Primeiro tombo

Oi pessoal,
Já levei meu primeiro tombo hoje... :(

Minha esposa e eu rodamos umas 2 ou 3 horas por SP hoje... para ir acostumando com a motoca...
Foi tudo muito legal e divertido... Ela gostando bastante e eu nem se fala...
Lá pelas 13:30h paramos no racho português ali na Av. dos Bandeirantes para comer um bacalhau...
De pança cheia, colocamos o capacete e fui sair na bandeirantes, sentido marginal...
Sai na guia rebaixada e tudo... mas não me entendi direito com a embreagem / acelerador... A motoca não pegou velocidade, não consegui equilibrar e a motoca caiu para a direita... demorei muito para apoiar com a perna e quando apoiei, já não aguentei mais o peso e tibum... Coisa de principiante demais... Tá loko!

Felizmente não nos machucamos nada... a motoca ficou com 3 pequenas raladas (protetores... de mão, de motor e do tanque)... bem pequenas... Mas quase fiquei deprimido com a "cagada"!

E olha que nem tomamos vinho ou cerveja... Pareceu até coisa de bêbado...

Mais um motivo para rodar mais e mais para ver se aprendo...
Abcs,
Marcelo.

Cara, isso é normal,pior fui eu que não caia há mais de 15 anos com a minha moto antiga e fui cair com a gs 800, um tombo bobo como o seu.

Caros,

Centro de gravidade muito alta, isso ocorre com as Triumph 1200

Até breve,

Reinaldo

Moto é que nem mulher. Se foste tu que arranhaste ela, tá beleza :)

Citação:

---

Postado originalmente por Eder

Moto é que nem mulher. Se foste tu que arranhaste ela, tá beleza :)

---

KKK,é verdade.

Marcelo, esquenta não!!!! Já caí 3 vezes assim, de bobeira. A F800 andando é o "bicho", mas parada ou quase, é um saco de batata de 200 Kg pronto pra te derrubar. Depois dos 3 tombos passei a priorizar a atenção nesses momentos, e aí ficou tudo bem.

Ixi, esses tombos bobos sao os piores pra torcer um joelho, estragar manete, essas coisinhas. Ja tomei uns bons sustos com minha moto, mas ainda nao cai. A moto eh alta e eu sou baixo, ja viu..rsr. Abraco

Fiquei 2 meses de molho por torcer o joelho estacionando a moto em casa com a patroa na garupa a 0km/h!!
Moto parada deixei tombar um pouquinho para a esquerda e tentei segurar no braço + perna .... conclusão: por compressão do peso da moto sobre o joelho esquerdo eu quebrei a cabeça da tíbia sem deslocamento da parte que quebrou, rompi ligamento posterior e lesionei o menisco !!

Melhor coisa é deixar a moto ir para o chão !!! Até hoje fico indignado só de lembrar.

Citação:

---

Postado originalmente por gnecchi

Fiquei 2 meses de molho por torcer o joelho estacionando a moto em casa com a patroa na garupa a 0km/h!!
Moto parada deixei tombar um pouquinho para a esquerda e tentei segurar no braço + perna .... conclusão: por compressão do peso da moto sobre o joelho esquerdo eu quebrei a cabeça da tíbia sem deslocamento da parte que quebrou, rompi ligamento posterior e lesionei o menisco !!

Melhor coisa é deixar a moto ir para o chão !!! Até hoje fico indignado só de lembrar.

---

Caramba,ai é complicado,no tombo que tive bati o joelho e tive sorte de não desloca-lo,hoje esta tudo bem.

Oba pensei que fosse so eu.

Também faço parte deste seleto grupo.

3 tombos parado, um deles na lama rsrsrsrsrss.

Opa mais um aqui, dois tombos em Monte Verde no mesmo passeio, com a patroa a garupa, partir disso passeios agora sem garupatroa. kkk

Perdi a conta das vezes que "quase" cai parado com a minha na ultima viagem.
Normal, essas motos são tão boas e ágeis em movimento que acabamos esquecendo o quanto pesa parada e qualquer vacilada, haja pernas pra segurar.

