Versão Imprimível
Seguem fotos ai meus irmãos de estrada da nova máquina , em outubro já vai rodar 10 mil km na América do Sul [emoji12]
Boas estradas [emoji1364][emoji2509][emoji100]
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Parabéns pela nova moto, Pedro. Aproveite a máquina e a viagem.
Quando possível, vá nos contando suas impressões sobre a 1300.
Parabéns Pedro, aproveite a vida e a máquina....
Qdo puder nos passe sobre o comportamento da R1300GS....
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PedroCitação:
Postado originalmente por PedroRamos
Que belíssima máquina hein!
Sucesso total nos passeios à frente, parabéns!
Parabéns pela bela moto Pedro!!!
É como eu digo: o que separa os meninos dos homens, é o preço de seus brinquedos....
Obrigado parceiro, boas estradas [emoji1363]Citação:
Postado originalmente por EvertonM
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Obrigado parceiro, boas estradas [emoji1363]Citação:
Postado originalmente por Gnegraes
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Valeu parceiro ! Como todos primeiramente senti uma mudança pq a moto está muito mais fina, com menos aparência big trail, porém a alma continua ali na estrada a mesma lendária Gs de sempre, no Off melhorou MUITO, quanto o motor a partir de 4 mil giros parece uma esportiva , muita potência , vibrando ainda menos, com a frente muito mais assertiva na tangencia , mas só pude perceber isto após dias, no test ride que tinha feito não conseguia ver estas qualidades . Quanto ao farol polêmico , acho que acostumamos, presencial bem mais bonito principalmente aceso no trânsitoCitação:
Postado originalmente por Reiner
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Valeu parceiro ! Boas estradas !Citação:
Postado originalmente por Benicio
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Me divertindo no off com ela [emoji7]Anexo 11786
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Pedro,
Ela já está com quantos Km rodados?
Tenho uma pergunta: tem gente dizendo que o motor entre 2.500 e 4.000rpm em 2a e 3a marcha está xôxo, sem potência.
Você tem essa sensação, nota o motor "fraco" ??? Só tem boa potência acima dos 4.000rpm?
Está com 500 km apenas, emplacou hoje, realmente procede a sensação de motor mais fraco entre 2500 e 4000 de 2a e 3a , não sei se pode ser uma configuração do software pra otimizar consumo ou deixar mais na mão em baixas e urbano pra tb iniciantes, mas realmente existe, no início estranhei mas depois acostumei , quem não tá acostumado se enroscar a mão após 4 mil giros te soca pra traz e faz vc sentir o guidão escapar , muita potência em alta rotaçãoCitação:
Postado originalmente por Gnegraes
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Pedro,Citação:
Postado originalmente por PedroRamos
Teu motor ainda está "travado", deverá estar mais solto após os 2.000km. Ficará gostoso quando estiver totalmente solto após os 5.000km.
Você sente o motor fraco nesta faixa de giros em todos os modos de pilotagem? Ou em algum modo específico?
Para deixar o motor mais "manso" há modo de pilotagem específico para isso.
En passant: mude a informação da tua moto no teu resumo.... você ainda tem a R1200GS ???
Realmente , ainda está com motor preso, uso na cidade road e na estrada dynamic pro , configurado 3 barras motor (máximo) nos dois módulos , a sensação é a mesma nos dois módulos . Quanto atualizar a moto no perfil consigo entrar mas não aparece opção pra editar as informações pessoais nem nos 3 pontosCitação:
Postado originalmente por Gnegraes
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Achei esse vídeo sobre a R1300GS, é o primeiro que vejo, situações reais, bem bacana.
https://youtu.be/Ukl07MGzzVA?si=rE_nDrtYxPKEWUml
Pedro,Citação:
Postado originalmente por PedroRamos
No topo da ´pagina clique em configurações
Anexo 11788
Depois na lateral esquerda você tem o menu para certar o que você quiser...
Anexo 11789
Obrigado, e que estou usando pelo Tapatalk no celular , vou ver no computador como vc enviou , mas valeu pela informação
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