Protetor de Cárter? Sim? Não? Qual o melhor?

Olá amigos,
Na próxima semana serei o feliz proprietário de uma F800GS Adv Bege.
Escrevo pouco por aqui, mas leio muito os tópicos e estou como uma dúvida!!!

Percebi que a motoca vem apenas com um protetor de carter plástico.

Isso é suficiente para a proteção? Não vou usá-la off road, somente em viagens com a patroa.

De qualquer forma percebi que muitos aqui colocaram protetores maiores e tals.

Queria saber a real necessidade deste equipamento e na opinião de vcs qual é o melhor custo benefício uma vez que como de costume o da BMW tem um valor BRUTO!!!

Podem me ajudar?

Abraço à todos e obrigado
Zé Renato

Citação:

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Postado originalmente por Zé Renato

Olá amigos,
Na próxima semana serei o feliz proprietário de uma F800GS Adv Bege.
Escrevo pouco por aqui, mas leio muito os tópicos e estou como uma dúvida!!!

Percebi que a motoca vem apenas com um protetor de carter plástico.

Isso é suficiente para a proteção? Não vou usá-la off road, somente em viagens com a patroa.

De qualquer forma percebi que muitos aqui colocaram protetores maiores e tals.

Queria saber a real necessidade deste equipamento e na opinião de vcs qual é o melhor custo benefício uma vez que como de costume o da BMW tem um valor BRUTO!!!

Podem me ajudar?

Abraço à todos e obrigado
Zé Renato

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Olá amigo,

Coloquei o original de aluminio na minha , ando no asfalto e de vez em quando uma trilha. Se vc for andar somente no asfalto ou numa piçarra leve , acredito que o de plástico , de série seja suficiente.
Na minha opinião , vc nao deve sair com essa moto da loja sem seguro e sem os protetores de mao , o resto vai depender do seu uso.

Abrax.

Acho que vale a pena usar sim, principalmente pra proteger o filtro de óleo.

Zé Renato,

Tudo que for proteção, sempre é bem vinda.

Agora tudo depende de quanto tempo ($$$$) esta sobrando no momento.

Aos poucos, voce poderá ir melhorando o que tem e agregando novas coisas.

MAS como colocou o Andre RS, JAMAIS ande com a moto sem seguro, para esses nosso brinquedinhos, SEGURO É O ITEM PRIMORDIAL !!!!

Pergunte ao Pinguim e ele lhe dirá...

Tomou um rolezinho besta e ralou a capa do motor :(

Vou providenciar um p/ minha tbm.

Também, homi de gelo ......

O cara é uma ave marinha, e vai se meter de andar na roça !!!!!!

Andar na roça é pra galinha !!!!!!!

kkkkkkkkkkk

A Touratech vende umas capas em "meia lua" que encaixam no alternador e na caixa de embregem e protegem a metade inferior muito bem. Acho que o material usado é de carbono...

Zé,
Q engraçado, achava q a adv vinha com protetor de cárter de alumínio. Tinha visto várias fotos dela com ele, talvez fossem as gringas.
Como o Ice comentou e o Cássio bem lembrou, fui me meter a besta em 2km de barro até o meio da bota, a noite (0 vezes 0 de experiência!) , resultado: chão + chão. Não deu quase nada pq o tanto de barro q tinha absorveu o pacto nos manetes e carenagem, mas deu uma ralada no motor de partir o coração!rs
Vou colocar protetor de guidão, motor e cárter, nessa ordem e conforme sobrar tempo $$$. AH, quero colocar uma bolha puis igual a do Gus, ficou show.
Como a sua já vem com quase tudo, vai depender mesmo se vai fazer um off, pq para a estrada acho q está bem protegida, ainda mais pelo bagageiro lateral, q pode até proteger o escapamento. AH, não contei, o meu escapamento tb ralou de leve, caí uma vez de cada lado para nenhum ficar com inveja.
Abs

Que nada a Adv também vem com protetor plástico e não protege o filtro também.
Andei vendo alguma coisa da Touratech mas os preços não refrescam em nada em comparação aos da própria BMW.
Vou continuar procurando.
Quem sabe alguém nos dê uma dica da boa em relação ao custo benefício
Abráx
Zé Renato

Olá pessoal,
Depois de muito ler e pesquisar sobre protetores de cárter (preço, função e abrangência).
Acabei optando pelo original da BMW...
Peguei a gordinha na sexta feira (feriado) e ficou show de bola.
Agora é só aproveitar e motoca e se tudo der certo no próximo encontro estarei por lá
Abraço à todos
Zé Renato

Não sei se é igual ao que vem na Trophy, se for é um dos melhores.

Viram o da Motopoint
http://www.motopointrc.com.br/motopo...77b69980c0.jpg
http://www.motopointrc.com.br/motopo...0f6afa3e69.jpg

Gostei

É isso ai Fabio, é igualzinho o da Trofhy!!!
Achei que além de bonito cumpre o papel...
Abraço
Zé Renato

Muito bom, parabéns.
Esse protege pra valer, robusto e muito bonito.

