Versão Imprimível
Hoje tenho um capacete HJC que tem toda a preparação, no local onde vai o fone é rebaixado e instalei em menos de 5 minutos o G9, mas no capacete antigo toda a proteção era de isopor e fiz o rebaixo para encaixar os autofalantes com uma mini retifica, desenhei com caneta no tamanho do fone e fui escavando o isopor até encaixar e ficar no mesmo nível, não dava nem pra perceber que estava instalado.
https://www.dropbox.com/sc/d30x60v23a31ily/-mignJ5Lzl
Eu instalei o meu Q3 em um Shark S900. Mas, não fiz rebaixo no isopor.
Pela foto, imagino que os fones sejam iguais do G9 e do Q3.
Acabei de instalar e ficou show. Tinha "buracos" que encaixou perfeitamente os fones, nao alterando em nada o conforto. Somente o microfone que puxei pelo buraco que sai a correia de seguranca
Fala Pedro. Qual modelo do HJC ?
abs
Boa tarde pessoal, fiz o pedido no DX nos dia 20/12/2013 e hoje 10/02/104 chegou. pedi o que vem com 2 por US$ 99,00. nao fui taxado. tenho um EVOLINE S3 da Shark, mas nao sei instalar.
Tenho um G4 instalado no AGV K3, e me atende muito bem, na época instalei os alto-falantes por baixo do tecido mas sem rebaixar a espuma. Mas quando passava mais de uma hora com o capacete começava a dar um baita incomodo nas orelhas, então desmontei novamente e cavei na espuma um encaixe para os falantes ficarem parelhos com ela, e resolveu o problema.
Os falantes ficam escondidinhos ali na base da fivela, no centro da foto, imperceptíveis.
Anexo 4164
O EVO 6 já tem esses rebaixos :)
Amigos hoje fiz uma viagem e quando liguei o intercomunicador observei que ele não estava piscando,logo pensei que já tinha quebrado quando olhei no celular estava conectado testei o som e o telefone tudo ok,mas o volume do intercomunicador não funciona será que é defeito ou dei algum comando e não estou sabendo colocar para ficar normal,se alguém poder me ajudar agradeço !
Vale lembrar que passou noite carregando!
Depois de ler todo o tópico, resolvi instalar o intercomunicador no meu capacete também.
O modelo é um desses mencionado, Made in China, comprado naquele site que vende tudo quando é bugiganga por preços arrasadores, com entrega no Brasil e frete grátis. Eu já havia comprado o equipamento há mais de um ano. Na ocasião paguei uns 80 dólares (ou 160 reais pela cotação vigente); mas não tinha certeza de havia feito um bom negócio e não queria passar pelo perrengue de instalar um negócio que não iria funcionar direito.
Pois bem; vamos ao que interessa!
A instalação foi rápida e simples. O manual (em inglês) ensina até como fazer para acertar a posição dos fones de ouvido dentro do capacete. Ele veio com opções de clip para segurar o comunicador ou um suporte para colar no capacete, usando fita dupla face. Optei pelo segundo. A fiação e bem simples e foi possível rotear tudo dentro do capacete, inclusive o microfone, deixando apenas uma pequena parte do fio para fora, onde o plug conecta com o intercom. Apesar do equipamento estar guardado há mais de ano (talvez uns dois, se levar em conta quando foi fabricado) a cola aguentou bem. Apenas sugiro limpar bem o capacete com álcool para remover resíduos de gordura e melhorar a aderência do clip.
O setup foi extremamente simples. Clicar num dos botões até parear com o outro aparelho. Clicar novamente para parear com o telefone. Pronto. Dois outros botões bem pequenos para aumentar ou diminuir o volume e um outro botão para tender a chamadas telefônicas, o que não é realmente necessário, pois ele atende automaticamente a chamada após alguns toques.
Como foi o uso.
Fiz um passeio de um dia todo hoje, e aproveitei para testar tudo. Liguei o aparelho as 8:30 da manhã e deixei ele propositalmente ligado o tempo todo. Foram umas 5 horas de pilotagem e 3 horas entre paradas e almoço. A bateria "arriou" exatamente as 15:30 horas. Ou seja, 7 horas de uso. Não sei dizer se com as próximas cargas a bateria vai melhorar ou piorar. Só o tempo dirá.
