Gunar Escreveu:Fui levar a 800 pra revisão e aproveitei pra fezer um TD na 1200. Minha impressão mais nítida e imediata é a facilidade e a maneabilidade da 1200. Muito mais fácil que a 800. Não percebi nenhuma diferença na agilidade no transito. Troquei pela 1200 e me acostumei imediatamente com a gorda. Uso ela todos os dias, moro a 5km de estrada de chão da civilização, e tá perfeita.
O que nunca gostei na 800 foi o uso em viagem. Depois do 120km/h é um sofrimento só com o vento. Tenho 1,80 e tive que colocar para-brisa alto e defletor em cima pra ficar +/-.
Na minha opinião, a 800 é uma moto vendida pra off road mesmo lá fora. Custa 10k (em EUR ou USD). E acho que quem tem uma 800 tem outra maior pra viagem, se assim deseja.
A 1200 é a moto definitiva! Vai bem em cidade, estrada e off leve (pelo peso e custo de conserto). Claro que se for fazer trilha tem que usar uma moto especifica e bem menor.
Mas não deixo de ter saudade da 800, ela é bem boa na cidade e estrada de chão.

fborges27 Escreveu:Depois de 36.000 km com a minha 800 vamos quer na semana que vem o que a 1200 me conta. Nunca andei e nem fiz test drive. Nao vejo a hora