na suspensão dianteira. 1 semana após retirar a moto da cc, exatos 600km rodados percebi o fluído no final do curso da bengala.
Antes da primeira revisão, o problema já se apresentou - vamos ver qual o tratamento que receberei na autokraft-rj, se haverá pronta entrega do reparo, se conseguirão agendar a revisão...enfim se há algum respeito pelo cliente...
Realmente decepcionado (mas não surpreso), com um problema dessa natureza numa BMW.
Atualizarei com as cenas dos próximos capítulos...
Abs,
É Rodrigo, Deus te abençoe e não me desampare!
Amigos, veja o problema do Rodrigo Anexo 1665
Anexo 1666
Anexo 1667
Boa sorte! 👍
Só cuide para não deixar o óleo escorrer no disco de freio, na minha aconteceu isso e ficou bem prejudicado.
Obrigado pela dica, estou secando direto. Espero que a cc entenda que o reparo é uma questão de segurança e resolva o problema o mais rápido possível. E acima de tudo, que a BMW tome uma atitude para evitar que isso aconteça com outros proprietários da f800gs.
Abs,
A minha também levei na cc 3dias depois que tirei, mas eles resolveram em 2 horas, só que trocaram a bengala com outrazeroque estava na loja, mas já foram quase 3 meses e não deu mais nenhum problema.
Pessoal,
A minha sugestão para os que estão passando pelos problemas ou que irão passar é que procurem encaminhar a moto para uma CC que tenha a peça defeituosa em estoque.
Qdo isto ocorre, eles tem efetuado a troca imediatamente em garantia sem questionar absolutamente nada.
O problema ocorre qdo a CC não tem a peça, neste caso terá que esperar chegar e pode demorar muito.
A BMW não faz esta pesquisa, eles simplesmente encaminham para a CC mais próxima de onde a moto estiver.
Sugiro também registrar reclamação diretamente ao SAC BMW, qto mais reclamar, mais atenção vc terá.
Boa sorte para nós!!!
Pessoal,
Dando continuidade ao problema na suspensão da minha moto :mad:, fui informado hoje pelas concessionárias Caltabiano Braz Leme - SP e Autokraft - RJ, (onde comprei e onde fiz a primeira revisão da moto - respectivamente) que a BMW não possui disponível no Brasil o reparo da suspensão dianteira, sendo necessário encomendar a peça na Alemanha com prazo de entrega estimado em no mínimo 30 dias. Minha moto foi retirada da loja 0km a pouco mais de 1 semana! Solicitei troca da minha peça (suspensão) defeituosa por uma zero, e tive o pedido recusado em ambas cc. Realmente um grande absurdo, ainda mais considerando que a contaminação do sistema de freios dianteiros com o fluido pode comprometer a frenagem da moto!
Já fiz uma reclamação formal ao SAC da BMW contando a história triste e ameaçando acioná-los na justiça com base no código de defesa do consumidor - vamos ver qual será a resposta. O fato é que tem sido uma grande decepção o pós venda da marca. Nem sei mais o que fazer, se alguém tiver alguma ideia, ficarei agradecido.
Grande abraço,
Rodrigo, não sei se mudaria algo, mas eu faria queixa formal no SAC Brasil com cópia ao SAC da matriz na Alemanha. Fiz algo similar com um carro japonês e o retorno foi imediato.
Rodrigo, posta tudo no reclame aqui, tem gente no site que foi atendido de imediato após reclamar lá.
Bota a boca no trombone
Rodrigo,
Postei minha reclamação no Reclame aqui num dia e fui contatado pelo SAC na manhã seguinte.
Detalhe, eu havia entrado em contato diretamente com o SAC antes da reclamação mas o que fez eles me darem um retorno foi o post.
Rodrigo, se eu fosse voce colocaria em tudo que é lugar possivel (Reclameaqui, Procon, SAC.....)
Acho uma vergonha essa falta de atenção com o consumidor.
Isso é coisa de "cultura brasileira" .......
Eu levei na cc, entrei em contato com o SAC e eles ficaram me ligando toda semana dando a localização onde a peça estava e só. Demorou 1 mês o conserto.
Com certeza vai acelerar, pra mim funcionou.
Hj inclusive agendei com o SAC BMW o transporte e troca do retentor na Power em Sto. André - moro em SP.
Após conserto vão trazer a moto de volta na minha casa, tudo para poder encerrar o post do Reclame aqui como "Resolvido".
A imagem da marca no site esta bem desgastada, e para nosso consolo, não é só com as 800 GS, outras motos e também os carros estão sofrendo com falta de peças como nós.
Abs,
Pessoal, 15 dias após solicitação do reparo da suspensão dianteira pela Autokraft, finalmente chegou a peça...
Aproveitei que a moto amanheceu com um "defeito" de prego no pneu traseiro, e chamei o reboque da BM.
Que dó...
Anexo 1857
Caros usuários venho a manifestar que estes problemas que esta havendo devemos a obrigar que todas as CC venham a ter o padrão BMW. Questão de pecas e preços iguais sem o abuso que estão a praticar. Lembra-los o código do Consumidor que todas as pecas deveram ser substituídos no menor prazos possíveis. Devendo ter no estoque de cada CC no Brasil cerca de 25% de pecas sem desculpa que vem da Alemanha. O padrão de venda e pôs venda aqui no Brasil e o verdadeiro nao padrão da BMW internacional. A BMW nao e tão famosa como Mercedes Bens, ela na Alemanha se encontra na quinta maior montadora. Venham a pedir seus direitos e deveres. E mandem suas reclamações para BMW da Alemanha pois eles tem a marca a selar, nao só na Fabrica bem como no mundo afora.
