http://www.motofan.com/noticias/la-p...ersiones/23208
Se for para melhor, bem vinda!
Versão Imprimível
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Se for para melhor, bem vinda!
A posição do tanque ficou ruim, possivelmente elevando o centro de gravidade. Essa história de versões diferindo as rodas acho desnecessário, apenas induz a preços maiores para o modelo que seria o normal para esta moto, rodas raiadas aro 21 na frente. Bolha irrisória também é sacanagem, tipo a 1200 rally. Assim vão enterrando a faca no estômago do cliente......
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Sal, já é oficial a redução do preço da AT.
Tá no site da Honda
http://www.honda.com.br/motos/crf-1000l-africa-twin
A nova F 800 gs será apresentada em Novembro ( previsão )
Primeiras fotos da nova F 700 gs
Anexo 9543
Anexo 9544
Não acho que a AT seja muito mais moto do que a F800, talvez um "pouco" mais moto...
Só que por "muito" mais $$$... rsrsrs...
E os felizardos (poucos, é verdade) que pagaram os preços anteriores, acabam de ver suas motos desvalorizarem mais ainda. Acho uma tremenda sacanagem a montadora fazer isso: lançar um produto a um preço claramente incompatível com a realidade de mercado e depois reposicionar. Nenhum consumidor merece ser tratado como cobaia de análise mercadológica. Se eu tivesse comprado uma AT de início teria ficado muito, mas muito p ... com a Honda. De certa forma, todo mundo percebeu isso e, acredito, pouco serão os prejudicados. O negócio da Honda é pequena cilindrada, scooter e afins, pelo menos aqui no Brasil.
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Está na hora da BMW atualizar a velhusca 800GS. Tenho uma e detesto o TC e ABS. A sus dianteira tb é uma piece of shit.
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Sal, cuida dessa suspa aí cara. A sua tá no recall?
Sobre essa novidade de up para a F8, que seja muito bem vinda! A F800 é uma baita moto, mas já precisa subir esse degrau, sobretudo depois da chegada da F700 (que na verdade é 800)... enfim, mais concorrência na faixa dos 900~1000cc é ótimo!
Concordo com você. Não só a Honda faz isso, mas outras montadoras também(carros,etc). Isso se chama oportunismo, ganancia etc, mas paga quem quer(+- sabíamos que o preço uma hora ia cair). Eles até tentaram mas viram que seria um tiro no pé. Pode ser também que pelo motivo da principal fabrica da AT no Japão ter sido destruída por um terremoto. Sei lá, como a retomada da produção normal iria demorar um pouco e a demanda pelo modelo foi um sucesso mundial, talvez aqui na banania eles vieram com essa até tudo normalizar. Agora tem TD em tudo quanto é lado, e o preço caiu, tem consorcio etc, o marketing é forte . É uma boa moto, acho que agora vai vender, mesmo com essa crise de crédito heheheh