Versão Imprimível
Poxa,se fosse pela pressão mercadológica já teria vendido minha Sahara faz tempo kkk.Passou a Falcon,a Tornado,está na XRE rs.Legal seu depoimento,se está feliz com sua moto e ele te atende,porque trocar.ValeuCitação:
Postado originalmente por AD-1512
Ps.Agora aquela pir gostosa que so sobe em moto zero ......heheheh.
Essa mudança imprecisa de velocidade notei no digital da AT,mesmo assim por ter vista cansada(e corpo também rs),o digital seria uma boa.Citação:
Postado originalmente por AD-1512
2020 eh... a minha é 2015 e está com quase 60k... calculando uma média de 25k/ano, em 2020 ela terá 140k se tudo correr tranquilamente... acho que vou ter que começar a juntar as moedinhas desde já! KkkkkkkkCitação:
Postado originalmente por Benicio
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Verdade Roberto!
Vamos rodando, afinal as motos servem pra nos relaxar e divertir!
140k, bão tamem!
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Olha ai Ice,mais um chorão aqui no forum rsCitação:
Postado originalmente por Rromagnani
Imagino que o público-alvo da GSA 1200 esteja acima dos 38/ 40 anos. Dizem que a vista cansada começa aos 40, a mudança do painel se torna quase obrigatória para atender esse público. ( devido à dificuldade de leitura do antigo) Gostei muito desse painel novo, lembrando que as duas principais concorrentes da GSA 1200 ( Multstrada Enduro e KTM 1290 adv) também usam painel digital.
Pois é, marcação da BMW,geralmente(não é regra)o publico da GS é Senior, então eles tinham que ter pensado nisso.Citação:
Postado originalmente por André M.
Moto de Tiozão,de quem começa a ter tempo para fazer viagens longas.A rapaziada não tem grana para ter uma,ou quando tem partem para uma speed.
De fato a garotada não curte muito... não sabem o que é bom!
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Sem pancada????? Perdeu o charme... [emoji12][emoji12][emoji12]Citação:
Postado originalmente por Medeirix
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Boa tarde amigos,
Acabei de adquirir uma 2017 rallye, algum colega ja comprou? Demorou para chegar os bancos?
Abs
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A minha não é a Rallye, porém quem eu vi que comprou a Rallye já recebeu com o banco da Premium, inclusive me ofereceram a Rallye com os bancos, mas ainda teria que trocar a bolha e colocar o cavalete central...
Se você estiver pegando com a concessionária pede o número do pedido, liga na fábrica e pede uma agilização...
Bons caminhos com essa máquina!
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Muito obrigado pela dica, na minha eu ganhei a bolha e o bancoCitação:
Postado originalmente por willrod81
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Tive uma Premium 2016, e agora peguei esta 2017, alem do assistente de saida em subidas senti tbm que o engate do cambio esta melhor, alguem sabe se teve alguma modificação?
Abs
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É azul calcinha, por isso vocês não gostam.
Citação:
Postado originalmente por RicBoris
Boa noite amigos!Citação:
Postado originalmente por Henri
A 1 mês troquei minha GS 800 por uma GS 1200 Rallye 2017 e estou MUITO decepcionado em relação aos amortecedores da moto, são extremamente DUROS!!!
Para uma viagem em asfalto (liso) a moto é excelente, mas qualquer ondulação de recapeamento, conserto de buracos, tartaruguinhas pequenas que dividem as faixas.... a moto parece um "cabrito", os mesmos percursos que fazia com a 800 e passava tranquilamente com a Rallye eu e minha namorada tivemos que parar por dores na lombar.
Achei um absurdo, já que a marca BMW vende essa imagem de OFF-ROAD para essa versão, era para passar pelos obstáculos refletindo o menos possível de impacto ao piloto. :mad:
Concordam?
Alguém com esse problema?
Todas as GS 1200 são “duras”... os que migram da 800 costumam sentir bastante mesmo. Acredito ser questão de costume mesmo!
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Ola amigo,Citação:
Postado originalmente por Greg
Eu migrei da F800GS 2012 para a R1200 GSA 2012... E ela tem o ESA que a minha não tinha e com os ajustes na posição confort eu sinto que ela é mais macia que a minha antiga moto. Mas, se escolho a opção hard, aí ela fica muito mais dura mesmo.
Não conheço a Rally, não sei se ela teria estás opções de ajustes de suspensão.
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Tenho tambem uma rally 2017, e ja tive uma premium 2016 e uma gs800, nao notei diferença na suspensao da 2016 para a rallye, creio que esta mudanças citadas ocorreram apenas no exterior, onde ela realmente vem com pneus e escapamento para uma melhor performance off road. Agora realmente a Gs800 é mais macia na minha opinião, mesmo gostando muito da 1200.
