Então já resolveu todo o caso ???
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Então já resolveu todo o caso ???
Hoje o SAC ligou para mim querendo saber o que estava ocorrendo. Contei e perguntei sobre o Recall.
Disse que não queria uma solução provisória e que não era possível uma marca como estas apresentar esse tipo de problema e ficar solucionando à medida da demanda.
A funcionária disse que reconheceram o defeito da peça e que o fornecedor já foi alterado, mas não soube dizer se o Recall vai ocorrer brevemente e se meu novo punho já é da nova remessa.
Qualquer novidade aviso aqui!
Salve Senhores,
Hoje fui o premiado da vez. Alem de pequeno vazamento na bengala direita ainda sem solução, hj pela manhã fui premiado com o botão da buzina emperrado.
Ao testar os outros botões do mesmo punho, BINGO, todos também emperraram a exceção das setas. Com Buzina e pisca alerta acionados e sem conseguir desligá-los usei o BMW service para levar a moto a Eurobike.
Obviamente para minha sorte não havia peça em estoque, contato com o SAC BMW e me prometem peças sem os usuais problemas para no máximo 30 dias. Nem pensar, véspera de feriado, viagem marcada...
Com a ajuda do pessoal da CC conseguimos a peça em estoque na Power. Graças a consultora Vanessa, conseguimos enviar a moto para lá através da BMW (para mim este serviço foi negado, pois como a moto foi lavada para lá deveria ser resolvido por lá independentemente do tempo necessário).
Quero deixar registrado que o que mais me incomoda nisto tudo é saber que os problemas são conhecidos, mas não recebemos nenhuma satisfacão da BMW em relação ao que esta sendo feito para solucionar definitivamente os mesmos.
Será que ja existe mesmo uma solução ?
Será que admitir publicamente o problema implicaria em diminuição nas vendas?
Acredito que nós que já estamos passando por isto temos a obrigação de alertar interessados sobre o fato e também de tentarmos de todas as maneiras fazer com que nos seja dada um explicação oficial a respeito.
Como já foi feito por colegas do Forum, estou fazendo uma reclamação por escrito no www.reclameaqui.com.br pois percebi que a BMW faz questão de solucionar e responder as reclamações lá postadas.
Sugiro que todos que passaram ou estão passando pelo mesmo problema também deixem sua indignação registrada, a BMW do Brasil depende de nós, seus CLIENTES.
Resolvi após a intervenção do Reclame Aqui.Citação:
Postado originalmente por CM-R1200-GS
Segue link da minha reclamação:
http://www.reclameaqui.com.br/582437...ao-definitiva/
Ola. Também tive poblemas com o punho esquerdo.
Logo no primeiro dia de uso ao acionar a seta e tentar desativá-la o botão travou. Depois de umas forçadas no comando o mesmo voltou a funcionar intermitentemente e depois de uns dois dias voltou a funcionar normalmente. Na revisão de 1.000 expliquei o ocorrido e decidiram trocar mesmo assim. Isso foi na Power.
Desde então fico apertando todos os comandos para ver se não volta a apresentar defeitos.
Já tomou muita chuva e quando a lavo direciono o jato nos punhos para ver se dá pane, mas até agora nada!
É isto ai Artur,um punho de qualidade não pode dar defeito com uma simples chuvinha´. É melhor reclamar na garantia do que ficar no preju depois.Eles vao ter que resolver estes problemas.
Deixei a minha pra revisão dos 1000km hoje na Star News, já na chegada eles checam todos os controles dos punhos, daí perguntei sobre os defeitos recorrentes do punho e suspensão, eles falaram que a suspensão tiveram apenas 2 casos lá, embora um deles foi o meu, já o punho ele falou que está tendo muitos problemas, inclusive hoje eles trocaram um, perguntei se tinham outros no estoque e ele falou que acabou, mas dia 20 está chegando mais.
Enfim, ainda não tive esse problema, mas acho muito difícil escapar. Eles falaram que os interruptores engatam e não voltam mais, por isso trava tudo, e segundo eles não tem a ver com água, mas não sei não.