Citação:

---

Postado originalmente por Luiz

Opa mais um aqui, dois tombos em Monte Verde no mesmo passeio, com a patroa a garupa, partir disso passeios agora sem garupatroa. kkk

---

Po Luiz, a culpa não é da garupatroa.Da outra chance pra ela homi:rolleyes:rsrsr

Realmente a culpa não foi dela, ficou traumatizada não quer mais passear de moto, só o tempo agora :( kkkkk, enquanto isso vou tentando me equilibrar em cima da moto kkkkk

Citação:

---

Postado originalmente por FPoli

Perdi a conta das vezes que "quase" cai parado com a minha na ultima viagem.
Normal, essas motos são tão boas e ágeis em movimento que acabamos esquecendo o quanto pesa parada e qualquer vacilada, haja pernas pra segurar.

---

E isso ai Fabio,a lei da GS é barra pesada,vacilou levou chão.rsrsrs

Gente, tenho uma solução para estes tombos parados.
leg press: 3 séries de 12 repetições com 250 kg de carga
agachamento: 3 séries de 12 repetições com com 80 kg de carga
hack machine: 3 séries de 12 repetições com 160 kg de carga
mesa extensora: 3 séries de 12 repetições com 120 kg de carga

No final se vc não conseguir segurar a moto, vai ficar com as pernas musculosas ...

Desculpa, não resisti.

Citação:

---

Postado originalmente por mgusmao

Gente, tenho uma solução para estes tombos parados.
leg press: 3 séries de 12 repetições com 250 kg de carga
agachamento: 3 séries de 12 repetições com com 80 kg de carga
hack machine: 3 séries de 12 repetições com 160 kg de carga
mesa extensora: 3 séries de 12 repetições com 120 kg de carga

No final se vc não conseguir segurar a moto, vai ficar com as pernas musculosas ...

Desculpa, não resisti.

---

E muita bomba. rsrsr

é mesmo, tinha esquecido !!!
:D

Citação:

---

Postado originalmente por gnecchi

Fiquei 2 meses de molho por torcer o joelho estacionando a moto em casa com a patroa na garupa a 0km/h!!
Moto parada deixei tombar um pouquinho para a esquerda e tentei segurar no braço + perna .... conclusão: por compressão do peso da moto sobre o joelho esquerdo eu quebrei a cabeça da tíbia sem deslocamento da parte que quebrou, rompi ligamento posterior e lesionei o menisco !!

Melhor coisa é deixar a moto ir para o chão !!! Até hoje fico indignado só de lembrar.

---

Caramba Marcos!
Às vezes é melhor largar de uma vez... A garupa é complicado...
Já estabelecemos um procedimento-padrão: a patroa só fica na moto para andar em direção a proa... Qualquer movimento diferente ela tem que picar a mula antes... :)

Abcs

Cara esta moto é fantastica em movimento e uma grande ameaça parada ou manobrando! Eu sempre tomei cuidado e escolho bem o local onde vou Parar, pequeno declive ou irregularidade pode por a motoca no chão!
Acontece, mas precisa tomar cuidado!

Nossa que situação bem chata mesmo. Eu já cai assim por descuido quando tive uma Yamaha Fazer. Agora com a G 650 eu nunca passei por situação semelhante, e olha que eu tenho 1,68m de altura... Se é que posso chamar isso de "altura" hahahhahahahahaha.... Brincadeiras a parte, prete sempre muita atenção nos momentos de arrancar com a moto... As vezes até a marcha podre "escapar" e no momento em que você acelera ela desengata e vc vai pro chão.
Então é sempre bom sair bem devagar... Grande abraço e tenta passar uma massa polida na sua motoca pra ver se os arranhões somem....

Então... Mais um para as estatísticas...

Ao sair do estacionamento do trabalho, ela morreu na hora de manobrar... Pra tentar evitar que ela tombasse, eu fiz muita força perna/braço (eu juro que se tivesse merda pronta eu tinha me borrado), mas foi em vão...

Tentei apoiar, ela ficou muito pesada e abri um pouco mais a perna (dando aquele pulinho básico com a perna de apoio), ela ficou pesada, mais um pulo, ela ficou pesada... até que, a perna quase toda flexionada, pulei da moto e larguei ela.