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E tem outra, o banco que vem nela, é duro como uma tábua, isso faz muita diferença também. Estou aguardando a chegada dos novos bancos da GSA que a BMW envia depois da compra da moto.
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Regulagem pro off... suspensão sempre mais rígida. Regulagem pro asfalto.. suspensão sempre mais macia.
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Amigão, não tive 800 GS, mas fiz test ride em ambas, sinto a suspensão da 1200 contornar bem e com suavidade os obstáculos, mas no modo road automático da suspensão e modo road do motor, no modo dynamic muda totalmente, fica dura mesmo, só como dica, veja se está nas configurações citadas, se sim vá até a concessionária e compare com a test ride, se não sentir o mesmo a sua moto pode ter problemas...Citação:
Postado originalmente por Greg
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Salvo se sua moto estiver com suspensão travada, o que acho improvável, o comportamento está certo. Há regulagens no ESA para deixar mais macia, conforme comentado acima. Outra questão que vale ressaltar: suspensão pra off é dura, então provavelmente ela está ajustada para off.
Perez
Alguém saberiam em informar quais pneus originais vem na rslly 2017??
No Brasil vem os mesmos da premium.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3378669ee7.jpg
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Entao,acho que estes ajustes Off como Enduro Pro,pelo que os colegas falaram deixam a moto mais dura.E para uma pessoa como eu que viajo com garupa e não quero e nem posso pilotar com mais agressividade?Qual o melhor ajuste para obter o máximo de amortecimento e conforto?Acho a LC bem dura,os trancos na suspensão dianteira acho horrível mesmo porque ela é uma Trail.Nada é perfeito, mas pensava que ela era um Landau no off heheh.
A Rallye é mais firme para o propósito pela qual foi criada. Ela é muito bonita mas feita para ser exigida em condições mais difíceis então tens que avaliar se comprou a moto correta para seu uso. Ví varias pessoas comprando a Rallye e trocando banco, bolha e mexendo na moto. É claro que não entenderam o propósito da moto!
Qual valor saiu os novos bancos que irá receber?
Estava rodando com a pressão de 32 diant e 38 traseiro. No manual dia 25 diant e 29 tras. confirmam essa info?
A minah é Sport Plus e a recomendação é 36/42 com os Anakee IIICitação:
Postado originalmente por Greg
Saindo da concessionária no sábado e a vendedora gritando: "36/42! Pressão dos pneus!!!"...Citação:
Postado originalmente por Iceman
É uma cortesia da Bmw, inclusive os meus chegaram hoje.Citação:
Postado originalmente por Greg
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Pior foi o vendedor da Power quando o Ice saiu com a dele: Nao olha para as bonecas !!!!"....kkkkkkkkk.Boas festas.Citação:
Postado originalmente por Abreu
Impressionante a nova r1200gs.. peguei uma premium 17 faz uns 20 dias.. alguem pode me recomendar um bom capacete? O meu esta vibrando em alta velocidade.. n sei q tipo comprar pra usar na gs
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Difícil dizer, é um item bem pessoal, infelizmente não dá para fazer test drive...Citação:
Postado originalmente por Fmscherer
Eu tenho um LS2 Vector, muito leve, tricomposto, casco pequeno, com Pinlock e viseira solar interna, por um excelente custo beneficio, você vai achar em torno de 1mil... Porém não acho ele tão silencioso como eu gostaria em altas velocidades, mas não vibra nada e por ser bem leve parece que está sem nada...
Abs
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Capacete silencioso não existe, mas existe os protetores auriculares. Não viajo sem eles e não sei viajar sem eles.
Faz uma diferença tremenda. Acho que em termos de conforto auditivo, o Shoei e Arai são muito bons.
Em regra geral, quanto mais liso, sem atritos com o vento, menor o ruído....
Blz vou pesquisar.. tenho um s900 velhinho que vibra em media alta veloc.. saio com uma dor de cabeça danada..
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Eu também só viajo com protetores. Nunca fiz viagem longa com garupatroa e intercomunicador. Só viagem curtas e nesse caso o uso dos dois é incompatível. Mandei fazer um protetor customizado em um laboratório de audiometria e que vende aparelhos auditivos. Ficou ótimo. Tinha dificuldade com os tipo EPI pq um dos meus ouvidos tem conduto auditivo muito estreito.Citação:
Postado originalmente por Mcolnagosp
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Para aqueles que estavam aguardando as novidades introduzidas nas premiuns 2018/17, mas que não contemplavam as Adventures, já estão nas CC as Adventures 2018/17 com essas tecnologias embarcadas.
Salvo engano, essas duas principais: Suspensão com ajuste automático ou manual; freio de auxílio em ladeiras.
Bom dia! Meu brinquedinho veio completa. Super satisfeito!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d648b42917.jpgCitação:
Postado originalmente por Sergio Som
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