Comprar a BMW R1200GS 14/15 ou esperar março a 15/15?

Prezados,

Estou com uma dúvida: acabo de reservar, mediante cheque caução, uma moto BMW R1200GS 14/15 na Motorrad(ZERO) , para entrega no final de nov. ou dez./14. Valeria a pena esperar mais um pouco pelo modelo 15/15 que chegará em março/15 com chave de aproximação e mudanças na administração das marchas? Vocês consideram que estas alterações são muito significantes a ponto de desvalorizar o modelo atual? Também o novo modelo não tem preço certo ainda. Além de que com a economia como está, pode haver uma supervalorização do dólar que impacte no preço das importações?!

Grato pela atenção que possam dar a minha consulta,

Júlio Reis

Julio,

Para quem esperou até agora, eu compraria a 15/15, vira com varias melhorias no motor, por exemplo a troca de marchas será uma manteiga entre muitas melhorias que fazem e não há motivo para ficar divulgando. Isto é uma coisa natutal das coisas que vão ao longo do tempo evoluindo, como não poderia deixar de ser a BMW.

Até breve,

Reinaldo

Depende de cada um. Se vc já estiver bem servido com uma R12, poderia esperar um pouco mais. Pessoalmente não acredito que os preços serão mantidos em 70 mil, pois o dolar já subiu e tende a subir mais um pouco. Fora os brindes que serão descontinuados. rssss

Grato, Reinaldo!

Grato JM!

Amigo, entre o dia que tu retirares a moto ja comprada, e o dia que possivelmente tu irias retirar, decorre um tempo em que nao há dinheiro que pague, ou seja, não perdera tempo para o prazer e felicidade. Ademais, no momento que sair da loja, dez ou mar, ja estará desvalorizando. Entao, por que deixar pra depois...bom proveito.

Colega,eu vou esperar as 2015,estes mimos que você citou provavelmente serão opcionais,se for pensar na grana a gente fica maluco,as 2015 com certeza terão um pouco menos desvalorização,agora se o dólar vai subir so o Obama sabe.Boa Compra.

Citação:

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Postado originalmente por Reinaldo

Julio,

Para quem esperou até agora, eu compraria a 15/15, vira com varias melhorias no motor, por exemplo a troca de marchas será uma manteiga entre muitas melhorias que fazem e não há motivo para ficar divulgando. Isto é uma coisa natutal das coisas que vão ao longo do tempo evoluindo, como não poderia deixar de ser a BMW.

Até breve,

Reinaldo

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Reinaldo,duvido que a troca de marcha sera uma manteiga,tu ta sendo muito otimista.

Sal,

Digo isso, porque de R1200GS em quatro anos, essa é minha terceira, senti muito quando sai do modelo antigo para o atual, lembra muito minhas HD, uma pigorna ou melhor dizer, uma marretada, mas ao longo do tempo, voce vai acostumando e o cambio vai assentado e melhorando nos engates, porem já é comentado em forum la fora que os modelos deste mes, já estão com engates mais macios e precisos, quem comenta é o pessoal que comprou as primeiras LC e trocaram por uma 14/15. Mas é fato que ficar esperando por mais de 4 meses para comprar uma, se não tive-se montado em uma R1200GS, compraria de imediato, nunca sabemos se amanhã o dia vai raiar novamente, não é vero ?

Reinaldo, assim como sua irma mais velha a GS sempre estará evoluindo,mas pela minha idade não vai dar para esperar mais de 30 anos rsrsrs

Citação:

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Postado originalmente por sal silva

Reinaldo, assim como sua irma mais velha a GS sempre estará evoluindo,mas pela minha idade não vai dar para esperar mais de 30 anos rsrsrs

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30 não dá, mas que vai enrolar mais uns 3 anos, A ISSO VAI!!! kkkkkkk :p

Acho que a alteração mais significativa é o aumento da massa do volante do motor, como ja vem vindo nas ADV desde o inicio. A minha é 2014 e sinto falta de maior elasticidade em baixas rotações.

Citação:

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Postado originalmente por sal silva

Reinaldo, assim como sua irma mais velha a GS sempre estará evoluindo,mas pela minha idade não vai dar para esperar mais de 30 anos rsrsrs

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Sai de cima desse muro e compra logo e seja Feliz meu camarada.