Dentro do capacete (um Shark Evoline 2) os fones de ouvido mostraram-se extremamente desconfortáveis, chegando até a machucar em determinados momentos. Acho que talvez se tivesse usado uma balaclava isso não teria acontecido. Mas usar balaclava no verão não é divertido... Talvez tenha de furar o capacete para fazer um nicho e inseri-lo lá dentro como já foi citado aqui. Mas aí ficaria sem o feltro ou teria de colocar o feltro por cima do fone e isto poderia afetar a qualidade do áudio.
Falando em áudio, a qualidade até que não é ruim. Contanto que a moto esteja em baixa velocidade. Acima de 60 km/h o vento começa a incomodar e uma barulheira infernal é constante o tempo todo, tornando praticamente impossível qualquer conversação quando a velocidade supera os 100 km/h. Isto com o capacete fechado. Caso ele esteja aberto, a coisa fica pior ainda. Não posso dizer se o áudio para música funciona, pois apesar de estar pareado com o smartphone, rodei algumas músicas no aparelho mas o som não chegou até os fones. Não sei se por erro na configuração ou incompatibilidade.
O fato é que não foi uma experiência agradável; cheguei a desligá-lo por poucos minutos só para ver se a coisa melhorava. E com silêncio, ficou muito bom. Nem a patroa (que é tagarela por natureza...) gostou muito do equipamento e praticamente não conversou a viagem toda. Gostaria que ele tivesse algum tipo de controle ativado por voz, ficando desligado e somente entrando em modo ativo durante a fala. Isso eliminaria a barulheira constante do vento no fone.
Buenas, vou tentar melhorar os ajustes e continuar a usá-lo até quando ele aguentar. O certo é que, caso eu não consiga adaptar-me a ele, não sei se vou comprar outro modelo (já estava olhando o Sena SMH10).
Era isso por hoje.
Hoje fiz a instalação do GPS Garmin Zumo. Então resolvi testar o pareamento com o intercomunicador. Na primeira tentativa não deu certo. Fiz um reset e na segunda pareou certinho. As instruções por voz são ouvidas perfeitamente nos fones.
Vamos ver quanto tempo será a duração da bateria com a operação via bluetooth e em modo conversação.
Olá Nicobico, blz?Citação:
Postado originalmente por nicobico
Eu já tenho intercomunicador há muito tempo. Acho que nem sei mais andar de moto sem eles.
Mas, quando resolvi gastar dinheiro com eles, fiz uma pesquisa em diversos modelos e marcas.
Optei pelo Scala Rider pois, mesmo sendo mais caro que esses xing lings, foi o único dispositivo
a atender ao meu uso.
Hj estou com o modelo Q3 (outra opção top seria o G9):
- eliminador de ruído: de todas as vezes que andei a 120, 130, 140 km/k, o som e a comunicação
com minha esposa era limpa, sem ruídos de vento.
- atende ao telefone apenas falando "alô": quando receber uma chamada, basta dizer alô.
- Bluetooth estéreo e compartilhado: ouço as músicas do meu iPhone e as compartilho com minha
esposa (ou seja, vamos ouvindo a mesma música).
- os fones são flats: instalei os fones por dentro do forro sem, no entanto, raspar o isopor do capacete
(o meu é um Shark S900)
- boa reprodução de graves: tem que tomar até um cuidado a mais para não se empolgar com o som do
AC/DC tocando....
- rádio AM/FM: as vezes vale a pena ouvir as notícias do trânsito no rádio.
- uso todo dia p vir ao trabalho: 1 hora em media diária ouvindo música, telefone... coloco na tomada
apenas no sábado ou domingo p encarar outra semana.
- o intercom pode ser direto ou quando alguém fala alguma coisa: passeios curtos, tipo praia, shopping,
visitas aos amigos, Búzios, Teresópolis, usamos ele conectado direto. Já fomos ao encontro em Penedo usando
o canal aberto total. A bateria dura bem.
Também achei este aqui legal.
http://dx.com/pt/p/v8-motorcycle-hel...5#.UyoGdNzYnnA
Boa dica Reinaldo e Fabio. Vocês serão culpados de eu ter que gastar mais um pouco......
Abraços
Valeu camarada! Obrigado pelas dicas. Eu já havia analisado o Scala Rider; mas na hora de definir uma compra futura eu acabei optando pelo Sena. Não lembro exatamente o motivo; mas vou fazer uma comparação de especificações dos dois novamente, para tentar descobrir qual dos dois é (aparentemente) melhor ou mais adequado para o que desejo. Baseado na tua completíssima avaliação, o Scala é tudo de bom! :-)Citação:
Postado originalmente por JSmith
Abraço!!!