Valeu Poli!!!

Blza Zé!

Eu tambem comprei o protetor original, comprei antes da moto chegar no moto24.com já com o kit de fixação. Pelos correios chegam amanha, quero ver qto vai dar de imposto. Aqui no Brasil me pediram R$1.200,00 instalado. No moto24 paguei 210 Euros, vamos ver se valeu a pena. abc

Cristiano, é torcer p/ não ser taxado.
Caso apliquem o imposto a diferença será pouca no valor.

Ouvi falar que se a moto fosse branca eu não ia ser taxado............kkkkkk, mas como é bege......vai saber né

Dizem que a branca é a mais bonita, gasta menos e anda mais....

e se voce comprar acessorios fora do Brasil, e tiver uma branca, nunca vai ser taxado...rsrsrsr

Citação:

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Postado originalmente por cristianog

Ouvi falar que se a moto fosse branca eu não ia ser taxado............kkkkkk, mas como é bege......vai saber né

Dizem que a branca é a mais bonita, gasta menos e anda mais....

e se voce comprar acessorios fora do Brasil, e tiver uma branca, nunca vai ser taxado...rsrsrsr

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Funcionou assim para mim até agora :)

vou te mandar a grana Ice e voce compra pra mim...rsrs

Bá Tche!

Chegou tudo e nao fui taxado, o papai noel esté sendo generoso comigo esse ano.

Nem abriram a caixa e meu irmão mandou com todas as notas.

Comprei na Touratech e no moto24 da Alemanha e meu irmão me enviou.

Nem abri a caixa ainda, mas olha o que veio e mais umas tranqueiras....

Anexo 3010

Anexo 3011

Anexo 3012

Anexo 3013

Anexo 3014

Muito bom, quem não arrisca não petisca rsrs.

Cris, ficou show de bola...
Muito lindo esse protetor

Também serve para a F800GS normal ou só para a ADV?

Pena que minha verba p/ esse ano com a muié já tá esgotada, agora só o ano que vem ;)

Pelo visto Bege também passa na alfandega.

Os caras só não gostam de azul, preta, vermelha e marrom :p

Iceman,

serve para a F800GS normal.

Instalei em 15 minutinhos, tudo perfeito.

Dica, quem for comprar o protetor e já tiver o que vem na moto de plástico não precisa do kit de fixacao completo que custa mais 30 euros, apenas verifique se voce ja tem parafuso comprido da foto.

Os demais com o meio de borracha já vem na sua moto.

Abc

Anexo 3033

Boa Cristiano,
Se ficou igual a minha, show de bola!!!
Parabéns pelas aquisições.
Abraço
Zé Renato

Vlw Zé, a sua é bege? Abc

Fala Cris!!!
É Bege também...
Abráx

Beleza, a bege anda mais que as brancas...rs

Citação:

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Postado originalmente por cristianog

Beleza, a bege anda mais que as brancas...rs

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BLASPHÊMIA!!!!!!!!


Eu sei que no fundo tú só não pegou a branca porque não tem!! :p

Eu mesmo queria a Branca, mas quando cheguei na concessionária pedi a que andava mais!!!
O vendedor me disse assim "você pode até levar a Branca, mas a Bege anda mais.... Ahhhh isso não tenha dúvidas"
Por isso peguei a Bege!!!!

Tem o Alemão de Rio Claro motopoint , é nota dez!!!!

Foi o primeiro acessório que comprei para a Mid e instalei rapidinho, principalmente pela altura da moto.

Protetor de carter na GS acaba não tendo muita funcionalidade pela altura da moto.
P/ bater em baixo do motor o piloto tem de ser artista e estar num off lascado rs.

Pode ser... Mas sempre tem aquela ponta de pedra mais elevada ou aquele degrau eventual que podem dar um bom preju, heim?! O seguro morreu de velhice!

Na 800 antes de pegar uma pedra no cárter a moto vai estar com os pneus arrebentados na porrada com a altura dela kkk.

Mas que a moto fica bonita, fica.
Eu brinco, mas já raspei o protetor da 1200 forçando numa curva com uma elevação no meio dela.
Me senti andando de cross e abusei do acelerador hehe.

Citação:

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Postado originalmente por Fabio Poli

Na 800 antes de pegar uma pedra no cárter a moto vai estar com os pneus arrebentados na porrada com a altura dela kkk.

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Não necessariamente. Numa trilha, por exemplo, qdo vc se depara com um degrau natural e tem que dece-lo. Passa o pneu dianteiro, mas antes do traseiro passar o motorzão engancha. E aí?! Já passei por isso com uma tornado. Pense numa porrada no chassi!

É isso mesmo, estou zoando um pouco, afinal a GS é alta pacas rsrs.
Que pode ser útil, com certeza.

Além do design ficar mais bonito, no cado da F800, o protetor de carter maior (Trophy) protege tambem o filtro de óleo...

Puts, pior é que foi o único assessório que eu não instalei na minha. Na verdade acabei esquecendo, agora olhando este tópico lembrei de novo. Ruim vai ser se eu lembrar so depois do preju.