Citação:

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Postado originalmente por Iceman

30 não dá, mas que vai enrolar mais uns 3 anos, A ISSO VAI!!! kkkkkkk :p

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Ice,ofereci a minha 800 como parte do pagamento e o vendedor recusou alegando a alta km da moto.Assim fica difícil os caras são muito estrela,desse jeito vou ficar com a minha por mais uns anos.

Dentro deste mesmo tema, restringindo a analise somente com relação as melhorias já indicadas pelo fabricante, pergunto o seguinte: Com relação ao Shift Assistant Pro, que tornará automática as subidas e descidas de marcha, eu como estreante, me permito perguntar, o que isto alterará a dirigibilidade e esportividade desta máquina??!?! Agradeço novamente suas valiosas contribuições.

Quem fica adiando compra de moto, carro, esperando as melhorias do próximo modelo vai esperar para sempre.

Citação:

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Postado originalmente por sal silva

Colega,eu vou esperar as 2015,estes mimos que você citou provavelmente serão opcionais,se for pensar na grana a gente fica maluco,as 2015 com certeza terão um pouco menos desvalorização,agora se o dólar vai subir so o Obama sabe.Boa Compra.

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Eu conversei com um vendedor da Caltabiano e ele disse que as montadas aqui em CKD não vão ter nada disso. Segundo ele não irá mudar nada, só a questão do peso do virabrequim.

Aproveito para pergutar aos Economistas de plantão. O preço da moto deve aumentar com essa variação do DOlar ?

Crodao,

Nem vou comentar nada, pois alguem vai dizer de pronto que estou otimista ou coisa assim, esses quesitos melhor perguntar direto aos consultores nas CC, alias eles as vezes são menos informado que nós, estranho mas é a pura verdade. Por essas questoes adversas e as vezes criticadas com certo tom de maldade :mad: que muitos nem aparecem para dar seus pitacos, uma pena. Lembro tempos atras que todo dia tinha muitas informações interessantes e com grau de conhecimento muito alto, o que acabava enriquecendo de uma certa forma a todos do forum.

Crodao, eu apostaria pesado nisso, basicamente por dois pontos:

Custo (US$): Mesmo que montadas aqui, maior parte do custo é em moeda estrangeira (peças principalmente). Com a perspectiva atual de desvalorização do real para equilibrio das contas correntes do governo, o custo deve pesar muito para montadora.

Go to Market: BMW tem que encontrar um equilibrio entre oferta e demanda, logo se aos preços promocionais as motos praticamente esgotaram, o entendimento é que a capacidade de mercado esta acima da oferta, o que pode ser corrigido com aumento de preço para buscar equilibrio.

Por isso, tudo me leva a crer que o preço vai subir sim ! talvez não ao patamar anterior, mas com ctz acima do atual. Para quem quer comprar e não se importa de arriscar em um modelo recem montado em CKD (mesmo pq tem garantia ..), agora é hora ! Já para quem quer vender, acredito nao ser o melhor momento ..

Fabricio

Citação:

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Postado originalmente por Crodao

Eu conversei com um vendedor da Caltabiano e ele disse que as montadas aqui em CKD não vão ter nada disso. Segundo ele não irá mudar nada, só a questão do peso do virabrequim.

Aproveito para pergutar aos Economistas de plantão. O preço da moto deve aumentar com essa variação do DOlar ?

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Crodao, se a BMW fizer isso, será regredir, pois nos aqui no Brasil nunca fomos tratados com respeito pelas montadoras como ocorre na Europa e EUA. Nesse quesito a BMW Brasil esta a frente das outras. Eu, por exemplo, gostaria de um preço mais honesto, mas muitos aficionados pela marca que curtem novidades e tecnologia, serão com certeza prejudicados. Quanto ao preço, provavelmente o Colega Fabricio possa ter razão. O fato é que quem comprar os modelo 2014 terão a desvalorização do ano, mas as melhorias feitas na moto 2015 com os opcionais ou não, e mesmo aumentando o dólar e o preço da moto, eles darão um jeito de ficar elas por elas. Imagine se o preço aumentar aos patamares anteriores e o pais em um processo de recessão? Acho que a BMW iria embora do Brasil. Os gringos nunca entrariam no Brasil de bobeira sem ter algumas garantias. Boa Compra.