Comentários do FErnando, consultor da MBI de Campinas. Todas as 2013 fabricadas até março deste ano tiveram problemas de bengalas, 90% das motos até maio ( quando a minha foi para a cc ) tiveram problemas com o punho esquerdo....>
TODAS as 1200 refrigeradas a agua tiveram ordem para abertura dos motores para reparos em um cano de lubrificação do cabeçote.
Com essas informações me leva a crer que hoje pagamos para testar uma BMW e não mais pagamos para ter uma BMW de qualidade superior....
Está certo que depois de sanado os problemas é uma baita moto, mas essa dor de cabeça com lançamentos não deveria existir nos dias de hoje..... Lamentável...
Cid, tem toda razão e esse foi um dos motivos de eu ter comprado 12/13 neste ano, além de um belo bônus e desconto o que já cobre qualquer depreciação com a vinda do modelo novo, eu preferi comprar um produto já consolidado no mercado.
Pretendo trocar pela nova só daqui há uns 2 anos, isso se trocar, a atual já me satisfaz plenamente.
Isso vale p/ a 800 e 1200.
Virou moça!
Minha F800GS 13/13, adquirida em Maio, completou 3.300 km este fim de semana e vazou (levemente) substância branca pela bomba d'agua...
Lá vou eu para a Concessionária...
Punhos sem qualquer problema por enquanto....
Bengala direita com pequeno vazamento tbem..
To no maior cagaço para comprar um BMW.... Pelo tanto de moto que se vende no Brasil é assustador o tanto de problema sério que está acontecendo.. Olhem abaixo .
http://www.rockriders.com.br/Default...ipo=16&id=3073
Cidom, infelizmente creio que lançamentos e problemas são uma tendência mundial e não restrito á BMW, mas também a demais marcas, motos e carros. Basta ver o volume de recall em geral e alguns de alto risco como aconteceu com o Toyota há algum tempo. A qualidade de alguns insumos chingling caiu bastante no produto final.
Convenhamos que a BMW tem pisado feio na bola com os modelos 2013.
Na 800 baixaram a qualidade dos controles nos punhos e retentores da suspensão e é ridículo ainda não terem substituído. Sem esses ridículos problemas a moto já seria praticamente perfeita, assim como estou certo que logo será. Há um relato de incêndio expontâneo que está na cara que foi cagada do proprietário, talvez usando rastreador em lugar de seguro, mas só o tempo nos dirá.
Na 1200 já fizeram um recall p/ fixação da suspensão dianteira e parece que há algo no motor como já citado. Mesmo com estes problemas é uma moto sem concorrência e logo estará perfeita.
O chato é o desrespeito com os clientes lançando produtos pouco testados.
Resumindo, não vejo motivos para receio em comprar a marca, seja qual for o modelo, mas recomendo ou comprar o modelo 2012 ou aguardar mais um pouco p/ o fabricante corrigir essas M.
O fato é que são motos excelentes e com o volume vendido, esses problemas também criam volume.
Só a titulo de curiosidade, meu amigo comprou uma Triumph Explorer 1200 e vem tendo problemas nas válvulas, o fabricante trocou os tuchos e tentou de tudo, agora chamaram a moto dele p/ trocar todo o cabeçote. Nenhuma marca está livre.
Concordo com você Fabio que qualquer marca sempre terá algum probleminha aqui ou ali e também sei que a qualidade dos produtos hoje em dia já não é a mesma, principalmente da famosa BMW. Como sabem tive problemas com o punho da minha GS 2013 e já senti a dificuldade que é trocar uma peça que já se sabe esta com defeito. Só consegui depois de reclamar bastante, e provavelmente esta peça foi tirada de outra moto. Imagina se for um problema mais serio? Falta de respeito com o consumidor, malandragem...; eles estão pisando no tomate e tirando os Brasileiros de banana. Essa que é a realidade.
Abraços
Sal, o pior é que o Brasil é um mercado forte p/ BMW mundial.
