Abaixo um video tutorial, ensinando remover a roda dianteira da BMW F 800GS, muito bom!
http://www.youtube.com/watch?v=Be_WMVYRack
Versão Imprimível
Abaixo um video tutorial, ensinando remover a roda dianteira da BMW F 800GS, muito bom!
http://www.youtube.com/watch?v=Be_WMVYRack
Gostei dos discos margaridas da Galfer.
Muito bom.. será que em todo borracheiro eles possuem estas chaves ai?
Melhor compar e adicioar ao seu KIT. Já tive problemas com Tornado pq o cara n tinha a chave da roda traseira. Ele teve q usar um grifo q fodeu a porca toda.Citação:
Postado originalmente por shw
Minhas ultimas motos foram SS, nem lembrava do q era furar pneu e ter q desmontar roda pra colocar a camera, mancada a BMW n botar um roda raiada sem camera de ar...
Já viu aquela tecnologia chamado tublles...Citação:
Postado originalmente por paruvitu
Nunca vi em motos, só em bicicletas.Citação:
Postado originalmente por shw
Tem para motos mas achei caro custa 600 reais para os 2 pneusCitação:
Postado originalmente por paruvitu
Olá para vocês , é uma coisa que me incômoda muito são nosso pneus com câmera , estou para trocar a minha moto devido a isso, outro dia sai aqui da minha cidade Mirassol com minha esposa com destino a Serra da Canastra -MG só pensando o que fazer se caso furasse algum pneu pela viagem , já que me disseram que aquele reparadores em spray que compramos por ai não são muito eficazes, é rodam no Maximo 3 a 4 kms.Citação:
Postado originalmente por f800gs
Andei olhando esses tubless que vocês comentaram , mas também não achei nada para pneus com câmera.
Alguém sabe ai se podemos encontrar rodas para a F800 GS para pneus sem câmeras?
Seguinte amigos. Pra tocada off road, que é a proposta da F800GS, o pneu raiado aguenta melhor o impacto. Porém, a desvantagem é que nessa configuração deve ser utilizado camera de ar para poder usar todas as artimanhas de off road. Como por exemplo, esvaziar o pneu num lamaçal para tracionar melhor. Eu já fiz isso e realmente muda muiiiito o grip no barro. Com um pneu sem camera. Esqueça isso! sua moto se tornaria uma Versys, uma F700GS etc. Justamente por isso, a BMW mudou a G650GS pra uma tocada mais on road pra poder lançar a Sertão com a pegada off road. Já no seguimento da bicilindricas. A BM tá devendo a F700GS que tem a tocada mais on road com rodas com aro e sem camera igualzinho a atual G650GS.
blz?
abraços
Quarta-Feira passada minha moto furou o pneu dianteiro na Castello Branco. Vou dizer uma coisa, tirar a roda dianteira não é tarefa para borracheiro não. Eu tirei sem problemas e dei a roda para o Borracheiro só arrumar o furo. Mas na hora de colocar de volta, a pastilha saiu fora do lugar. Foi um parto colocar ela de volta. No escuro, sem conhecimento, sem ferramentas, vou dizer, foi realmente difícil. Agora montei um conjunto de ferramentas pra soltar ambas as rodas.Citação:
Postado originalmente por shw
Uma dica: você não precisa da chave Allen Gigante pra soltar a roda dianteira. Primeiro solte a porca 17 do lado direito, depois os parafusos Torks do lado direito, depois do lado esquerdo, depois retire o eixo. Você não precisa da Allen enorme, basta deixar apertado os parafusos Torks do lado esquerd que a porca solta sem virar o eixo.
Também não precisou soltar as pinças, somente a roda, ela sai sem ter que tirar as pinças.
Outro detalhe: Acho que é importante soltar o sensor do ABS antes de tirar a roda do lugar.
Crodão e demais amigos,
Quando fiz o curso "off" da BMW, o mecanico deu a dica sobre a chave "allen" (enorme) .....
Passe em uma casa de parafuso, compre um parafuso que encaixe no local, compre 2 porcas e trave uma na outra, pronto esta resolvido o problema, há um custo de R$ 2,00, e em um tamanho bem pequeno.
Vou tirar foto e depois coloco por aqui.
otima solução, aguardo as fotos...
Na XT tinha o problema da chave allen gigante tbm, o que fazer? Pegar um parafuso que a cabeça encaixe no eixo, jogue no torno, dê umas marteladas pra entortar e pronto, tava feito uma Allen 14.
Muito bom