Versão Imprimível
Segue alguns novos modelos de motos Big trail / touring no salão de motos da Itália. Pena que nem todas virão para cá.
Moto Guzzi Concept V85
http://youtu.be/fb4h_TQv2Ak
Africa Twin Adventure Sport
http://youtu.be/N1DWmX5Vy_g
Tiger 800 xca
http://youtu.be/tKZxMPVHdWE
Tiger 1200
http://youtu.be/RU_TQQiEvlw
KTM 790 Adventure
http://youtu.be/Z2wZNJu7ChE
Tiram 10 kg da Triumph Explorer... sempre fui critico dessa moto pelo peso nível Harley Davidson. Essa KTM 790 vai ser muito interessante.
É impressão minha ou a Suzuki está mortinha lá fora também ? Nenhuma grande novidade no mundo Big trail / Touring..? Deveriam lançar novamente a DR 800, já imaginou uma 800cc monocilíndrica com a tecnologia de hoje ?
Nem me fale, foi minha primeira moto "grande"!Citação:
Postado originalmente por André M.
Essa Moto Guzzi pareceque pegaram o motor boxer da BMW e deram uma "entortada" para cima nos cilindros :confused:
As cabeças de cilindro ficam bem em frente aos joelhos. Vai um "Eisbein" ai? :p
É para passar melhor nos corredores :rolleyes:Citação:
Postado originalmente por Iceman
Vamos ver como vai ser essa KTM 790 e também a Yamaha T7.
Agora, motor monocilindro, só se conseguirem acabar com aquela britadeira que era a Suzuki DR800, tive 2.
Teve uma vez que caiu até o protetor de guidão, de tanto que vibrava...rsrsrs...
Caracteristico motor Guzzi,os antigos eram muito duráveis.E a Yamaha T7?Essa dependendo do peso promete ser uma excelente moto para aventuras mais radicais.Citação:
Postado originalmente por Iceman
A KTM esta vendendo muito pouco,se não montarem uma fabrica por aqui acho que não vai vingar.Infelizmente.
Se eu entendi bem ( não falo italiano) essa KTM tem 105 cv e 190 kg de peso ??? Tudo bem que é um protótipo, mas se os números forem próximos disso vai engolir a concorrência.
Isso mesmo,entre 180 e 190 kg,a KTM sempre consegue fazer motos mais leves.Estou ficando velho, 180 kg já acho muita coisa.rsCitação:
Postado originalmente por André M.
Super Ténéré 1200 RAID Edition
http://youtu.be/cKiwm2P8Ecw
Yamaha Ténéré 700 protótipo
http://youtu.be/mN3bWpFflfk
Ducati Multstrada 1260
http://youtu.be/Uqp6mEYaoiI
E a Yamaha enrolado mais um ano para fazer um up de verdade na Super Ténéré
Por que esticaram tanto a Multstrada ?? Ficou esquisito, não gostei não ( visualmente falando)
Com as novas regras de emissões na europa é praticamente impossível alguém montar um motor monocilindro de 800CC.Citação:
Postado originalmente por jmferreira
Enviado de meu ASUS_Z012DC usando Tapatalk
Vi uma matéria gringa sobre a extinção das mono,mas acho que as Dinocarburadas ainda terão uma sobrevida,principalmente no mercado Americano.Tem muita gente como eu que gosta de moto simples pau pra toda obra rsCitação:
Postado originalmente por marciof
Vendo a Motoguzzi acima, me pergunto quando a bmw terá amortecedores Ohlins?
É uma bela moto, mas que não chega por aqui...
Abs
A Guzzi(não sei se continua Italianíssima) não vende muito ,são excelentes motos,mas com um publico limitado a maioria de apaixonados pela marca.Eu teria uma.
A KTM deu sobrevida as motos 2T de Cross / Enduro ao colocar injeção eletrônica. Muitos apostavam na extinção das fumacentas em um futuro bem próximo.Citação:
Postado originalmente por sal silva
Com o sucesso do relançamento da nova África Twin, a Suzuki deveria acordar, e entender que a DR 800S tem muitos fãs mundo a fora. Li uma vez no site Notícias Motociclísticas, que a Suzuki tem sim planos para uma nova DR 800, descobriu-se através de registros de patente, porém,não há sinal de que o projeto esteja em andamento. Não custa sonhar...!!