Não dá p/ entender e tem-se a impressão de que a matriz na Alemanha não tem conhecimento desta situação aqui, do contrário acredito que teriam outra postura.
Na boa, são emplacadas 20000 Honda cg por mês, os caras rodam 24 x 7 nessas motos, já viu falar de comandos de seta, buzina farol estragarem ? A turma de cg é dura, colocam óleo de cozinha na moto... Anda com o cabo enrolado o tempo todo... A bmw, custando 43k com qualidade de produtos chineses vendidos na 25 de março. O duro é a falta de opção ... To quase pegando a super teneré 1200
Cidom, também vi ST grilando motor por aí e não pensa que a Yamaha tem peça fácil ou vai dar boa assistência. Estamos na roça,
O que leva a BMW a vender a rodo, mesmo tendo estes problemas que não deveriam existir por serem simples de resolver, é a moto em si, é o conjunto, é a história, a tradição. Basta andar para se apaixonar e fazer com que estes problemas virem merreca, sendo resolvidos na boa.
O que desaprovo é que estes problemas bestas não deveriam existir e que a BMW deveria reconhecer como problema de fabricação e chamar um recall logo, mas fazer o quê... Faz parte do cenário.
Não sou dono da verdade, somente estou expondo meu ponto de vista o que certamente não condiz com o pensamento de muitos. Nem é para mudar o ponto de vista de ninguém. Cada um tem sua opinião e é por isso que existe uma vasta gama de fabricantes e opções.
O bom de quem quer pegar mercado é o respeito pelo consumidor.
http://www1.folha.uol.com.br/mercado...cicletas.shtml
Isso que é respeito pelos clientes. Me parece um problema parecido com os do punho esquerdo das BMs, mas que já estão correndo atrás.
E só não comprei a Triumph 800 na época por motivo de muita espera.
Espero que não me arrependa.
Que pelo menos seja exemplo para a BMW do Brasil!
Somente 38 motos foi motivo de recall ....
http://g1.globo.com/carros/motos/not...no-brasil.html
enquanto isso.........
BMW MOTOS BRASIL.......DORMINDO EM BERÇO ESPLÊNDIDO
Já houve no passado um recall da F800.
Na época era para troca da corrente de transmissão...
Parece que antigamente a BMW era mais séria... rsrsrs...
Tenho a impressão de que a BMW não estava e ainda não esta pronta para fazer um recall em tantas motos ao mesmo tempo e sendo assim estão resolvendo conforme vão acontecendo.
O punho que colocaram na minha ja tem um código diferente dos que estavam sendo usados até então, mas mesmo a CC e a propria BMW não comentam se este ja está isento do problema.
Em qq CC que vc for vai ser a mesma coisa, "somente 3 ou 4 casos aconteceram por aqui..."fala sério!!!! Me engana que eu gosto????
Galera desisti de pegar F800GS .. Diante de tantos problemas relatados, um SAC que responde somente no gerúndio.... Tenho visto relatos de tombos bobos e a segurado da PT. Fui cotar seguro , r$ 5.0000, com franquia de 2800. Para ter um preço um pouco mais baixo a franquia passa dos 3700....
O Duro agora e saber o que comprar !!
Amigo, apesar dos problemas relatados, eu vejo a F800GS como a melhor opção do seguimento. Sei que o pós venda deveria ser bem melhor, mas para ser justo não podemos dizer que é tão ruim assim em todos os casos. A minha deu o problema no punho esquerdo e tudo foi resolvido em menos de 1 hora. As vezes reclamamos bastante pela grande expectativa que temos na marca, mas no fundo sabemos que não existe atendimento decente no Brasil. Posso dar um exemplo de situação semelhante em cada marca que já vendeu alguma moto por aqui, essa é a realidade.Citação:
Postado originalmente por cidom
Eu comprei a 2013 e não me arrependo. Se fosse o caso, compraria mais uma...
Eu tambem compraria a F-800 GS, porque é uma PUT@ moto.
O seguro, eu faria com uma franquia bem grande, para ficar barato, pois se voce tiver algum problema, que for de pequena monta, dá para importar as peças, e ficar andando com a moto até elas chegarem e voce arrumar a moto.
