Quase uma Fatalidade

Pessoal,

Ontem fui ate a Eurobike na unidade nova que fica na Clodomiro Amazonas, e fui muito bem atendido pelo mecanico chefe Marcio que realizou a troca do meu cardã. Para aqueles que não sabem, encontrei a um mes atras uma pequena fissura interna no cardã e fiz a reclamação, solicitaram a peça na Alemanha no regime garantia e ontem fizeram a substituição.Aproveitei e abri uma substituição do Para brisa e seus fixadores, pois esta começando apresentar rachadura, problema este já detectado pela fabrica e prepraram um Kit de substituição. Mas antes de sair da oficina, o mecanico verificou que o pedal do freio traseiro estava muito baixo e informou que havia problema. De imediato, fez sangria e ajustou o pedal, mas achei estranho porque não havia praticamente curso de acionamento, e perguntei se ficaria assim, mas ele informou que isso resolveria o problema e caso nota-se que estava muito alto, deveria voltar e solicitar o ajuste. Isso por volta das 17:40 de ontem dia 10/09/2014, apos a lavagem da motocicleta, peguei a Jucelino sentido Marginal de Pinheiros, acionei o pedal do freio por 4 vezes e achei que estava muito em cima, mas continuei, pois utilizo mais o freio dianteiro, porque neste modelo a distrobuição da frenagem e feita automaticamente nas duas rodas. Mas ao pegar a alça de acesso a Marginal Pinheiros, a roda traseira travou. Como o transito estava travado e por causa disto estava a baixissima velocidade, não cai e não fui abalodo por nenhum veiculo, mas fiquei numa situação desesperadora. Engatei a primeira e aos trancos consegui subir no canteiro, pior seria se estivesse na via expressa e a roda trava-se, acho que não estaria aqui contando essa historia. Ao subir no canteiro, de imediato liguei na CC e solicitei que o mecanico viesse ao meu socorro, demorou um pouco, mas ele chegou e soltou a regulagem do freio traseiro, o que liberou a roda, pediu desculpas, mas acho que este tipo de coisa não deve acontecer, pois como disse, se estivesse na via, ninguem iria saber porque ocorreu o acidente que poderia ter levado a obito seu condutor, que era eu.
Estou fazendo esta reclamação no reclame aqui e na BMW Motorrad Brasil, pois lá existe um telefone 0800 707-3578 que o atendente se chama Calebe, essa pessoa atende fora do Brasil e fala portugues corretamente, pois o intuito e não deixar isso passar em branco.


Ate breve,

Reinaldo

Karaiu Reinaldo, tu tá precisando se benzer :(

ainda bem que nada aconteceu, Reinaldo, mas para mim isso é uma prova cabal da falta de treinamento / falta de experiência do mecânico. É muito claro que a BMW (assim como todas as principais marcas) tem manuais de serviço que descrevem claramente quais são os ajustes e folgas que cada sistema da moto deve ter. Tivesse ele seguido o procedimento técnico como descrito no manual de serviço e isto não teria ocorrido. Acho que o chefe de oficina deveria ser notificado a respeito, pois se este mecânico está fazendo regulagens como esta na base do "olhômetro" ele poderá causar um acidente real e sério com outro cliente.
abs
Trovão

Luiz,

Pior que quando ele trocou o cardã, parte traseira, seguiu a risca o que dizia no manual, alias cada vez que usava o torquimetro, olhava no manual e ajustava de acordo. Voce falou de chafe, ele é o chefe da oficina.
Amanha vou fazer reclamação unto a BMW Motorrad Brasil, que parece que a coisa funciona.
Iceman, me benzer, acho que não, pois o anjo da guarda é forte, e digo Amem.

Até breve,

Reinaldo

Ta bom, então benze a moto kkkkk :D :D :D

Felizmente nada mais sério com você, Reinaldo. Como vc bem citou: pior seria se não tivesse quem contasse a história, pois o risco foi mesmo enorme. Boa sorte!

Pisada na bola. Você deu muita sorte.

Entrei em contato com Sra. Vanessa Chefe da Oficina, contei o caso e vai mandar o guincho retirar minha moto aqui em casa, pediu desculpas e vai punir o mecanico, alias fui claro que não queria prejudicar o mecanico, mas precisa ser repreendido. Eles sempre me atenderam muito bem e vão tomar todas as medidas para me atender como se deve. Como estarei amanha fazendo novamente um Cateterismo no Incor, deixei para contacta-la depois do procedimento, para que a Eurobike leve minha motocicleta para reparo.

Até breve,

Reinaldo

caramba meu, to ate ficando com receio de deixar algum mecanico de cc mexer nela, vale lembrar que até o experiente piloto da BM morreu com esta moto devido a problemas de oscilação..

