Adail, obrigado pela explicação. Eu que tive muito tempo fora do mundo motociclistico,vou aprendendo um pouco e me atualizando.
Ric,não precisa mais mandar o endereço do seu mexanico rssr o cabra vai querer esmerilhar o meu P kkkkkkkkkkkkk
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Adail, obrigado pela explicação. Eu que tive muito tempo fora do mundo motociclistico,vou aprendendo um pouco e me atualizando.
Ric,não precisa mais mandar o endereço do seu mexanico rssr o cabra vai querer esmerilhar o meu P kkkkkkkkkkkkk
Que é isso, rapaz?!!!
O pneu ...o pneu rsrsCitação:
Postado originalmente por RicBoris
De nada Sal, mas vejam bem,se o serviço for bem feito nada disso que escrevi acontece.Citação:
Postado originalmente por adailator
Basta que o mecanico seja bom e tenha conhecimento técnico sobre o que esta fazendo.
Se o caso requerer uma pastilha com espessura maior do que a que esta em uso, então deve-se comprar a pastilha na medida. Caso não consiga, retire a pastilha, leve em uma oficina de tempera, peça que seja medida sua dureza, pergunte ao profissional que faz a tempera qual o aço que vc deve comprar para que ele deixe com a mesma dureza da pastilha original. De posse dessa informação compre o aço, leve ao torneiro e mande fazer pastilhas mais espessas do que o que vc precisa. Depois leve para fazer o tratamento térmico na oficina de tempera. De posse dessas pastilhas na dureza correta leve para retificar para atingir o tamanho que sua moto requer.
Caso a pastilha necessária seja de espessura inferior, basta pegar a pastilha original e levar para retificar até a espessura necessária. Ai é só instalar e medir a folga para ver se ficou OK?
Pronto, serviço bem feito sem nenhum risco.
Abração a todos.
Adail
Aletaxi, não me animei a ler as 25 páginas do tópico.
O problema foi resolvido?
Que concessionário melhor o atendeu?
Tem alguma recomendação aos colegas?
Colocou a Saradona para andar?
abraços
Marcos
Marcos,
Isso é pior que o Mensalão, mas ele está vendo alguma luz no fim do túnel, o que será ?
Anexo 5194
Marcos, td beleza?
Ainda estou sem a moto.
Caltabiano nunca mais piso lá. Além de péssimo atendimento pós vendas serviço de oficina é muito ruim.
Power de Sto André fui bem melhor atendido e o serviço de oficina aparenta ser muito melhor.
Quem tem LC eu aconselho andar um pouco no limite da moto antes de terminar a garantia. Os relatos que ouvi das que deram problemas foi sempre andando forte.
Para quem quiser pegar uma LC eu esperaria o modelo 2015 acho que pode vir mais confiável.
Abs.
Marcos, td beleza?
Ainda estou sem a moto.
Caltabiano nunca mais piso lá. Além de péssimo atendimento pós vendas serviço de oficina é muito ruim.
Power de Sto André fui bem melhor atendido e o serviço de oficina aparenta ser muito melhor.
Quem tem LC eu aconselho andar um pouco no limite da moto antes de terminar a garantia. Os relatos que ouvi das que deram problemas foi sempre andando forte.
Para quem quiser pegar uma LC eu esperaria o modelo 2015 acho que pode vir mais confiável.
Abs.
Pois é, a minha está com 5100 km, mas assim que sair a 2015 vou fundo.
Olha, sinceramente, acho que o Alexandre foi, infelizmente, `sorteado`.
Já andei forte, percorri uns 5mil k, e a minha Vermelha não deu problema algum.
Os relatos de problemas são esparsos e isolados.
O projeto da LC talvez terá ajustes, mas não esperem um motor novo para 2015...
Citação:
Postado originalmente por Eder
Também ando forte e tá tudo dez. Mas aqui sempre troquei no fim da garantia sem pagar muito de diferença. Depende da oferta deles.
Citação:
Postado originalmente por MC-1969
Essa é uma conta que queria aprender a fazer:
Qual é o tempo ideal para ficar com uma moto adquirida 0km por um outra do mesmo modelo?
E isso tendo em vista a menor perda financeira possível.
Acredito que ao sismplemente tirar da CC já perdemos 20% do valor, será isso?
Essa perda se recupera com o tempo, ou é melhor trocar antes do fim da garantia? ...
Prezado, estou pensando em dar uns 10 ou 12 mil de volta. Mais que isso não rola. Agora se for analisar, quanto eu tinha a 1600 e amassei as rodas, custaria 16 mil reais pra trocar as duas.
Problema não esta no motor, o cambio é rude e pior que as HD nas trocas, é tranco toda hora, parece que você esta sentando a bigorna, de resto a moto é 10. Mas pelas pesquisas feitas em outros fórum la de fora, esse problema ao cambiar é comum e até agora não houve nenhuma com problema de cambio. Então vamos andar e ser felizes. Trocar a minha só se for futuramente por uma ADV LC.Citação:
Postado originalmente por MC-1969
Até breve,
Reinaldo
É a velha história de sempre. Se usar a embreagem é uma bigorna, se não usar, é macio.
