Postado originalmente por
ciroalves
Olá Pessoal,
boa tarde!
Meu nome é Ciro, sou novo aqui no forum.
Recentemente fiz um "upgrade" da minha F800R pra uma K1300R Premium.
Moto simplesmente fantástica! Obra prima da engenharia alemã pra não dizer da humanidade. :)
Com todo respeito que tenho pelas japonesas, mas para o mundo! Essa moto é uma coisa de louco!
Infelizmente não deu pra pegar um zero. Peguei uma com 48000km mas em excelente estado!
No entanto, como está se aproximando dos 50K, levei a uma concessionária pra fazer um orçamento de revisao.
Aí já viu né... BMW.... resumo, 5400 tupiniquins (R$).
Como eu sou um entusiasta em motos e eu mesmo já fazia a manutenção da minha F800R e de uma XJ6 que eu tive, resolvi que eu mesmo vou fazer o trabalho.
Tanto a minha F800R quanto a XJ6, eu mesmo ajustava a tensão da transmissão, troquei as transmissões quando necessário (comprei as duas 0km e vendi com mais de 70K), trocava velas, liquido de arrefecimento, fluido de freios, trocava óleo..... enfim, todos esses cuidados básicos pra ter a moto sempre 100%.
Em termos de ferramentas tenho td que preciso, até mesmo uma plataforma pneumática pra elevar a motoca.
Porém....
Nunca mexi numa moto com cardã.
Pesquisei na internet e vi que existe um manual de reparos da BMW que indica até o torque com o qual os parafusos devem ser apertados.
Alguém no fórum teria esse manual?
Os serviços que pretendo realizar na motoca são:
1. Troca de óleo de motor e filtro
2. Troca do líquido de arrefecimento
3. Troca das velas
4. Substituição do filtro de AR
5. Limpeza da transmissão final e substituição do óleo
6. Verificação das pstilhas de freio e troca se necessário
7. Trocar õleo de cämbio
Se tudo correr bem, mando as fotos pra vcs verem.
Abraco,
Ciro.