https://www.moto.com.br/testes/conte...wsletter-01-08
O que vcs acham?
https://www.moto.com.br/img/2018/07/...8-v580x435.jpg
Versão Imprimível
É um novo conceito.
E muito interessante.
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A sua cara,bem coxinha para nao sujar o sapato italiano:p.Brincadeira,achei uma boa,deve ter muito conforto,só que no off claro que deve ser limitada sendo otima para cidade(até viagens) e uma estradinha de chão.Citação:
Postado originalmente por Iceman
É como sapatênis.
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Boa definição...
Eu diria como pato....
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Isso é como ir a um casamento com fraque e chinelo! kkk
Na minha modesta opinião, scooter não se mistura com off road! Como será possível pilotar em pé???
Por mais de 50k acho quase impossível agradar ao público em geral!
Praticamente pelo mesmo preço temos a GS 800 ADV, a Triumph Tiger XCX e até a Africa Twin!!!
Não faz nenhum sentido!
Bosta
Esquisitinha...mas vale como exercício de desingn e aceitação pública.
Abçs
Luiz
Uma das poucas "motos" da Honda que eu gosto, porém o preço é impraticável.
Credo....nem pensar.
Legal em André,pelos comentários do Tiozinho e a Explicação do China dá vontade de ter uma.Só nao gostei do peso,poderia ser mais leve, é claro que a corrente tambem é chata,principalmente para viagens.Tem tambem as proteções,nao sei se dá para colocar protetores de carenagen,um tombo seria maior prejuízo .Tecnologia,economia ,conforto,sem comentários.O Preço é para Brasileiro,se nao tiver muita procura vai cair de 4 a 5 mil $$$.Citação:
Postado originalmente por André M.
Querendo tirar o coxinha escondido dentro de mim kkkkkkkkk
Sal, essa Honda é importada, se o dolar disparar provavelmente vão parar de importar, assim como ocorreu com a Honda CRF 250L. Também achei ela pesada, mas a proposta dela não é o off road puro.
A Honda coloca rodas raiadas sem câmara nesse scooter e não coloca na Africa Twin, vai entender esses japas..
Gostei, projeto bastante interessante, futurístico.
Acho q é a tendência para os próximos anos, esse câmbio parece ser bem interessante.
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A Honda VFR1200 vinha com esse câmbio, bem legal...pilotei uma de um amigo por uns 300 kms, um barulho de cambio automatizado nas trocas de marcha, dos assistentes hidráulicos trabalhando. Nos trechos de serra tem que tirar do automático e levar para o sequencial...faz umas trocas em curvas que dá uns sustos.
A VFR era caríssima para o segmento, o mesmo se aplicarà esse scooter grandão assim como a CB1300SF (esta tive duas)...venderá as unidades costumeiras para os aficionados da marca e na primeira subida forte do dólar tchau tchau importação.
Abçs
Luiz
Não curti...
Gosto de novidades, mas acho que essa mistura não ficou legal... rsrsrs...
Marketing fazendo a sua parte.....achei bacana mas sem noção pro meu uso. Nesse preço é irreal.
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Uma modinha que não vai pegar.
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Nao sei se é modinha,vejo muita gente deixando o carro na garagem e comprando scooters devido ao caos das cidades.Quem tem mais $$$ e quer uma scooter mais sofisticada pode ir de X-ADV,sabe como é Brazuca,gosta de aparecer rs
Sal, também acho que não é modinha, não podemos olhar um scooter e compararmos com uma moto. Dentro do segmento scooter premium, sem duvidas eu escolheria esse da Honda. Vale ressaltar que esse X-ADV é a primeira geração de scooter “big trail”. Se outros fabricantes entrarem nesse mercado, muitas novidades irião surgir. Fico imaginando a KTM desenvolvendo um brinquedinho desse, com motor da KTM 790..:rolleyes:
Eu ja imaginei um coxinha com uma KTM Scooter ganhando o Paris Dakar kkkkkkk . Com certeza , scooter eletrica será o futuro.Citação:
Postado originalmente por André M.
Esse lambretão é para quando estivermos bem velhinhos, sem força para aguentar uma GS e com vergonha de comprar uma HD.
Mas as HD pesam mais de 300 kg,.....!?!?Citação:
Postado originalmente por Sergio Som
Rsrsrs
Mas você fica a meio metro do chão, w algumas tem até marcha ré.Citação:
Postado originalmente por MarcioT