Crodão, o PV (Preço de Venda) de um produto é seu CF (Custo de Fabricação) acrescido do Mark UP (Impostos, Lucro, Depreciação, e outras coisinhas menos importantes). CF por sua vez é a soma dos materiais (peças) e mão de obra. Material sem dúvida vai aumentar por ser quase 100% importado, e sabemos, pagos em US$. As empresas podem administrar o % de Lucro, dependendo da oferta (capacidade de produção) e a demanda (concorrência, capacidade financeira do potencial comprador). Em resumo, posso garantir a vc, baseado em minha larga experiência como Economista, e com total segurança, QUE NINGUÉM HOJE É CAPAZ DE SABER SE O PREÇO VAI AUMENTAR OU DIMINUIR. Espero ter esclarecido suas dúvidas.

Citação:

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Postado originalmente por JMCoelho

Crodão, o PV (Preço de Venda) de um produto é seu CF (Custo de Fabricação) acrescido do Mark UP (Impostos, Lucro, Depreciação, e outras coisinhas menos importantes). CF por sua vez é a soma dos materiais (peças) e mão de obra. Material sem dúvida vai aumentar por ser quase 100% importado, e sabemos, pagos em US$. As empresas podem administrar o % de Lucro, dependendo da oferta (capacidade de produção) e a demanda (concorrência, capacidade financeira do potencial comprador). Em resumo, posso garantir a vc, baseado em minha larga experiência como Economista, e com total segurança, QUE NINGUÉM HOJE É CAPAZ DE SABER SE O PREÇO VAI AUMENTAR OU DIMINUIR. Espero ter esclarecido suas dúvidas.

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Coelho,tu embaralhou minha cabeça com esse negocio de CF,PV,mark up para no final morrer na praia.Po coelho, me ajuda ai rsrsrs.

Aqui vai minha ajuda pra vc. Larga de frescura e troca sua 800 por uma 1200 logo. Quebra o cofrinho, faz um sacrifício e vá ser feliz. Como seu amigo Ric parece que abandonou o forum, ficou somente vc enrolando, enrolando, ...

Coelho,agora o Ric esta entretido com a cobra dele rsrsr,é um tal de segurar na cobra esconder a cobra que não sobra mais tempo para ele entrar no fórum kkkkkkk

Que cobra? Será que é a que estou pensando? Pelas fotos dele não dava pra perceber, mas se vc esta dizendo...

Coelho você ainda não viu o Ric com sua cobra de estimação?Esta la no boteco.

Prezados, E qual será o efeito do Shift PRO system do modelo 15/15 da R1200GS Adv., que permitira a automaticidade nas subidas e descidas das marchas? Será que vai ser melhor ou pior dirigir uma moto com este recurso?

Citação:

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Postado originalmente por Reinaldo

Sal,

Digo isso, porque de R1200GS em quatro anos, essa é minha terceira, senti muito quando sai do modelo antigo para o atual, lembra muito minhas HD, uma pigorna ou melhor dizer, uma marretada, mas ao longo do tempo, voce vai acostumando e o cambio vai assentado e melhorando nos engates, porem já é comentado em forum la fora que os modelos deste mes, já estão com engates mais macios e precisos, quem comenta é o pessoal que comprou as primeiras LC e trocaram por uma 14/15. Mas é fato que ficar esperando por mais de 4 meses para comprar uma, se não tive-se montado em uma R1200GS, compraria de imediato, nunca sabemos se amanhã o dia vai raiar novamente, não é vero ?

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Prezados, como será que ficará a moto com o Gear Shift Assist Pro que permitira as subidas e descidas de marchas automáticas????Será melhor dirigir a moto com esta melhoria? Será opcional para R1200GS adventure 2015????

Citação:

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Postado originalmente por julio reis

Prezados, como será que ficará a moto com o Gear Shift Assist Pro que permitira as subidas e descidas de marchas automáticas????Será melhor dirigir a moto com esta melhoria? Será opcional para R1200GS adventure 2015????