A minha apresentou o problema com 500km, dos dois lados , como a peça ia demorar continuei usando a moto normalmente. Após duas lavagens reparei que o vazamento parou, não sei se era excesso de óleo, ou realmente problema no retentor.
Não senti problema nenhum na suspensão, esta macia e não bate.
Acho que vou deixar assim mesmo, para troca dos retentores desmontam tudo, e ai sim podem surgir problemas maiores.
Marcelo, boa sugestão de aguardar um pouco, pode acontecer dele ter se moldado após vazar.
De qualquer modo vale a pena buscar este item na internet deixando como reserva. Um dia poderá precisar sem ter de ficar dependendo da CC.
Este item segue padrões de medidas e não deve ser difícil encontrar no mercado nem deve custar caro. A morosidade nas CC é motivada por processos internos e acordos de fornecimento que impedem a liberdade na compra.
Todos conseguiram resolver seus problemas?
Estou na estrada com esse problema, hj 02/07/2014 e estou saindo para estrada, Cusco - Peru...... Devo rodar assim , somente um amortecedor até encontro ajuda na estrada, se alguém tiver uma sugestão sera bem-vinda!! Abraços e vamos verhttp://img.tapatalk.com/d/14/07/02/jahy2aza.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/07/02/a4u8avam.jpg
Caraca que merida,isso deve ser retentor,espero que alguém do fórum possa te ajudar.Boa sorte.
Não sei se isso pode ajudar http://clubedatrilha.com.br/aprenda-...nsao-dianteira
Pigatto ja deve ter voltado do Cuzco. Isso aconteceu conosco também nas Sertao, em Cuzco no 2013 e no Salar de Uyuni em 2014...mas ai já tinha aprendido. La acima a pressão e bem menor, e se você abre a tampa das bengalas quando chega aos 3000 mts, vá ouvir um fsssss ! As motos off road mais serias tem uma válvula manual... Depois de liberar a pressão positiva dentro da bengala, amarrei um pedaço de camisa para absorver o óleo....ficou perfeito ate o retorno...Se serve para alguém.....Pode usar uma cueca também :)
O duro vai ser explicar prá muié quando voltar como é que foi aparecer uma cueca toda melecada no meio da bagagem kkkkkkk
http://yoursmiles.org/tsmile/melodrama/t5003.gif
boa noite, a minha 13/13 com 9mil km, não aprese
ntou vazamento, ainda bem.
A minha é 2012 e apresentou vazamento na esquerda com uns 12.000 Km, após uma viagem ao Nordeste (7.500 Km) A CC trocou o retentor na garantia, só que levou uns 40 dias para a peça chegar. A moto hoje está com 27.000 Km e estou me preparando para uma viagem ao Deserto do Atacama no fim do mês. estou com revisão agendada para esta semana, e hoje, ao trocar os Pneus da moto, percebi que a mesma bengala está vazando novamente. Liguei para a CC (Euroville Uberlândia), informei o problema, e o consultor técnico disse que iria relatar o caso para a BMW e solicitar o reparo como cortesia, uma vez que o problema é reincidente e a moto já saiu da garantia. O problema é quanto tempo isto vai levar, pois Já estou com hotéis reservados e pagos para a trip.
Aproveitando o tópico, gostaria de saber qual o tipo e marca de óleo usar na suspensão dianteira da F800GS, e qual a medida em cada bengala ???
Rangel, uso na minha o Motul Fork Oil 10 w. Nao sei a quantidade que vai em cada bengala mais sei que não é muito.
Comprei uma 2014 com 20 mil km e a suspensão está perfeita, até porque a marca da suspensão é WP a mesma usada nas KTM.
Só pra constar, minha F80 0 adv está com 40 mil kms e começou a vazar óleo na suspensão dianteira e meu amigo com uma 1200 adv teve o mesmo problema com 10 mil kms rodados!!!Não tá certo isso!!!
Este problema não tem muito a ver com km rodados... Na maioria dos casos este defeito tem a ver com contaminação ou impacto nos tubos das suspensões...
Grande abraço!!!
Petrel
Quem lembra das CG ano 76, essas sim, tinham a suspensão protegida... Mas assim eles não vendiam um retentor kkkk
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ad9579c21b.jpg
Na questão fragilidade, a evolução das suspensões foi pra pior.
Grande abraço!!!
Petrel
Petrel,minha Sahara é 92,outro dia começou a vazar oleo das bengalas,logo comprei retentores originais(paguei uma nota),mas antes de troca-los(maior Trabalho),resolvi tentar a troca do fluido, que não era trocado a 22 anos rs.Resultado,a moto parou de vazar e já esta assim a 1 ano e meio hehehe.
22 anos sem trocar os fluidos das canelas ?? Isso sim é manter a moto original :rolleyes:
André,em time que está ganhando não se mexe hehehe.A suspensão trabalhou muito bem todo esse tempo todo sem manutenção adequada,mas eram motocicletas antigas e muito fortes.Hoje se não trocar o fluido do freio de uma moto moderna no período certo,com certeza a moto vai perder eficiência na frenagem,a suspenção igualmente.Se estiver precisando do oleo original da Sahara eu posso te vender heheh.20 pila.:cool: