Regulagem da embreagem.

Amigos,

Há quase 1 mês com a Gzinha e ainda não consegui me acostumar com a embreagem dela.

O que acontece é que a embreagem está muito alta, e isso faz com que as trocas fiquem um pouco complicadas, pq justamente no final do curso ainda tem embreagem.

Na revisão de 1K, pedi para ajustarem um pouco, não não melhorou quase nada. A impressão que tenho é que a embreagem da moto é alta mesmo.

Estou tentando respeitar a folga do manual, que é de cerca e 2mm. A moto tem 1200kms, e não sei se isso vai melhorar com o tempo, quando a embreagem começar a desgastar.

Alguém está enfrentando o mesmo problema? Sugestões?

Abraço,

Felipe.

Concordo. Peguei agora uma já usada, mas com 5.700 km apenas, mas acho muitíssimo alta a embreagem e achei pouco curso para regulagem na manete. É normal ?

Depois de muito testar, achei uma regulagem um pouco mais adequada do que aquela que o manual sugere.

Deixei ela um pouco mais baixa, com uma folga aproximada de 4mm, apenas na regulagem do manete. As trocas estão boas e o Neutro está entrando com facilidade, então acredito que mesmo contrariando a determinação do manual (folga aproximada de 2mm), não haverá prejuízo.

Abraço.

Felipe

Também sinto a mesma dificuldade com a minha. Regulei no manete, mas tá queimando embreagem. Puta barulho feio na hora de sair. Sei que não é a melhor opção, mas não consigo me adaptar à regulagem original.

Eu também pedi para ajustarem na revisão de 1.000, justamente porque tava fazendo barulho, mas só voltaram para a regulagem original.

Pensei em procurar aqueles manetes esportivos com regulagem. Pra deixar a tensão do cabo na regulagem original e, se der, deixar o manete mais perto. Será que rola?

Boa noite,

Como foi minha primeira moto eu não fazia ideia de como é uma embreagem de outras, porém sentia a mesma dificuldade na hora de sair e trocar a marcha pois morria ou entrava dando tranco. Mantive a regulagem original, porém já me adaptei ao cambio da "gszinha", nas trocas de marcha eu praticamente não aperto o curso todo do manete somente o suficiente para desacoplar ( entre 1,5-2cm no max. ) as marchas entram suave sem tranco algum que nem sinto a troca na moto. Essa é minha experiência para compartilhar com vocês , pelo menos na minha percebi quanto menos aperto a embreagem na troca mais suave fica entre os 4-6.000 rpm.

Ola Te aconselho ajustar o Manicoto é a altura da manete,e o guidão um pouco para frente afastei um pouco do punho ai percebi que a mão encaixa melhor é fica mais facil todo processo de mudança. Mais a moto tem o cambio impreciso demais, foi a que mais tive dificuldade. até hoje olah que ja ando uns 20 anos de moto. porem minha 1 mais chic foi essa. ajusta que melhora.

A minha estava alta e descobri que era por causa do prolongador de guidão. Retornei os originais e problema resolvido.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...31d7bda923.jpg

Enviado de meu Redmi Note 7 usando o Tapatalk

Citação:

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Postado originalmente por NGimenez

A minha estava alta e descobri que era por causa do prolongador de guidão. Retornei os originais e problema resolvido.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...31d7bda923.jpg

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Quando instalarem Risers, verificar se não alteram as posições corretas dos cabos, se não estão forçando as capas em ângulos e raios de curvatura errados.