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Pelo que já li, não é muito diferente do sistema que o pessoal das esportivas utiliza. Veja aqui um dos fabricantes de quick shifter ( http://www.dynomania.com.br/rapid_bike.html ). Eu já vi em uma CBR 1000 e trata-se de um sensor ligado ao pedal de marchas, ao encostar no pedal, antes mesmo da mudança da marcha, o dispositivo corta a centelha da vela, facilitando a troca da marcha sem necessidade de fechar o acelerador. Tudo em fração de segundos.

Eu particularmente não investiria nesse item em uma moto a proposta da GS. Acho que é coisa pra esportiva e mesmo assim só para as que rodam em circuitos. É relativamente fácil subir as marchas no tempo, sem este dispositivo. Nas reduções é melhor não arriscar e usar a embreagem.

Investir? Moto premium é diversão e, portanto, gasto sem retorno financeiro.

A GS ficará mais segura e divertida com o shift. Mas acho que o principal objetivo da BMW é ensinar os broncos a trocar marcha. Imagina o coitado do engenheiro a vida toda ouvindo os barrigas reclamarem do clunk.

Citação:

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Postado originalmente por Eder

Investir? Moto premium é diversão e, portanto, gasto sem retorno financeiro.

A GS ficará mais segura e divertida com o shift. Mas acho que o principal objetivo da BMW é ensinar os broncos a trocar marcha. Imagina o coitado do engenheiro a vida toda ouvindo os barrigas reclamarem do clunk.

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Eder, para engatar a primeira e sair da imobilidade não tem jeito, só com a embreagem mesmo. o Shift só funciona nas trocas com a moto em movimento e no caso das novas GS usa-se tanto para subir quanto para reduzir.
Quanto ao "clunk" para engatar a primeira já melhorou muito, tenho uma GSA 1200 2015 e praticamente não dá nada.

Cambada de barbeiros......

O divertido é "saber" o tempo certo de trocar a marcha, e usar isso a seu favor.

Quando escutar o "clunk" é sinal que voce errou.....
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Acabou o problema no cambio da minha GS.
Ou melhor, acabou o problema do nó cego encima da moto que aprendeu a usar o cambio de uma 1200 com cardã já há algum tempo e curto a moto feliz da vida. Nada mais me incomoda.
Estava acostumado com câmbio de motocross que é um pouco mais rápido rs.

Quanto ao tema principal eu aguardaria a 15/15, creio que deverá vir com mais algumas melhorias na mecânica já aplicadas nas Adventure.

Julio eu estava com a mesma duvida, larguei mao e comprei logo a minha, nao sei o dia de amanha, quero aproveitar cada momento dela, afinal, cada ano que passa vem algo diferente na maioria dos modelos, se ficarmos esperando lancarem algo novo a cada uma delas, ficamos sem.....compra logo e aproveita a bixona.....

Julio,
Seja feliz......
Não quero desejar nada de mal a ninguém, mas o amanhã só a DEUS pertence.

Se voce pode comprar hoje, amanhã poderá ser tarde.
Momentos felizes não voltam mais.
A vida é muito curta......
VIVA e seja FELIZ !!!!

Boa sorte.

Compra logo a moto e seja feliz Julio! Essa 1200 esta maravilhosa! Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Sergio H

Eder, para engatar a primeira e sair da imobilidade não tem jeito, só com a embreagem mesmo. o Shift só funciona nas trocas com a moto em movimento e no caso das novas GS usa-se tanto para subir quanto para reduzir.
Quanto ao "clunk" para engatar a primeira já melhorou muito, tenho uma GSA 1200 2015 e praticamente não dá nada.

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Ainda bem,nao sou muito chegado a tranco,principalmente por tras.rs

Eu não consegui esperar, peguei a minha 14/15 a 20 dias e estou muito satisfeito. Como você disse, se o dólar disparar, o que não é muito difícil de acontecer, o preço da 15/15 pode vir muito acima das 14/15. E se ela realmente vier com todas essas novidades, que eu saiba é apenas a chave de aproximação e o quick shifter (mudar as marchas p/ cima sem embreagem, mas para reduzir precisa da embreagem), não acredito que terá tanta vantagem em relaçao ao modelo atual, o quick shifter tem para vender como opcional na Europa, é só comprar e instalar aqui em qualquer cc.

Tulio,as 2015 também vao ter o keyless que é bem interessante ,mas acho que vai ser opcional $$$ também.

O problema é que reza a lenda que em 2015 será mais caro, pelo fim do IPI.