Postado originalmente por
76MARCEL
Os famosos estouros causados na desaceleração quando do uso da pódium não é nada mais que combustível queimando no lugar errado.
A médio prazo, dizem os técnicos que isso pode inclusive detonar catalisador ou outras áreas do sistema de escape e do motor que não foram feitos para receber a combustão.
Não sei afirmar agora a taxa de compressão dos motores da GS 800.
Mas qualquer gasolina de alta octanagem - no BR só existe a de 95 octanas - é recomendada para motores com compressão maior que 10.1.
Qualquer motor abaixo dessa compressão não irá retirar da gasolina pódium o que ela tem a oferecer.
Vale a pena pra quem anda só de vez em quando com a moto, pois a princípio ela teria uma maior "validade" no tanque da moto.
A gasolina aditivada serve para manter o motor limpo segundo as petrolíferas. Já ouvi engenheiros dizendo que com o tempo a coloração dada a gasolina aditivada vira borra, pois cada companhia pinta a gasolina de uma cor.
Acredito que a única aditivada que realmente é de qualidade é a V-POWER.
Mas ela é apenas aditivada e não com alta octanagem como muitos acreditam e não é em todo lugar que se encontra.
Gasolina comum não tem erro. Tem em todos os lugares e o posto sendo de confiança é isso que importa.
Abs.
