CARLOS-BSB Escreveu:O Bomba aquí não dá conta de ficar colocando top case da BMW de R$ 3.000,00. Então vai um bom Italiano Givi E47 que estava na minha TDM900. Cabem 47 litros de tralha ou dois capacetes fechados numa boa. A base do baú é fixada na rabeta (até então xoxa) da F800GS com auxílio de espaçadores gambitech que ví em outra GS (bucha do amortecedor da F1000 cabe direitinho R$ 8,00 cada) e os quatro parafusos trocados por maiores. Duas chapas de aço grandes atrás furadas por onde passam os parafusos maiores por dentro do cilindro (bucha do amortecedor) e duas chapinhas menores na frente pra acompanhar a robustez da bagaça:
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Bagageiro nessa moto tinha que vir de série também além dos protetores de mão e carter (Trophy).
Resultado, brazuca faz o que pode pra não morrer numa graaaana na mão das cc Bêemenãoseioquê. Tá aí o resultado
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heliowat Escreveu:alguem tem essas mala da BMW ? Vale a pena ?[ATTACH=CONFIG]69[/ATTACH]

abutre Escreveu:Olá colegas.
Estou querendo comprar um jogo de hard cases da Givi, modelo Trekker e gostaria de opiniões sobre as dimensões que devo escolher. Andei lendo sobre assimetria no caso de bikes com apenas 1 escape lateral. Nesse caso (f800gs) seria mais adequado colocar um side case de menor volume do lado do escape? As capacidades volumétricas deles são 54L, 46L e 33L . E agora?
Preciso de ajuda.

Abraços e obrigado.

JPTex Escreveu:Tudo certo, abutre?
Eu tenho o top case da Givi (Trekker) de 46L. Apesar de nao caber dois capacetes, tenho pra mim que o tamanho do top já é razoavelmente grande para o tamanho da moto (proporcional). Um de volume maior nao ficaria lá muito agradável de ver. Mas veja, essa é apenas minha opinião, mas nao vi pessoalmente esse baú maior.
Quanto às malas laterais, tenho uma dúvida sobre as ferragens específicas (para a F800gs) que servem para esse modelo Trekker: se as ferragens são simetricamente afastadas da lateral ou se são assimétricas. Quero dizer... se o lado sem escape fica à mesma distância daquele que tem o escape.
Se for simétrico, acredito que fique melhor as malas de mesma capacidade volumétrica, do contrário, acredito que iria bem um de 33L do lado do escape e o outro de 46L, pq nesse caso para quem olhasse de trás a distância entre a extremidade de uma mala e a lateral da moto seria igual à da outra, mas isso, repito, se a ferragem tiver distância assimétrica em ambos lados, fato que desconheço.
Abcs