Já se for um problema mais serio, a seguradora vai dar PT, e ai voce não tem porque se preocupar com a franquia.
Adriel, concordo 100% com você.
Esses pequenos problemas, já conhecidos, são fáceis de resolver e não são motivos de dar susto.
Infelizmente hoje em dia dificilmente se tem um produto sem surpresas.
Só não vi recall ainda em Ferrari, talvez por ser de produção baixa rsrs.
A BMW assim como HD tem história e são sonho p/ muitos que acabam contornando qualquer dificuldade sem muito stress.
De fato os problemas da moto são conhecidos, então quem pesquisar um pouco e ainda assim comprar (meu caso), saberá exatamente o que está levando pra casa. Mesmo vivendo um dos problemas conhecidos "na pele" - vazamento do fluido da suspensão - eu compraria a moto novamente. Pela bela máquina e pelo sonho de ter uma BMW.Citação:
Postado originalmente por Fabio Poli
Agora uma coisa precisa ser dita, a Tiger 800 XC vem forte. Vi pessoalmente e a moto é show. Tem problemas também, não a toa já fez recall dos piscas, o que de certo modo demonstra respeito ao consumidor.
Abs,
Também tive os dois problemas, punho já resolvido e bengala que será resolvido semana que vem.
Mesmo assim compraria outra 2013 com certeza, a moto é fantástica, estou muito satisfeito.
Vale sim a pena! Estamos aqui para realizar nossos sonhos!
Problemas, acho que hoje em dia realmente é difícil não ter; o único probleminha é que a Bmw é uma moto mais cara que as concorrentes e deveria ter um controle de qualidade e pos venda a altura do seu preço sem falar que no Brasil o preço é dobrado heheheh. Nao vou passar a mao na cabeça dos Alemães, nem um recall eles fazem e digo uma coisa, a f800gs é a melhor moto da sua categoria, pena que a Honda esta dormindo no ponto.
Adquiri recentemente uma F800 GS e a danada já ta me dando dor de cabeça.
Vou explicar melhor, as duas chaves da moto tiveram as partes plásticas quebradas quebradas quase que espontaneamente, ficando impossível a colocação das mesmas em um chaveiro, cordão ou qualquer coisa. Alguém já passou por este problema?? Qual a solução??
Ninguem até o momento ainda tinha relatado tal ocorrencia.Citação:
Postado originalmente por Martinsprf
Vixi , essa é nova, tem como colocar umas fotos?
mais de cara levaria na CC
abrax
Estranho, pois a parte plastica é bem flexível, deve estar ressecada.
boa noite pessoal. devido a tantos relatos de problemas nessa f 800 2013 , já estou pensando em pegar a super ténéré 1200 . andei pesquisando um pouco e não vi relatos de problemas mecânicos ou elétricos com essa moto e como mencionei no outro dia , estamos saindo para uma viagem ao Ushuaia este ano e tinha como sonho fazê-la na F 800 , mas tudo indica que a moto a ser escolhida vai ser outra . ainda pesquisando e pensando .
Citação:
Postado originalmente por Seve
Minha moto começou a vazar a bomba d'água e parou!!!! Os punhos precisei trocar e esta zerado!!!! Nao tive problemas com vazamento nas bengalas!!!!
Jads, a ST1200 já é um outro patamar de moto, se tiver disponibilidade vale a pena. Já é com cardã, etc...
Será que o pós-venda da Yamaha é a mesma bosta que o da BMW?
Citação:
Postado originalmente por sal silva
sal tirando as motos pequenas, todas os modelos de Big trail, as CC nao tem peças de reposição facil. chega a demorar mais de 30 dias em alguns casos
complicado mesmo
O pós venda não é problema de uma determinada marca mas sim de concessionária, pelo menos essa é a experiência que tive.
Fui bem e mal atendido em cc's da mesma marca...(Honda/Yamaha/Suzuki).
Por enquanto não precisei de nada da BMW, portanto não tenho o que reclamar, só do preço... rsrsrs...