-
Adaptador de Guidão
Este tópico tem o objetivo de discutir sobre o uso de adaptador ou prolongador de Guidão ou Guidon. Os principais adaptadores para F800GS vendidos no Brasil são:
http://bimg1.mlstatic.com/adaptador-...869_012013.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/adaptador-...41364_1259.jpg
http://bimg1.mlstatic.com/adaptador-...40945_2859.jpg
Qual vc prefere?
-
Este segundo me passa uma idéia de mais resistente e confiável.
-
Pessoal, uma dúvida, vocês não acham que o guidão da F800 original já é bem alto ? Será que com o raiser não vai ficar muito alto ?
-
Já acho o guidão da F800 numa posição muito boa, super confortável, para mim, vestiu como uma luva, não sinto necessidade de colocar prolongador.
Na V-Strom 650 que tinha antes da F800, a posição do guidão era meio distante, nesse caso sentia falta de um prolongador.
Mas vai muito do perfil de cada um, altura, tamanho dos braços, etc...
-
Eu coloquei e ficou bem melhor! Eu coloquei da motopoint. abs!
-
Para minha estatura a posição original na 800 é perfeita e não vi necessidade de prolongar, só inclinar um pouco a meu favor.
-
Pra minha posição de pilotagem, principalmente quando piloto "em pé" no Off Road, acho os guidão baixo.
Concordo com o sascencio que o guidão também poderia ficar mais próximo do piloto, inclinado pra trás!
Além do adaptador da Motopointo indicado por Rafael 800, vcs sugerem mais algum?
-
1 Anexo(s)
Pretendo colocar esse:
Anexo 745
-
Tenho 1,80m,
Senti ele um pouco afastado.
Na revisão dos 1mil km, pedi para recuarem um pouco a aposição.
Quando fui pegar a moto o cara tinha recuado tudo.
Solicitei para a consultora refazer o ajuste comigo encima da moto.
Puxei ele 1mm pro meu lado e ficou perfeito.
Pra mim não precisa do riser.
Abs
-
Após a regulagem que eu fiz, montado na moto, a posição de pilotagem mudou, e também não acho que precise do riser.
O problema é que as concessionárias, montam a moto no padrão, pequenos ajustes devem ser feitos para adaptação a cada piloto.