Postado originalmente por
Gnegraes
A Royal Enfield está com a imagem queimada no mercado, pelo menos aqui no Brasil.
Nem us manu querem saber dela....
A Himalayan saiu com um problema sério no sistema de injeção de combustível.
Todas elas estão fundindo no cabeçote e o motivo é que a mistura está pobre, Lambda abaixo de 1,0.
Apesar de todas as injeções de combustível em todos os motores buscarem a relação estequiométrica de combustível-ar, na realidade a mistura dentro da câmara de combustão é sempre rica. O combustível excedente que não se queima ao mudar de estado líquido para gasoso absorve calôr do cabeçote , cabeça do pistão, etc (calor latente da gasolina), resfriando o conjunto todo levemente.
E o maior problema de todos: existe importador da Royal Enfield mas não a marca no Brasil. Simplesmente não existem peças de reposição para compra....
Conheço oficina que está com mais de 10 motores para recuperar e não tem como fazer o serviço....