Viagens que a Versys 1000 deve fazer também e com muito conforto.
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Viagens que a Versys 1000 deve fazer também e com muito conforto.
Topico fixo para discutir sobre a Triumph XC 1200 Explorer
Galera eu soube de fonte fidedigna que a Triumph irá abaixar o preço da Tiger 1200 para uns 54k pois será feita aqui e irá trazer a XC1200 pelo preço atual da 1200. Para os que compraram a 1200 pelo preço atual, eles estão estudando uma forma de dar um crédito em torno de R$ 8.000 em acessórios e roupas. Outra informação quente, eles irão apresentar uma daytona super esportiva de 1000 cc. Já até têm uma aqui e em breve estará nas lojas.
Será que vamos ver a nova XC1200 na feira ?
Crodão,
Notei só agora, vendeu a ADV e esta com F800GS, o que houve ?
Até breve,
Reinaldo
Reinaldo,acho que ele esta com as duas.Sera que a Tiger 1200 sera minha próxima moto?:confused:
Oi Reinaldo acabei ficando com as 2. Mas no ano que vêm pretendo trocar a F800 pela XC800;
Outra notícia quente, a Triumph irá lança a 800 mas sem ser XC, com rodas de liga leve. E parece que vai ficar mais barata que a XC800
Abc
Se a Tiger Explorer 1200 baixar para 54k com fabricação nacional, será uma das melhores opções no patamar de preço de 50 a 60k.
É uma moto de primeira linhagem.
Só perde p/ 1200GS no conjunto.
Se realmente estes preços se confirmarem, acredito que possamos ter uma boa reviravolta no mercado das Big Trails.
A concorrência vai acirrar e nos consumidores vamos ganhar mais opções e melhores preços .
ai a BMW deve nacionalizar as 1200
A BMW que se cuide, pois os ingleses estão vindo com os dois pés no peito.. Se não houver uma nacionalização da 1200 vai ficar difícil..
http://carplace.virgula.uol.com.br/s...rodas-triumph/
Tenho pensado a mesma coisa. Inclusive os números mostram isso. A 1200 é a moto mais vendida pela BMW no mundo, porém no Brasil ela perde feio pra 800. Não tenho dúvidas que se deve a diferença enorme de preço, que chega quase ao dobro. Todos sabemos que, apesar de melhor, a 1200 não chega a ter tantos equipamentos ou benefícios que justificam tanta diferença.Citação:
Postado originalmente por Tunito
Como parâmetro, lá fora a diferença de preços entre a 800 e a 1200 é de aproximadamente 20%, o que nas mesmas proporções daria em torno de R$ 53 mil uma nacional. Não por coincidência é exatamente o valor de uma Triumph 1200.
Estive hoje no Salão da Motocicleta, e o que sentí é que a TRIUMPH está vindo com força total.
Parece que eles resolveram investir aqui, e estão com preços agressivos. Vamos ver por quanto tempo.
A XC1200 é uma excelente opção.
A Triumph é uma marca bem conceituada e excelente opção.
A Tiger1200 por 54k certamente vai tirar mercado da GS1200 e também da GS800, afinal 10mil de diferença é muito pouco pela grande diferença que existe entre a Tiger1200 e GS800 onde a Tiger 1200 indubitavelmente é outro patamar de moto.
Comparando a Tiger com a GS 1200, "na minha opinião" a Tiger só perde pelo conjunto onde a suspensão da GS é algo muito acima de tudo que existe, tanto em segurança como em conforto, mas quando entra 20mil a 30 mil R$ de diferença por conta deste conjunto vale a pena pensar um pouco mais.
Espero e muito que a BMW resolva montar a GS1200 no Brasil derrubando pelo menos uns 15 mil no custo.
Do modo que as coisas e disputas estão caminhando acho que vou conter a ansiedade e deixar p/ trocar de moto bem mais tarde.
Fabião,
Seguro o facho !!!!!
Espera que no ano que vem muita coisa nova deve aparecer.
É bem por aí, tem toda razão.Citação:
Postado originalmente por CM-R1200-GS
Sou muito feliz com a atual. Poderia ficar um pouco mais feliz com o modelo novo rsrsrs, mas cada dia mais me convenço de que não é o momento por conta das mudanças de mercado e ainda tenho esperança de que venham montar a nova GS no Brasil.
Vou mudar o foco p/ tentar upgrade no final de 2014 ou inicio de 2015.
Concordo com vocês, acho que o mercado vai dar uma boa mudada nesse próximos meses. A triumph 1200 explorer vai ser vendida por 63 mil, ou seja 20 mil a menos que a gs1200 premium.
Sem entrar em comparação de motos, acho que 20 mil é muito dinheiro.
Ou a BMW nacionaliza a 1200 ou vai perder muitas vendas para a concorrente. Agora quem vai comprar uma gs1200 com o risco de o produto cair de preço e perder uma baita grana?!
Pretendo fazer um up grade de moto, mas vou esperar para ver o que vai acontecer, mas se fosse agora iria de Triumph.