Resultado final:
Uma raladinha no protetor de motor da Givi (mata-cachorros), já resolvido com uma lixa e um spray preto fosco. Além da musculatura da perna dolorida.

A GS800 é maravilhosa andando! Completamente leve e de fácil condução. Mas, parada, é um perigo de tão pesada. Acho que é o centro de gravidade alto, mesmo.
Hoje, inaugurei a minha, com um tombo parada. Estava na Vila de Itatiaia, entre Ouro Branco e Ouro Preto/MG. Aquele piso irregular de pedra, com um pouco de terra por cima... Foi o suficiente para, em uma manobra, perder o equilíbrio da bicha e ir ao chão. Deixei ela cair, para evitar uma lesão.
Sorte que só arranhou um pouco o protetor do motor.

A GS800 é maravilhosa andando! Completamente leve e de fácil condução. Mas, parada, é um perigo de tão pesada. Acho que é o centro de gravidade alto, mesmo.
Hoje, inaugurei a minha, com um tombo parada. Estava na Vila de Itatiaia, entre Ouro Branco e Ouro Preto/MG. Aquele piso irregular de pedra, com um pouco de terra por cima... Foi o suficiente para, em uma manobra, perder o equilíbrio da bicha e ir ao chão. Deixei ela cair, para evitar uma lesão.
Sorte que só arranhou um pouco o protetor do motor.

Boas parceiros...
Isso nao é apenas na GS, na F800R ja tombei mais de uma vez, uma vez por ela apagar em terceira marcha após virar a esquina de casa e na outra esses dias atraz q a patroa até elogiou a agilizade ninja, q ela viu q a moto estava tombando eu abri as pernas e deixei ela cair. Ao menos não fui com o joelho no chão.
Tbm ja passei dois sustos na saida de farol na faixa branca molhada ela querendo sair com a traseira mais rapido do q a frente.

Bem vindo ao Clube a minha foi por 4 vezes também a ultima foi la em Arraial da Ajuda....peor que cai por cima de uma HONDA POP......destruindo a coitada da Pop e quebrou meu "retrovisor"......

Tombo muitooo besta, rsrsrsrs

Tenho verdadeira bronca desses caras com motos menores que ficam colados quando veem motos maiores, a probabilidade de você se enroscar e cair é muito grande, e o prejuízo nas Bmw também, será que um cara desse tem condição de pagar o prejuízo da sua moto? A moto é um veiculo ágil, com pequenas manobras conseguimos evitar acidentes, só que precisamos de um pouco de espaço e manter uma certa distancia de segurança, mas estes sem noção não entendem isso. Valeu.

No primeiro dia que peguei a 800 GS, com menos de 5 km, ao manobrar pra trás pra encostar na sarjeta, achei que ia segurar no pe sem precisar do freio, ela tombou e quebrou a manete da embreagem. No segundo dia, ao sair da garagem de casa, não acelerei o suficiente entre a sarjeta e a rua, e ela parou bem no meio, e caiu de lado, desta vez pra direita, ralou um pouco mas nada muito grave. Mas, como considero que tombar a ZERO KM/H, não é considerado uma queda, nunca cai com a minha 800, rssss. O macete com esta moto é planejar cada parada, não parar em descidas, e muito cuidado ao manobrar pra trás. Ou então ter 1,90 m de altura, pernas e braços de halterofilista.

O pior é quando vc chega de uma viagem...................depois de 800km rodados.

A perna tah cansada, os baús cheios e o chão parece mais perto........kkkkk.

Nunca cai com a minha 800, mas quase, nessas condições que relatei ai.

Mas sempre vai ter a primeira vez.......ou não:p

Abs

Eu cai com a minha quinta passada também de forma besta. Fui sair da calçada e entrar na rua que é em subida e a moto morreu... faltou chão e lá se vai a marrom.

Achei incrível que mesmo sem protetor de motor não aconteceu nada a não ser uns ralados nos pedais e peso do punho, além da matete de freio quebrada. Nada que uma lixa 600 e um spray preto fosco não resolvesse. Acabei comprando um par de manetes curtas, com regulagem e dobráveis, por R$ 400.