Depois de ler alguns relatos na web descobri o porque da minha escolha para compra futura no intercomunicador ter recaído no Sena. Alguns relatos davam conta que a bateria do Scala Rider apresentava problemas depois de pouco mais de um ano de uso, e não havia previsão do fabricante para reposição da bateria. Ou seja, não era possível trocar a bateria pifada, nem havia opção para isto. Alguns usuários estavam &*¨&$¨$#¨# da vida com a Cardo Systems.
Existem outras vantagens e desvantagens de um em relação ao outro. Basicamente o Sena é mais fácil de usar e tem melhor qualidade de som, enquanto o Scala tem mais alcance e pode conectar mais motociclistas no mesmo pareamento.
Os tópicos no ADVRider e review do Youtube do RevZilla nos dois equipamentos são muito bons; mas precisa conhecer bem o inglês.
Pedi o meu "intecomunilicador" ching ling no DX , foi postado na China em 12/04 e até agora 14/05 nada de chegar ao Brasil.
Puts que demora........
Não consigo mas parear meu intercomunicador alguém sabe o que posso fazer??
Um está ótimo o outro quando aperto não
Pisca a luz azul e vermelha e não consigo parear se alguém poder me ajudar agradeço ???
É scala rider?Citação:
Postado originalmente por betobuena
Nao é esse do Dx!!!!!
Beto,Citação:
Postado originalmente por betobuena
Para diferenciar um comunicador do outro, vamos chamar de comunicador 1 e 2.
Aperta o botão pequeno de resert do 1
Depois desliga apertando o botão vermelho.
O led vai piscar colorido
Solta e aperta de novo até o led ficar vermelho
Isso para limpa a memória!
Liga comunicador 1 apertando o botão vermelho (cerca de 2 segundo)
Escolha o canal que vc quer parear com outro comunicador 2
Aperta o botão até o led piscar colorido do 1
No outro comunicador 2, escolha o canal e aperta o botão até ficar colorido
Com o 1 e o 2 piscando colorido, escolha o comunicador principal apertando o botão referente ao canal escolhido
Espere o 1 e o 2 piscar azul (somente azul) por 5 segundo e aperta o botão referente ao canal escolhido para chamar.
Tenta fazer passo a passo, vc vai ver que não é difícil! :)
Renato obrigado pela boa vontade,vou lhe abusar mais um pouco conforme na foto,o reset é o botao acima do fone verde,ok? E qual é o botao vermelho para desligar?
http://img.tapatalk.com/d/14/05/15/vunahu2a.jpg
Beto,Citação:
Postado originalmente por betobuena
Esse negócio de abusar ficou esquisito! Mais vamos lá.
O resert é esse mesmo!
O botão vermelho seria o que tem um desenho da moto!
O meu a moto é vermelha. Kkkk
Abraço.
Rsssssssssss!!!! Vou fazer o teste hoje e lhe aviso!!!!
Pessoal,nao sou muito adepto a tecnologia, mas confesso que depois de começar a usar meu Sena SmH10 com a garupatroa não consigo ficar mais sem. Tenho uma duvida: as vezes a bateria acaba no meio da viagem e ouvi falar que devemos esperar a bateria descarregar totalmente para so depois voltar a carrega-la novamente, uma vez que se carregarmos antes de terminar, a bateria acaba perdendo sua durabilidade, pois fica viciada, isso procede?Valeu.
Sal,Citação:
Postado originalmente por sal silva
Essas baterias dispensarem ciclos completos de cargas, ou seja, você não precisa esperar a carga acabar para carregá-la novamente e quando carrega não precisa esperar que ela seja preenchida por completo. Além disso, ao estar carregada por completo a bateria cessa automaticamente o recebimento de energia para evitar sobrecargas. Então as baterias Lition (que é a usada em nossos comunicadores) não vicia.
Abração.
Amigo Renato!!!
Valeu pela força deu certo,fiquei feliz!!!
Me tire mais uma duvida,quando esta pareado conseguimos atender telefone e ouvir musica?
O único cuidado com bateria de Lithium é de não deixa-las descarregar por completo ou se descarregar, colocar em carga logo a seguir.
Já perdi baterias de LiPo de aeromodelos assim.
Obrigado Fabio e Renato,agora o burro não fica mais sem bateria rsrs:o
Então são dois os "sem conhecimentos". Vou tomar a cautela de não deixar descarregar por completo antes de colocar para nova carga. Ainda me ressinto das baterias de antigamente. Tenho dois pares de capacetes NOLAn (103 e 104), com respectivos intercomunicadores N-Com. São ótimos!
