Velocidade cruzeiro X Frequência do som dos pistões horizontais.

Boa noite a todos.
Cheguei hoje de uma mini viagem de volta da casa da Sra. Minha Mãe.
Foram 480km ida e volta, na qual faço +/- ida 01:30Hs e volta +/- 01:40Hs devido ao transito.
Em média, ando a 160KM/hr atingindo picos de 190 e baixas de 80, senão tomo multa no radar de Aguaí - SP
Em sexta marcha, a 140km/hr em uma BMW GS 1200 14/15 com 2000km rodados, usando capacetes articulados da BMW, é chato (não acho palavra melhor pra definir) o barulho que o motor/escape produz dentro do capacete articulado BMW, fazendo com que minha cabeça pareça oca e o escape estivesse em meus ouvidos.
Prefiro, muitas vezes dar uma aceleradinha para que a frequência altere e pare de perfurar meu tímpano.

A dúvida é, se alguém ja passou por isso, se nos seus capacetes, isso também acontece, qual capacete me indicam ou se alguém sabe alguma solução.

Detalhe que estou a espera do comunicador que ta saindo lá da China, imagina esse som no comunicador...

obrigado!

Fez um teste com outro capacete?

Olá, boa noite.
Não fiz, acabei de pegar a motoca, comprei apenas este capacete e foi a primeira viagem.
Fiz o tópico justamente pra tirar a dúvida, já que não possuo outro capacete.

Se conseguir outro capacete para testar seria ótimo. Uso o Shoei Neotec nas estradas e o acho bem razoável. a barulheira fica bem reduzida.

Outra coisa que estranhei quando peguei a Gorda foi a bolha que produzia turbulencia bem no capacete, parece do querer arrancá-lo da minha cabeça. Esse problema resolvi com uma bolha alta da Givi que melhorou em 90% o problema.

Por fim, andar mais devagar também reduz o barulho... Kkk

Tenho o mesmo KP7, a mesma moto, não tenho problemas com o barulho do escapamento.
Tenho sim com o vento, mas tb uso um SHARK Vision R para o dia a dia e também é barulhento.
Como tenho 1.83, acho que o vento passa por cima da bolha, ai não tem KP7 que de jeito e não curto essas bolhas do tamanho de portas de celeiro kkkk :p

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

Citação:

---

Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

---

Marcelo, nunca notei nada na minha! Venho de uma Vstrom que não vibra nada e a única vibração que notei é na marcha lenta, mas mesmo assim, muito pouco.

Citação:

---

Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

---

Pega uma HD de um amigo para dar umas voltas que você vai achar que sua R12 tem motor 4 cilindros de speed japonesa !!! kkkk
Tudo é uma questão de ponto de referência.
Sai da R12 refrigerada a ar para a LC e já notei que a LC vibra menos.

abs

Eu saí de uma F800R, esta sim vibra muito depois dos 120km. Peguei uma gs1200 este mes, e estou me sentindo de 4 cilindros japonesa, como já disseram acima. kkkkk Quanto a vibração também notei que por volta dos 120 ela faz um som meio diferente. Meu capacete é um Shoei, e não senti nenhum barulho no ouvido. Acho que é aquele papo que os físicos amam discutir, a respeito da ressonância etc etc...

Citação:

---

Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

---

Caro, a minha GS1200 14/15 não vibra nada.

Um dos motivos que me fazem querer saltar para a 1200 é o conforto e menor vibração.Assim não pode assim não dá.rs

Num passeio desses eu troquei com Marcão que tem uma 1200 igual a minha e a dele vibra da mesma forma. Nem sou tão chato, mas que vibra mais que a 800GS nessa velocidade, não tenho mais dúvida.

Depois dos 140 Km/h fica lisa até 200, que foi meu limite. Por outro lado, depois de meia hora você se acostuma e não sente mais a vibração.

Acabei de pegar a minha 1200 14/14 com 11km e achei q vibra mais q a vstrom 650. Talvez acima de 140 melhore mesmo, mas não prestei atenção ainda. Tb achei q fosse mais confortável. A super tenere vibra menos...a Triumph 1200 nem se fala

Estou com uma Adventure 2015/15 e vibra no mesmo intervalo, entre 110 e 120 Km/h, porém em menor intensidade.

Acho difícil moto não vibrar, seja qual for, afinal o motor faz parte do chassis.

A minha também não notei essa vibração relatada...

Pessoal só posso relatar que foi 1600km de ida e 11500km de volta e quanto mais eu ando mais eu me admiro com a desenvoltura da moto GSA/15, suspensão, conforto em geral motor velocidade cruzeiro e muito mais e á noite o farol de led show a parte na iluminação, enfim não deu nem para sentir vibração, e olha que rodei no primeiro dia 1.100km e o restante no segundo, na volta foi direto, parando só para abastecer, cansado mas muito contente e feliz pelo passeio, sem sentir vibrações rsrsrsrs ou melhor só vibrações positivas.

Imagina eu que sai de uma ST1200 e achava ela barulhenta a GS Adv me surpreendeu é muito mais barulhenta, mas nada a reclamar do resto, gostei muito da motoca

Logo que comprei a moto abri um tópico sobre a vibração da minha 1200 ADV em baixa velocidade(no transito Pesado),minha perna chegava a ficar adormecida, mas em velocidades mais altas (viajo a 120 km/h) senti a moto bem lisa, sem vibrações, já a 140 sinto o desconforto do ronco do motor(talvez por ter um capacete de má qualidade).Venho de uma Gs 800 e varias viagens longas, e posso afirmar que a 1200 é muito mais confortável e vibra menos, por isso conseguia percorrer muito mais quilometragens por dia com menos cansaço.


Ps.Hoje depois de 20 mil,a vibração em baixa velocidade, parece que diminuiu bastante ou o remédio para aumentar a circulação sanguinia está funcionado kkkkkk

Quanto ao barulho, desconheço, pois uso os protetores auditivos da 3M. Aliás, independente da moto, não sei como alguém consegue rodar em estrada sem esses protetores.

Ou o cabra já tá surdo :)

nossa.... nunca ouvi falar de alguém conseguir tal velocidade média! Sem querer duvidar do colega... você está realmente fazendo o cálculo correto da Km total do percurso? Se o percurso total tem 480Km, posso assumir que uma das pernas tem 240km. Para chegar em 1hora e meia você teria que andar sempre a 160Km/h sem baixar a velocidade nem 1 segundo. Outro exemplo: se você baixar a velocidade para 140Km/h por 1 minuto, para recuperar a média de 160, teria que andar os próximos 2 minutos a 180Km/h... Se baixar para 80Km/h por 1 minuto, vou fazer as contas da velocidade/tempo para compensar a perda na média...
vais virar meu ídolo!