Lamentável esse padrão BMW.

Citação:

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Postado originalmente por sal silva

Lamentável esse padrão BMW.

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MUITÍSSIMO LAMENTÁVEL!

Ai em SP que já existe concessionárias há décadas e ainda acontece isso, imagina por aqui que abriu agora... a que estamos expostos!!!

O travamento de uma roda traseira é coisa muito perigosa, gente!

Todos proprietários dessas motos devem reclamar para o sac-bmw. É inadmissível!

A moto apresentar defeito é uma coisa aceitável.

Mas provocarem, por ignorância ou coisa que o valha, é inadmissível.

Ainda bem que o Reinaldo tá bem! Ufa!

Ainda bem que não aconteceu nada demais com você.

Mas é por isso que eu repudio esse negócio de "marca premium", "grife BMW", etc. Adoro a moto, acho ela sensacional e tecnologicamente muito superior à concorrência, mas esse nível de serviço que vemos na BMW Brasil está muito aquém de uma marca que se julga "premium". Falta muito "arroz e feijão" na qualidade dos serviços para poder começar a conversar.

Esse povo arruma uma moto somente pra se livrar da reclamacao do proprietario naquele momento, sera que eles nao imaginam o quanto um serviço mau feito pode ser tragico pra alguem. Fico doido com isso, pois imagina-se que um mecanico de CC deveria ser melhor preparado. ta ficando cada vez mais questionavel o custo beneficio dessas BMW. Sorte Reinaldo, com a moto e com o exame. Alias ja fiz cat, e é foda heim!!! Puts.

Pessoal,

Eles vao buscar minha motocicleta aqui em casa para ver o problema, mas mesmo assim estarei fazendo a reclamação junto ao SAC BMW Motorrad que descobri que o cara que atende, fica na Alemanha e chama-se Calte, fala varios idiomas e claro o portugues. Ele centraliza a nivel mundial todas as reclamações e vou ver no que dá. É a mesma coisa que ser assaltado e não fazer boletin de ocorrencia, mesmo que não peguem o meliante, mas tem que registrar. Depois comentarei no que deu todo esse processo.

Ate breve,

Reinaldo

CC ruim de serviço essa aí de cima..

Reinaldo, muito preocupante essa história, tira a confiança da gente, se não na marca, pelo menos na cc. Já tive várias experiências ruins com a Welt em Brasília, e eles acabaram perdendo a BMW. Minha torcida era para que a Eurobike assumisse, porque comigo eles sempre foram 100%, tanto em Ribeirão quanto em Sampa. Vamos torcer para ter sido uma pisada de bola isolada do mecânico, mas mesmo assim eles tem que assumir a responsabilidade, e tomar as medidas necessárias.
Também acho que o seu anjo da guarda estava bem alerta, tenho certeza que o meu também é competente, mas a gente tem que ajudar com a nossa experiência e destreza na condução da moto. Tenho certeza de que você mandou bem ao se safar de uma situação que poderia terminar em tragédia. Bola pra frente.

quer saber leva na power

Ola Pessoal,

Estou com trabalho novo e por isso minha atenção a outras atividades como postar aqui no forum estão meio limitadas, mas gostaria de comunicar que na semana passada a Eurobike mandou um guincho retirar minha motocicleta aqui em casa para verificar o problema ocorrido no freio traseiro o que poderia ter levado a um acidente mais grave. Apos verificação na oficina da CC, constaram que o burrinho de freio, dizendo em meias palavras, sei que o nome é outro, precisa ser substituido, pois o diafragma esta com defeito. Abriram o pedido junto a BMW Motorrad juntamente com a troca do Kit do parabrisa, o que deve levar até o final do mes para chegar as peças e fazerem os devidos reparos. Não estou esquentando muito, porque esta na garantia e melhor dar problema agora do que mais tarde, porem o unico problema é ficar sem andar de moto. Mas breve estarei voltando a ativa. Solicitei para este final de semana a CC uma R1200GS Adventure para passar o final de semana, estão vendo a possibilidade e tudo indica que disponibilizar, por isso vou aproveitar para fazer um bom test-drive nesse elefante.

Até breve,

Reinaldo

Boa Reinaldo, torço para esses fatídicos não acontecerem com mais ninguém.

Quando a minha ficou internada eu tentei pegar uma GSA para ficar pelo menos o fds, mas não consegui convencer impessoal de Londrina. Mas no final quando cheguei lá, nem a 1200 LC p test drive eles estão tendo. Tudo vendido.

Depois nos informe sobre o que achou da motoca.