Corrente estalando: Troco a relação?

"Sua relação está gasta? Troque a coroa!"

Brincadeiras a parte, minha corrente, cuja relação tem 30 mil km, está estalando mesmo após o ajuste de tensão e lubrificação. Além disso, ainda há espaço para esticar e o pinhão e a coroa estão quase novos.
Minha hipótese é de que eu tenha rodado um tempo sem o ajuste de tensão e/ou sem a lubrificação adequada.
Apesar de ter uma relação original nova, vou esperar para ver se com alguns kms após o ajuste os estalos parem.
Alguém tem alguma idéia ou solução?
Grato,

Ela ainda esta dando para esticar ou esta saindo com facilidade?
pelo km já esta na hora!

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Postado originalmente por shw

Ela ainda esta dando para esticar ou esta saindo com facilidade?
pelo km já esta na hora!

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Ainda dá P esticar.
Usei o motul c4 e diminuiu um pouco os estalos.

Henri, minha GS ta com 37 mil km da relação esta boa ainda. Uns tempos pra ca, reparei que após rodar na chuva, mesmo lavando e lubrificando a corrente após, a corrente ficava dando uns estalos e so parava depois que lubrificasse novamente.

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Postado originalmente por Reginaldo

Henri, minha GS ta com 37 mil km da relação esta boa ainda. Uns tempos pra ca, reparei que após rodar na chuva, mesmo lavando e lubrificando a corrente após, a corrente ficava dando uns estalos e so parava depois que lubrificasse novamente.

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Pois é Reginaldo, vou ver se os estalos param com regulagem e lubrificação. Se não trocarei a relação.
Abs

Ih Bixo! as duas vezes que troquei foi 30 e pouco cada uma, acho que essa ai já tá indo embora hein

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Postado originalmente por Rodrigão

Ih Bixo! as duas vezes que troquei foi 30 e pouco cada uma, acho que essa ai já tá indo embora hein

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É tb acho q está na hora...

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Postado originalmente por Henri

É tb acho q está na hora...

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Se tá estalando é que a corrente tá no fim de sua vida. Troca pois ela pode quebrar, enrolar no pinhão e te dar um prejuízo bem maior.

Mauricio.

Galera, estou em transito e aqui na região não encontro nada de corrente e nem relação. Estou no litoral baiano. A moto ta com 41mil km com relação original e a corrente ta estralando demais. A coroa e pinhão estão bons e a corrente nao cheguei a esticar. Meu medo é esticar ela e poder se romper.

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Postado originalmente por Reginaldo

Galera, estou em transito e aqui na região não encontro nada de corrente e nem relação. Estou no litoral baiano. A moto ta com 41mil km com relação original e a corrente ta estralando demais. A coroa e pinhão estão bons e a corrente nao cheguei a esticar. Meu medo é esticar ela e poder se romper.

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Limpa ela lubrifica e da uma pequena ajustada,até você conseguir outra.Dificil arrebentar,mas vai pianinho.

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Postado originalmente por sal silva

Limpa ela lubrifica e da uma pequena ajustada,até você conseguir outra.Dificil arrebentar,mas vai pianinho.

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Obrigado Sal pela ajuda. Amanhã farei o ajuste na corrente e darei umas voltas dentro da pousada que to hospedado e espero que amenize os estralos.

Reginaldo,
Troquei a relação c 30 mil após estalos, e realmente estava na hora certa.
Lubrifique bem e troque assim Q puder.

Fique muito esperto, se a corrente romper ou pular e "empassocar" na coroa, é chão direto sem escala. Devagar, pianinho e nada de trancos, já comprei um lote com moto de trilha e não foi nem um pouco agradável, tenho recordação no corpo até hoje. Troque o mais rápido possível. Abs.

Obrigado galera pela ajuda. Infelizmente terei que percorrer ainda 2 mil km ate chegar em casa pra poder trocar a relação. Ja procurei nas cidades vizinhas que estou e não encontro. Agora estou contando com a sorte e andando sem trancos.

A minha esta estralando quando sai de 1 marcha!

Não recomendaria trocar só uma das peças da relação. Eu troco tudo junto. Isso porque com o tempo, a corrente vai "se encaixando" ao pinhão e à coroa. Colocar uma corrente nova não vai encaixar tão perfeito quanto antes e aí a durabilidade vai ser bem menor.

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Postado originalmente por FVDS

Não recomendaria trocar só uma das peças da relação. Eu troco tudo junto. Isso porque com o tempo, a corrente vai "se encaixando" ao pinhão e à coroa. Colocar uma corrente nova não vai encaixar tão perfeito quanto antes e aí a durabilidade vai ser bem menor.

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Logicamente,sempre coroa,corrente e pinhão.

Ja comprei a coroa e pinhão JT e corrente DiD 525 vx. Agora amanha vou na oficina pra fazer a substituição.