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[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - sal silva - 10-09-2014
Iceman Escreveu:É que a dele é preta Fabio.
As brancas são mais macias e ainda andam mais :p
Ice, olha o preconceito com as motos rsrsr
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Medaina - 10-09-2014
mas quando anda com garupa posso colocar soft?
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Iceman - 11-09-2014
A regulagem SOFT NORMAL HARD depende do terreno e do uso, e é independente da regulagem SÓ PILOTO, PILOTO E BAGAGEM, PILOTO E GARUPA, PILOTO GARUPA E BAGAGEM.
Se vc mantiver o botão do ESA pressionado por algum tempo, ele irá mudar está ultima regulagem.
Quando vc seleciona a opção PILOTO E GARUPA (dois capacetes aparecem no visor) o ESA levanta a traseira da moto um pouco, para compensar o peso extra e manter a moto na mesma altura.
Essa regulagem tem que ser feita com a moto ligada.
O HARD é para direção esportiva, em estradas com muitas curvas. O SOFT eu uso no trânsito urbano, pois deixa a moto mais macia.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - sal silva - 11-09-2014
Ice, saindo do foco um pouco, a calibragem dos pneus da gs 800 é bem alta, deixando os pneus duros como rocha, quando passamos por pavimentos esburacados da para sentir as pancadas secas no guidão.As 1200 também tem a calibragem alta? Gostaria de saber se isso também acontece com ela, ou como ela tem um amortecedor melhor esse desconforto some ou é amenizado. Valeu.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Iceman - 11-09-2014
Sal, eu uso a calibragem recomendada no manual, ou seja, 36F/42T.
Confesso que não sou especialista no assunto, portanto prefiro seguir a recomendação do fabricante.
O Fabio Poli acho que reportou uma vez que abaixou um pouco a pressão e isso deixou a moto mais macia, mas não tenho certeza.
Pessoalmente, usando a regulagem SOFT, acho a moto extremamente confortáve e agradável de pilotar, sem comprometer a segurança.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Medaina - 11-09-2014
isso que eu percebi e a garupa tambem, mesmo colocando SOFT e tudo mais, ao rodar por ruas esburacadas ou terra as pancadas da suspensão e a vibração são altas fazendo com que a velocidade diminua para evitar o desconforto, problema que ocorre nas Triumph tb.
Se voce acelerar e aumentar a velocidade tem que ficar em pé, coisa que não dá quando o garupa esta junto.
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Crodao - 12-09-2014
pessoal olha a FOCA kkkkkk
minha participação pra gente voltar ao tópico
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[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Pschinda - 13-09-2014
![[Imagem: 7abc370c23242317bb9fad5db3058a9c.jpg]](http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/13/7abc370c23242317bb9fad5db3058a9c.jpg)
Smurfete com um pé no Brasil e outro na argentina
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Matheus - 13-09-2014
Pschinda Escreveu:
Smurfete com um pé no Brasil e outro na argentina
Gostei do nome heheheheheh
[Foto] Poste as fotos da sua R 1200GS aqui! - Medaina - 14-09-2014
é.... a suspensão ficou bem melhor em SOFT, neste fds fomos para MonteVerdebikefest, a estrada de acesso é muito boa mas as ruas da cidade são lixos e a suspensão SOFT ajudou muito, daí a esposa elogiou..