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Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - Versão de Impressão +- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br) +-- Fórum: Viagens & Encontros (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-viagens-encontros) +--- Fórum: Viagens e Encontros (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-viagens-e-encontros) +--- Tópico: Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta (/Thread-transamaz%C3%B4nica-br-230-de-ponta-a-ponta) |
Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - shw - 30-12-2013 O vantuir do video fez sozinho numa lander 250... tem cara q atravessa o saara sozinho, basta querer!! O lance é usar proteçao de motocross ao invez da jaqueta de cordura! pois ai respira mais!! galao de combustivel, uma barra caso nao chegue ao destino e fé!! Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - RicBoris - 30-12-2013 Esse último "ingrediente" é o mais importante! Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - FPoli - 30-12-2013 Reitero que não é p/ motos como GS, não que elas não deem conta, colocando pneus adequados até faz, mas há trechos de ponte caída que tem de passar no tronco e se tiver o tronco, trechos de lama arrebentados por caminhões de tora, atoleiros pra cabra macho e muito mais onde o "peso da moto" fala muito alto. Já trabalhei com madeireira na região e conheço bem, cheguei a andar uns 15km a pé e de noite pelas estradas acompanhado por um peão, arma engatilhada e c.. na mão até uma fazenda p/ puxarem uma D20 com trator porque ficou com as rodas no ar nas valas deixadas por caminhões. O peso das GS Influencia diretamente em passar com mais fácilidade ou não nos obstáculos, sem contar que a tocada e equipamentos de proteção tem de ser outro. Em lugar de resistência a abrasão a roupa e botas devem ter resistência a porradas. Se der pau numa GS lá, literalmente no meio do nada, f..deu. Tem trechos de risco de vida por conta de índios e madeireiros, ou seja, a viagem deve ser muito bem planejada. Combustível??? Só nas cidadelas que tem no caminho. P/ uma viagem dessas vale a pena comprar uma CRF250R ou X, ou moto similar. Aí fica um passeio de dar gosto rsrs. Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - RicBoris - 31-12-2013 Tô cada vez mais torando aço aqui só de imaginar esse inferno! Armaria Sorocaba, nããã! Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - FPoli - 31-12-2013 Realmente rodar de moto por aquelas bandas deve ser um passeio inesquecível. Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - RicBoris - 31-12-2013 Facim de perder a hora... ora, rodando na 101, cheguei a ultrapassar em até duas horas o horário prudencial (17h) estabelecido parq pqrar de.rodar. Imagine no meio do nada como esse trecho! Entrar na noite rodando num lugar ermo desse deve ser apavorante! Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - Crodao - 31-12-2013 Sorocaba Escreveu:SAL E CRODÃO, Sorocaba eu acho que o ideal seria fazer ela no inverno, uma pelas chuvas e outra pelo calor. No verão deve ser inviável passar ai por causa das chuvas. Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - Crodao - 31-12-2013 shw Escreveu:O vantuir do video fez sozinho numa lander 250... Pode crer Shw o mais importante é "querer". Têm gente fazendo Ushuaia > Alaska de Biz. Teve 2 garotões que fizeram Venezuela, Colômbia de 125 e tantos outros casos. Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - Sorocaba - 31-12-2013 André, Já fiz Manaus - Boa Vista pela BR-174 e de Boa Vista até Santa Helena na Venezuela (primeira city logo depois da.fronteira) cruzando aldeia indígena e lugares parecidos como este, porém foi de carro em um.projeto de expansão da Claro, em 2006. A 174 tinha boa.condições de.tráfego, apesar de ter uma boa parte em terra, mas.o clima era esse mesmo esse que vc.relatou, calor e umidade. Abraço Sorocaba Transamazônica - BR-230 De ponta a ponta - Crodao - 31-12-2013 Sorocaba você conhece a Venezuela ? Depois de Santa Helena ? Preciso conversar com você, esse é um projeto que abortei temporariamente pelos relatos de falta de segurança. |