Reparo tipo spray é condenado por todos os fabricantes sérios de pneus, como Pirelli, Michelin, Metzeler, etc.
Segundo eles, ataca quimicamente a borracha na parte interna dos pneus.
Entre nos sites deles e verifique.
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Como ando com ele para emergência, nunca precisei utilizar, mas ando também com o reparo a frio de camara, que graças a Deus nunca precisei utilizar, se tiver em uma longa pernada o furo for aparentemente pequeno e estiver no final dessa jornada eu tentaria usar o reparo instantaneo, pois o tempo parado na pista para tirar a roda e arrumar poderia ser pior e o risco maior...
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