Citação:

---

Postado originalmente por JMCoelho

No primeiro dia que peguei a 800 GS, com menos de 5 km, ao manobrar pra trás pra encostar na sarjeta, achei que ia segurar no pe sem precisar do freio, ela tombou e quebrou a manete da embreagem. No segundo dia, ao sair da garagem de casa, não acelerei o suficiente entre a sarjeta e a rua, e ela parou bem no meio, e caiu de lado, desta vez pra direita, ralou um pouco mas nada muito grave. Mas, como considero que tombar a ZERO KM/H, não é considerado uma queda, nunca cai com a minha 800, rssss. O macete com esta moto é planejar cada parada, não parar em descidas, e muito cuidado ao manobrar pra trás. Ou então ter 1,90 m de altura, pernas e braços de halterofilista.

---

Coelho acho que tu esta marcando toca. kkkk

Pois é Sal, valeu o trocadilho. Mas aprendi a parar ccom a 800, não tombei mais. Mas nesta coisa de quebrar a manete da embreagem, comprei um par de manetes não originais no EBay, melhor que a original. Mas como gosto de original, comprei tambem uma outra na Motoworks, UK. Como demoraram pra entregar, reclamei com eles, e eles enviaram novamente. Chegou logo, mas em seguida, chegou a que mandaram antes. Ainda tinha consertado a que quebrou, ficou nova. Resumo da ópera, quebrei uma, comprei 2, recebi 3, consertei a quebrada, estou usando 1 e tenho 3 guardadas, hehehe.

Bom saber do seu " estoque" jmcoelho kkkkkk

Falou Polenta, tenho duas manetes originais novas no saco plastico guardadas, se alguém precisar vendo uma, mais barato que nas CC.
sds

Tu tens manete do freio também?

Citação:

---

Postado originalmente por Ldnunes

Tu tens manete do freio também?

---

Nunes, original só as da embreagem. Tenho uma do freio não original que comprei no Ebay. Dá uma olhada na Motoworks, na Inglaterra, compre lá as manetes originais, baratas, e passaram direto na Receita.

Caí com 50km rodados...primeiro role. Minha moto ganhou adesivos carbono nas duas laterais e a manete ainda está faltando a bolinha! rsrs Bom pra aprender que com esse peso e com o controle de tração, não se brinca!

Engraçado que eu cai com menos de 100Km, aliás, a moto caiu porque eu fiquei de pé, mas quebrou a manete do freio aonde tem que quebrar.

Ainda as duas pedaleiras ficaram arranhadas mas nada que uma lima e lixa 600 não resolvam. Aproveitei e acabei comprando um par de manetes que são dobráveis e com regulagens, curtas, muito boas, por R$ 450, 00 na Pardal, parecidas com a da foto abaixo.

http://www.zaken.com.br/zaken_bmw/pazzobb.jpg
http://www.zaken.com.br/zaken_bmw/pazzobr.jpg

Pois é, por incrivel que pareça, a R1200GS é mais fácil de manter em pé do que a F800GS.

Acho que é porque é mais baixa e o centro de gravidade também é mais baixo.

Minha primeira G650GS foi pro chão quando um FDP resolveu mudar de faixa na minha frente. Resultado: 14k o reparo da moto. Ainda bem que o seguro cobriu.
Detalhe, fiquei com a moto durante um ano, e cai na semana que ia pegar a F800GS. Cai na 3a e peguei a F800GS no Sábado.
Menos mal que não fiquei sem moto enquanto a G650GS estava na oficina :cool:

Já a F800GS foi pro chão com menos de 500m (sim METROS, não Km), quando ao fazer a 3a curva após sair da cc, acelerei demais e a roda traseira patinou por causa da cêra nos pneus novos.

Por sorte fez muito pouco na moto.

Já com a R1200GS ainda estou conseguindo ficar de pé (por enquanto) kkkkk :D :D :D

Vou pegar a minha 800GS na semana que vem. Tenho 1,74m e não pedi para rebaixar a suspensão.
Vou cair também?