Beto,Citação:
Postado originalmente por betobuena
Consegui sim!
Vamos lá, aperta o botão que tem uma moto até piscar azul e vermelho.
No celular vc vai ligar o Bluetooth e esperar aparecer o comunicador, no meu o nome que aparece é (BT).
Vc vai selecionar BT em seguida espera a luz do comunicador para de piscar.
Vc vai ver que no celular o BT vai esta conectado.
Para vc ouvir música, é só escolher a música no celular que vai tocar no comunicador.
Se vc estiver ouvindo música e alguém te ligar, ele corta a música e a ligação será atendida automaticamente.
Para finalizar a ligação é só aperta o botão que tem uma moto.
Em seguida a música volta automaticamente.
Para passar música, aperta o botão de volume - menos por 2 segundos.
Para voltar a música, aperta o botão de volume + mais por 2 segundos.
Para fazer uma ligação, infelizmente só a ultima chamada.
Pressione o botão verde por 2 segundos, ele vai parar a música, aperta de novo por mais 2 segundos.
Qualquer dúvida é do falar amigão.
Abraço.
Amigos,
eu penso que um intercomunicador é essencial para viagens em grupo ou com carona, em grupo as vezes acabamos nos distanciando e para qualquer problema com um bom aparelho é facil se comunicar, além é claro da flauta que rola solta a viagem toda e torna o passeio mais divertido. Com carona voce pode ir falando com o garupa e tambem torna a viagem mais prazerosa.
Na minha última viagem (feriado de 01/05/14), onde cai e dei PT na moto lá no Uruguai, teria sido extremamente útil se nao tivesse um amigo vindo logo atrás, afim de pedir ajuda ou algo assim.
Com certeza após a compra da motoca nova comprarei um Cardo G9x, penso que a escolha do modelo é importante para que voce possa parear com os demais do grupo.
Abraço
Cristiano tenho o G9 da Cardo e digo que é fantástico e essencial. Vale cada centavo especialmente se comprar fora, como na amazon.com . So 310 doletas... O problema é que nao entrega aqui.
Vou me preparar psicologicamente $$$ para compra um G9.
Tenho vários colegas que tem e se fizer o comparativo vai ver que é top!
Renato bom dia!!
Usei já falei no telefone e já ouvir música,para mim perfeito!!!!
Agora se eu estiver pareado com o intercomunicador da garupa os dois escutam músicas e atende o telefone?
Se sim como fazer??
Beto,Citação:
Postado originalmente por betobuena
Infelizmente não, ou vc escuta música ou fala no comunicador.
Só quem atende é vc!
Na verdade, quem atende é o comunicador que o telefone esta pareado.
Abraço.
Mais uma vez muito uma vez muito obrigado!!!!!
No meu intercomunicador Nolan (B-4), eu escuto música (rádio FM) e posso falar com a garupa normalmente. Não testei ainda via MP3 ou com o leitor do GPS.
Estou de olho no Scala Rider..alguém já tem review?
Abraços
Eu tenho um scalarider G3 e é sensacional. Esta programado com informações de voz em português. Já consegui conversar andando a 160 km/h. Já tive o BT italiano e não se compara a qualidade de som o G3
Usamos o ching ling na viagem ao Uruguai agora, eu e a garupa.
Foi muito útil e deixou a viagem muito mais divertida. Acho que não iria mais sem.
Pude analisar alguns bugs dele, por exemplo:
-No começo da viagem não pareava com GPS. Refiz o pareamento e funcionou, porém se eu estava conversando com a garupa e o GPS dava algum som, cortava a conversa com o garupa e não retornava quando o GPS ficava quieto. Se eu apertasse o botão para abrir o intercom novamente, nada acontecia, a garupa que tinha que me chamar pelo dela pra voltarmos a falar. Na outra vez em que pareei ele voltava a funcionar automaticamente após o GPS. Durante a viagem, isso aconteceu somente uma vez.
-Por uma vez eles pararam de se comunicar, tive que resetar e logo foi resolvido;
-Algumas instruções do GPS vinham cortadas.
Pelo lado positivo, a qualidade da conversa é boa e a bateria é infinita!! Usamos um dia todo com canal aberto conversando, esqueci de desligar quando chegamos no hotel e só vi 2 dias depois, quando usamos novamente e mesmo assim não ficamos sem carga.
Enfim, pelo valor que paguei (R$260,00) achei bom e quebra um galhão, quando sobrar uma grana e for fazer outra viagem longa invisto em um top.