Versão Imprimível
Pessoal,estou pensando em revolucionar, colocando esse pneu na minha ADV LC ,sinceramente acho que esses pneus do mercado não tem nenhuma capacidade para rodar off road,entao quero testar esse modelo,pelo menos tive informações que ele dura muito e esse é o objetivo para minha próxima longa viagem. O que os colegas acham?
http://www.pneustore.com.br/produto/...ro-pirelli-72w
Se for pra fazer uma avaliação, OK, agora pela durabilidade esqueça... Um amigo colocou na RT dele e durou exatos 10 kkm...
Cada vez estou mais convencido que a durabilidade depende de muitos fatores, sendo o principal o modo como cada um de nós pilotamos nossas máquinas...
Outro dia, no encontro tomei um susto, um amigo que eu havia indicado uma loja pra ele comprar um Anakee 3, estava em busca de pneu novamente, daí eu surpreso perguntei de novo.. daí ele foi me mostrar o pneu, estava na lona com 10 kkm...
Aí eu mostrei a ele a minha com 20kkm e pneus originais Tourance EXP, e com muita vida ainda pela frente... Chego fácil nos 25 kkm... É o modo Tiozao ativo 100℅ do tempo... Se estou vendo que o sinal vai fechar?? Pq continuar acelerando??
O ideal seria nunca precisarmos usar os freios, pensem nisso!!! Freio é igual a desperdício de potência!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Outro dia li em algum lugar exatamente isso! Pilote como se vc não tivesse freios! Eu tb piloto em moto "tiozão on", não necessariamente lento, mas sempre suave!Citação:
Postado originalmente por Petrel
Para comprovar o que falo é fácil... o Karoo3 durou 13k! Kkkkk
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Os pneus da S1000 XR do Nhoque não duram 5k, independente da marca kkkkk :p
Como o Roberto, também piloto bem tiozão, meu Karoo 3 chegou em 15 mil.Citação:
Postado originalmente por Rromagnani
E o Tourance Next que coloquei para ir a Santiago e Atacama, já estão com 10 mil e rodam tranquilo mais uns 6 a 7 mil.
Exatamente amigos, imaginem o sofrimento dessa borracha pra parar esses 350 kg as vezes a 160 km/h... Com essa área mínima de contato com o asfalto... É destruição da borracha na certa!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Tirei um Anake 3 com exatos 30.000 pq fui para serra do rio do rastro e queria trocar os pneus antes de ir. Coloquei um par de Karoo 3 e me falaram que mal ia aguentar 6000km já estou chegando nos 8000 um e o pneu tá inteiro roda no mínimo mais 10.000. Detalhe o dianteiro nao gastou nada chega facil nos 25000 km Quem tiver interessado tenho um anake3 150 -70 r 17 novo. (Comprei e não tinha o dianteiro para venda no mercado ). Depois desse karoo 3 apesar do anake 3 traseiro durar muito o dianteiro não passa de 18000 km . Vou mudar para o karoo 3 já acostumei com o barulho de caminhão na Benguela kkk. E o preço tb. Compensa muito compra um pra mais barato que um pneu traseiroCitação:
Postado originalmente por Rromagnani
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Par de pneus karoo 3Citação:
Postado originalmente por Eraldo Tel
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Sim, rodei 13k com o Karoo 3 traseiro! O dianteiro, embora eu tenha trocado, iria longe, já que estava zero!Citação:
Postado originalmente por Eraldo Tel
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Em sua viagem para o Atacama,voce disse que teve que trocar na ida.rsCitação:
Postado originalmente por Rromagnani
Pelo jeito ninguém se arriscou a botar o Angel na GS hehehh.Isso é muito comum lá fora,os gringos fazem combinações de marcas e modelos diferentes,já os Brazucas gostam de combinar rs.Pelo que vi o Angel é um Pneu Touring feito para viagens longas,dizem que tem um desgaste mais uniforme,acho que vou testar,tenho que pesquisar quanto de ripio e asfalto vou pegar nessa viagem para o Peru.Que venga el Peru.Mas não por trás,logicamente :D
Sim, o traseiro estava 1/2 vida com 5k e preferi não arriscar. Em uma viagem onde eu rodava o dia inteiro, com forte calor, moto pesada e às vezes mão pesada (entre B.Aires e Mendoza andei quase o tempo todo acima de 150 kms/h), o Karoo de fato não resistiu muito!Citação:
Postado originalmente por sal silva
Caramba,era mais fácil pegar um jatinho .rsCitação:
Postado originalmente por Rromagnani