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Perfeito! O grande problema é que, na maior parte das vezes, somos vítimas e nossa motos e cobaias das fábricas. Detalhe, os mecânicos são simplesmente o último. elo da cadeia da ganância. Aonde alguns só querem atingir a meta da CC, outros a cota de vendas, outros a comissão do mês e os mecânicos, bom, eles não podem perder o emprego,. Hehehe. Buá buá buá..... Estes somos nós....Citação:
Postado originalmente por Felipe1200
Saiu numa revista recentemente. A BMW está testando um 3 cilindro em W. Será que ele vai para a GS? Os carros pequenos já aderiram aos 3 cilindros (une o útil ao agradável:torque+potência) e com as motos não será diferente, já tem muitas. Aliás, só está faltando a BMW tirar essa coisa horrorosa da GS e entrar na moda dos 3, quer seja em linha ou em w.Citação:
Postado originalmente por sal silva
Pra mim são duas coisas diferentes. A BMW tem os bi e os 4 e 6 em linha. Os boxes são exclusividades e tem suas peculiaridades, prós e contras, como os tri.
Sei não... Esse boxer é a alma da moto. É ele que diferencia a GS das outras.Citação:
Postado originalmente por efreita
Embora não ache bonito, reconheço que ele tem um charme todo especial.
Esse motor de três cilindros, se for o que os números dizem. é empolgante. Tem torque e potência de esportiva, mas em baixas rotações. Ficaria mais próximo do comportamento de motores elétricos. Vai ver que é isso mesmo que estão pesquisando, pois os elétricos vão dominar o mercado. Só vai set difícil achar uma tomada no Atacama [emoji2]
No Atacama se instala um Painel Solar em cima do bauleto, eh, eh :DCitação:
Postado originalmente por Eder
Thomas, desculpe meu desconhecimento, mas o que significa quando o escapamento está azulado ? Como deve ficar ?
Grato,
Ricardo