Tunito, na realidade a Explorer 1200 que já é uma puta moto vai ser vendida por 54 mil e a XC 1200 por 64 mil, ou seja, o mercado está mais acirrado ainda.
O X da questão nessa discussão está na nacionalização. Se a GS 1200 for nacionalizada também certamente voltará a ser competitiva na faixa até 70/75 mil.
A Triumph tem se mostrado uma excelente moto, com muito investimento em propaganda, acessórios de primeira linha e preços agressivos. Certamente a vontade da maioria (senão de todos) é a nova GS 1200, mas nos preços atuais - se houver de fato redução no preço da moto inglesa pela nacionalização, vai ficar muito desleal (R$) a concorrência.
Abs,
Com 20 mil de diferença da para quipar a moto e fazer uma senhora viagem!!
As motos da triumph estavam com as suspensão rebaixadas? pq eu montei nas mesmas achei baixa demais!!
Fabio,você sabe oque a XC tem a mais ?Citação:
Postado originalmente por Fabio Poli
Tem rodas raidas!! acredito eu que a suspensõa deve ter curso maior tambémCitação:
Postado originalmente por sal silva
Tem rodas raiadas com pneus sem câmera, faróis de milha, protetor de mão, protetor de cárter e protetor de motor. Também uma cor a mais.
Um amigo que tem a Explorer 1200 pensava em trocar pela XC, mas achou pouco em acessórios p/ diferença de 10 mil, fora a desvalorização da dele na venda.
Como ele pagou 64k ano passado e agora caiu p/ 54k, a Triumph deu a ele 1,5mil de crédito p/ uso na CC e estendeu a garantia p/ 3 anos. Achei legal essa atitude voluntária.
Eh pouco acessorio pela diferença!!!Citação:
Postado originalmente por Fabio Poli
Coloque na ponta do lápis, que vai ver que vale a pena a diferença, que na pratica deve ser menos que 10 pilas!!Citação:
Postado originalmente por shw
Pessoal, fui ao salao duas rodas e confesso que fui olhar a triumph tiger 1200,pois com a redução de seu preço seria uma boa opção para um upgrade daqui a uns anos. A moto é muito bonita e bem acabada, mas uma coisa que não me agradou foi a altura do banco e consequentemente a pequena altura do solo; acostumei com a altura da Bmw que para minha altura é perfeita. Quando fui ate a Canastra pegamos estradas esburacadas e o descanso chegou a tocar no solo algumas vezes.Imagino se estivesse com a tiger 1200 ou a 800???.
Ps.A gs 800 da de 10 na tiger 800 no quesito beleza e porte; a tiger parece uma moto pequena.
Olá pessoal, conforme hvia comentado, a Triumph baixou o preço da 1200 e quem comprou no preço anterior, receberá um bônus para ser utilizado na compra de acessórios ou roupas.
Hoje meu irmão me ligou dizendo que recebeu um Voucher da Triumph referente à 1200 que ele comprou no preço anterior (maior).
Parabéns para a Triumph, nunca ví nada igual, tremendo sinal de respeito pelo consumidor.
A BMW que abra os olhos e trate os seus clientes com o mesmo respeito.
Hoje ele foi na loja e comprou roupas da Triumph. Como não poderia ser diferente, ficou muito contente, pois ele não esperava nada.
PARABENS, para a Triumph !!!!!Citação:
Postado originalmente por Crodao
Já estou revendo meus conceitos para quando for trocar a Azulona !!!!!
A BMW que se cuide ........
SBMW,S de Soberba.
Fico feliz com essa concorrência da Triumph, com o tempo a BMW e outras acabam tendo que mexer no preço, qualidade, etc para acompanhar, somos nós que saimos ganhando.
sabe qual a minha única dúvida a respeito do que foi colocado pelo Pedro Luiz? O dono da Triumph no Rio de Janeiro é o MESMO da BMW ...
Marcus, o dono da Triumph em SP (Triple Triumph) é o mesmo da BMW Power.Citação:
Postado originalmente por mgusmao
Dormindo com o inimigo heim? kkkkkkkkk :pCitação:
Postado originalmente por Crodao
Isso é o que eu chamo de acender uma vela pro santo e outra pro capeta ;)
rodas raiadas apenas no modelo XC. No modelo standard as rodas são de liga leve.Citação:
Postado originalmente por shw
Comprei uma (explorer 1200). Fila longa. Entrega apenas em janeiro. Enviarei considerações após recebe-la
Razões determinantes da escolha:
1- Preço (R$ 56 mil, pelada).
2- Três cilindros = mais suavidade (sou do tempo da 750 four, onde quanto mais cilindro, melhor).
3- seguro mais barato (R$ 2,8 mil).
PS: nunca me vi em uma Triumph, agora espero a minha....
o preço (pelo menos da Triumph) já caiu.
Excelente escolha, acho que não há custo benefício melhor que este.Citação:
Postado originalmente por VonUcci
Parabéns pela moto.
Vannucci,boa sorte com a nova moto.
Fabio, Sal:
Obrigado. A entrega está prevista para esta quinta, mas como viajo com a familia na sexta, deverei retira-la apenas na segunda 23/12. Postarei fotos assim que botar as mãos nela!