F800 GSA - Não engatou marcha

Boa noite amigos,

Comprei uma F800 GSA há 3 meses e logo que peguei a moto fiz uma pequena viagem de 150km para testar a moto e durante um certo momento, fui querer dar uma puxada mais forte para conhecer a moto, então voltei de 6a para 5a para esticar, porém qdo fiz isso a moto desengatou e apareceu N no painel, ai ouvi um barulho, e senti no pé, como se a corrente estivesse raspando para engatar, ai bati o pé para subir a marcha para 6a e engatou novamente, porém fiquei bem assustado nessa primeira vez.

Usei outras vezes a moto e nunca mais aconteceu, e recentemente durante uma viagem de 2mil kms, aconteceu mais uma vez novamente, porém dessa vez foi subindo de 5a para 6a, também em uma puxada mais forte (mas nada mto agressivo). E ontem também indo para um encontro tb ocorreu novamente da mesma forma. Totalizando 3 vezes em uns 3 mil km rodado +-.

Só para referência, peguei a moto com 14mil km rodado.

Minhas dúvidas são ?

1 - É normal ou estou fazendo algo errado ?
2 - O que poderia estar ocorrendo ?
3 - É grave ? Isso poderia gerar algum outro tipo de problema na moto ?
4 - Muito caro para arrumar ?

Se puderem dar uma luz.

Valew

O curso do pedal é longo, esse falso neutro acontece em todas as motos, mas mais sensivel em cambios com curso longo, e o que vc fez é o que quebra cambio, quando acontecer isso vc deve acionar a embreagem e parar a moto, com a moto parada vc volta as marchas.

Nunca aconteceu comigo com a F800 até hoje e olha que pego meio pesado no câmbio, principalmente nas reduções.

Acho que seria legal levar na cc ou em um mecânico de confiança para dar uma olhada...

Tenho uma adventure e já aconteceu isso comigo só que não apareceu N, ficou como se fosse no neutro mas o indicador de marcha não marcou nada, ficou em branco.
A minha tava na garantia. Levei na concessionária e nada foi encontrado de errado.
O cambio é macio e engata a marcha fácil, ai vc descuida, vai com o pé meio leve e a marcha não engata direito.
Tenho uma tenere 250 e até nela já conteceu isso.
É so passar a marcha com o pé mais firme, principalmente quando quer dar uma acelerada mais forte.

Citação:

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Postado originalmente por Alex Oli

Tenho uma adventure e já aconteceu isso comigo só que não apareceu N, ficou como se fosse no neutro mas o indicador de marcha não marcou nada, ficou em branco.
A minha tava na garantia. Levei na concessionária e nada foi encontrado de errado.
O cambio é macio e engata a marcha fácil, ai vc descuida, vai com o pé meio leve e a marcha não engata direito.
Tenho uma tenere 250 e até nela já conteceu isso.
É so passar a marcha com o pé mais firme, principalmente quando quer dar uma acelerada mais forte.

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É isso mesmo. Também já tive situação parecida. As vezes erramos. Se estiver de bota nova, mais fácil de acontecer. As botas as vezes por terem biqueiras e reforços tiram a sensibilidade, digo, é diferente quando está de tênis por exemplo.

Comigo tb ocorre de vez em quando, é falta de firmeza no engate.

Enviado de meu XT1650 usando o Tapatalk

Primeiro pensei em pinhão gasto, mas esse problema deveria acontecer com as outras marchas também. Se não for um problema mecânico, tenta regular a posição do pedal de cambio para você passar a marcha com mais precisão.

Aconteceu comigo no começo....agora uso mais convicção para trocar de marchas e nenhum problema.

Isso é normal quando a gente dá uma cabaçada, principalmente na fúria de fazer uma troca mais rápida...kkkk

Tinha esse problema,só que nao entrava a marcha seguinte, (800 GS),principalmente quando dava umas esticadas mais nervosas.Isso me deixava P da vida,mas depois de uma revisão o problema acabou,nem fiquei sabendo o que foi,achei que era erro meu.

Citação:

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Postado originalmente por sal silva

Tinha esse problema,só que nao entrava a marcha seguinte, (800 GS),principalmente quando dava umas esticadas mais nervosas.Isso me deixava P da vida,mas depois de uma revisão o problema acabou,nem fiquei sabendo o que foi,achei que era erro meu.

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As vezes uma simples regulada no cabo resolve isso.