Minha moto estava patinando sem triscar na embreagem. Era so torcer o cabo que colava os discos e chegava cortar giro.
Quando pega-la novamente vou tentar cambiar sem o uso de embreagem. Na DL até baixo marcha sem usá-la mas na LC ficava meio cabreiro.
Eu baixo marcha sem embreagem na LC, fazendo ela dar aquele estouro roncado muito bonito, principalmente em entrada de curva para esterçar ao contrário e fazer a curva acelerando. Tô com vontade contar vantagem hoje, pois subi a serra e me diverti nas curvas :)Citação:
Postado originalmente por Aletaxi
A topografia da sua região o favorece. Fica perito em curvas!!!
Aqui em SP somos peritos em sobrevivência.
Vem pra Sampa vem ... andar na Marginal Tietê, dar calor em motoboy !!! rsrsrsrs
Citação:
Postado originalmente por Eder
P.S.: e quando vier a São Paulo não deixe de avisar os camaradas, vamos tomar umas cervejas e contar vantagem de nossas motos
abração
Puts,tive ai ontem,esses caras não tem amor a vida não,depois ficam super lotando os hospitais e gastando milhões em tratamentos e aposentadorias por invalidez.Citação:
Postado originalmente por MC-1969
ohh Sal, agora que você tem estrela vermelha é melhor nem mais vir para a Capital kkk
Podia ser de outra cor essa estrela, me lembra coisas ruins:cool:Citação:
Postado originalmente por MC-1969
Que saudades da minha gorda. Já 2 meses sem moto. Embreagem trocada mas não a vibração não descobriram.
Se o produto tem um defeito que não pode ser sanado, tem que ser substituído.
Citação:
Postado originalmente por Aletaxi
Alexandre, acho que vc esta demorando pra tomar as medidas legais.
Já entrei com a ação. O mais triste de tudo isso está sendo o descaso da bmw motorrad do Brasil. Tenho uma amiga que advoga para Jac motors e ela deu uma olhada no processos contra a bmw e diz não acreditar na tamanha falta de respeito com o consumidor. Eles estão esperando ir para o pau ao invés de resolver os problemas. Já foram notificados que não quero mais essa moto e nem rotorno me deram.
Já sofri tanto com essa situação que agora relaxei para não ficar doente.
Cara que chato,mas muito chato mesmo,espero que tudo de certo a seu favor e que a dona BMW Brasil tenha respeito por seus clientes ou va embora daqui.
Cara, que puta sacanagem!Citação:
Postado originalmente por Aletaxi
... sem mais palavras!
Me parece que o pós vendas piorou muito depois que o sr Arturo Pineiro assumiu. Muita sacanagem eles terem um puta produto que realmente estão a 1 passo a frete de todas as motos e se queimarem assim com pós vendas.
Nem precisa ser jurista para perceber que você sofreu dano moral. Calma que vai ter retorno. Eu incluiria o dano moral e o valor diário do aluguel da moto pelo tempo excedente ao permitido pelo CDC o quanto ficou sem ela. Faça uma cautelar de devolução da moto sob pena de ser remunerado também pela guarda de uma motocicleta estragada. No fim a conta vai longe. Mete sem dó para eles aprenderem.
Procura um advogado de porta de sindicato.
Esses FDP são especialistas em extorquir dinheiro dos outros :p
O caminho é este mesmo,tenha paciência, eles só aprendem com o bolso doendo. Se eles já foram judicialmente intimados, agora basta esperar. Não vá cair na besteira de aceitar qualquer acordo quando eles perceberem que vai pesar no bolso. Não sei da sua situação financeira, mas é uma boa oportunidade de tirar uma graninha deles. Se puder, compre outra moto e esquece esta. Deixe o tempo resolver.
Ale
Entra em contato com a BMW alemã teve caso aqui de colegas que reclamaram com a BMW Brasil e nada foi feito bateu na Alemanha e foi resolvido e rápido!
Abx
Se precisar de ajuda com o idiôma Alemão estou às ordens, se bem que Inglês também funciona muito bem na BMW da Alemanha.
Eu já mandei um email para a Alemanha na semana passada mas até agora sem retorno.
Ice, uma amiga escreveu para mim em alemão e tenho medo que os termos técnicos não estejam correto. Posso te enviar para vc dar uma olhada? Abs
Vc precisa fazer escândalo, ir nas Pequenas Causas, Procon, fazer comunicação na midia, no Reclame Aqui, fazer notificação em jornais, na área de reclamações, mandar email para a Alemanha, em ingles mesmo, esqueça o alemão. Empresas assim temem a propaganda negativa, isto machuca eles.
minha moto nao tinha torque em baixa,depois de muita briga na eurobike foi constatado que as pastilhas da admissao estavam no escape e vice versa foi efetuada a troca e resolveu o problema,veio de fabrica invertido,é móle?
Ser advogado de sindicato é melhor que ser dono de cartório. Eles têm monopólio das ações trabalhistas dos sindicalizados. Se aparecer um advogado lá na porta é capaz de lincharem :)
Citação:
Postado originalmente por Iceman
Opa! Manda aeh por PMCitação:
Postado originalmente por Aletaxi
Valeu Ice, enviado. Qq eu reenvio o email.
Abs.