sal silva Escreveu:Valeu Crodao sua dica sera muito útil,cara você e o pessoal já me passaram tantas coisas so tenho a agradecer

Crodao Escreveu:Beleza George; Só um detalhe, do ponto G ao ponto H, o Google Maps mostra um caminho que não tem nada à ver. Ele desconhece a travessia pelo Paso Jama.
Você irá seguir pela Ruta 9 até a ruta 52, passando por Purmamarca. Aproveite e conheça Purmamarca, a cidade de las 7 colores.

Te todo o seu trajeto, esse é o único que é complicado por causa do frio e da altitude. Se você passar por ai de dia, com sol, é só MUUUIITTO FRIIIO. Mas se for de noite, aprenda a rezar em outros idiomas, talvez Deus entenda os seus pedidos de ajuda kkkkkk. Nem pense em passar nesse trecho à noite.

De Purmamarca você irá começar a subir até as Salinas Grandes. Depois passará pela aduana e entrará no Chile.
Esse trecho, depois de Purmamarca, é onde vocês irão enfrentar MUUIIITTOO frio e muita altitude, chegando próximo dos 5.000 msnm.

Normalmente esse trecho de travessia, de Purmamarca até San Pedro de Atacama, demora em torno de 8 horas.
É a parte onde a cordilheira é muito "larga". É nesse trecho que normalmente as motos perdem potência e sentem a falta de ar.

Programe-se para sair de Purmamarca no máximo até 10:00h da manhã, pois se passar disso o bicho pega.

Entre Purmamarca e San Pedro de Atacama têm a cidade de Susquez, que é um vilarejo. Têm um hotel muito bom do lado esquerdo da estrada, logo depois da entrada de Susquez.
Caso fique tarde, a dica que dou (você vai lembrar disso), é ou ficar em Susquez ou em Purmamarca. Purmamarca é uma cidadezinha pitoresca.
Se você dormir antes de Purmamarca, (Salta ou Jujuy), lembre-se a passagem por Purmamarca deve ser até umas 10:00h

Caso você chegue na Aduana depois das 16:00h, não siga em frente. Volte uns 150km e fique em Susquez. Se você passar pela aduana depois disso, você poderá pegar temperaturas abaixo de zero, com neve, por umas 2 ou 3 horas. Com certeza você irá se lembrar.

O resto do trajeto é só alegria. Curtam bastante.

Crodao Escreveu:Sal Silva, o problema de gasolina é só na Argentina. Pode haver falta de gasolina em toda a argentina. Tenho 2 amigos que foram já 2 meses e disseram que o problema era só na distribuição YPF. Demais redes (Shell, BR, etc) tinham.
Há 2 pontos mais críticos, onde os postos são distantes até 300 km um do outro, no norte da Argentina - o Chaco - e no Paso de Jama.
Nas viagens que fiz adotamos uma estratégia que deu certo nesses 2 trechos. O combinado era: depois de rodados 50km ou mais, se aparecesse um posto a ordem era parar, mesmo que houvesse gasolina no tanque.
Com essa estratégia, houve 1 abastecimento de 67 km, outro de 95km e todos os outros acima de 200 Km. Ou seja, se não tivessemos parado nesses 2, provavelmente teriamos ficado sem gasolina.

Temos o hábito de querer parar à cada 100, 200 ou 300 Km, mas isso só têm sentido onde NÃO há problemas de fornecimento.
Onde o fornecimento é escasso, é melhor previnir, afinal o seu poder de barganha é zero.

Henri Escreveu:Belas imagens do George.
Passarei pelo passo de Jama em fev/março, no sentido contrário.
Falando em consumo de gasolina, fiz hoje um teste de 300 km de estrada, com os baús laterais, mala de banco e galao rotopax cheios, ou seja, em situação real de viagem.
Notei que o consumo aumentou em 30%. Vocês também sentiram o mesmo problema?
Abs,