Enfim .... Malagueta na garagem

Tentei instalar o protetor de farol, mas pelo que entendi é necessário retirar o farol para fixar os suportes inferiores no lugar dos coxins do farol, portanto preferi não sair desmontando tudo [emoji16]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...6b1995680b.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...fccb218963.jpg

O Navigator V está instalado com o mapa atualizado da América da Sul que o Gabriel Corbelli copiou para mim no cartão de memória.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...d39a7123e2.jpg

Sábado vou até Rio Claro na Motopoint instalar o protetor do motor e do radiador.

Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?

Não acredito que faça sentido a utilização apenas em Off Road, pois se fosse verdade entendo que a própria BMW não venderia como acessório sem dar essa recomendação.

Posso estar falando besteira,mas se não é fácil de instalar,nao é nada pratico ficar colocando e tirando,ja vi uns que se retira com facilidade,mas é para limpeza.Quando vamos fazer um OFF, geralmente pegamos estradas asfaltadas com muitos caminhões até chegar na estrada de chao,tive o meu farol quebrado na BR 101.Entao o protetor tem que ser pau pra toda obra.

Parabéns por verificar. Isso aí machuca muito sério. Podia ter morrido ou ficado aleijado. A minha MV tbm é CKD e caiu o miolo do retrovisor direito andando... Brasil.

Citação:

---

Postado originalmente por gnecchi

Chegando em Penedo fui fazer uma chegarem visual na moto para ver se estava tudo bem após os 300km rodados.

Identifiquem que quase perdi a pedaleira do lado direito porque o pino de fixação estava quase na ponta para cair. Tudo indica que na montagem não colocaram o anel elástico que vai na ponta inferior do pino responsável por manter o pino no local, conforme fotos abaixo:

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...5957182402.jpg

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...d170ae5110.jpg

Chegando em Penedo percorri um trecho de baixa velocidade em pé na moto para esticar as pernas e aliviar o resultado do banco mais duro da LC. Sorte esse pino não ter caído, pois poderia ter ido pro chão ou ao menos tomado um belo susto.

---

Algum tempo atrás não comprei por poder causar diminuição de iluminação em algumas situações, como chuva.

Lembro que é difícil apenas colocar a primeira vez. Depois é rápido.

Citação:

---

Postado originalmente por adriel

Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?

---

Não vou culpar os brasileiros,sempre tive motocicletas Honda fabricadas no Brasil e nunca tive qualquer tipo de problema,acho que o problema esta mais é no controle de qualidade da tal de Dafra,isso é lamentável, a BMW tem que ficar de olho vivo.

o protetor de farol só faz sentido se vc for andar na terra com mais de 01 moto, pois o risco da moto da frente jogar uma pedra para trás e pegar no farol...

Citação:

---

Postado originalmente por adriel

Sobre esse protetor de farol, vi advertências em alguns sites para usá-lo somente no off-road. Alguém sabe o motivo?

---

Já ouvi um papo de que nas PREMIUM, o reator do farol de LED esquenta muito, e precisa ser resfriado pelo vento frontal.
Esse protetor supostamente prejudicaria a ventilação do reator (tem até um tipo de radiador debaixo do farol de LED).
Como a minha é uma Sport Plus germânica, não tenho esse problema.

Acompanhei a entrega de uma igual a minha com esse protetor na Power. ... para não ter mais especulação irei questiona - los na próxima sexta.