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[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - CARLOS-BSB - 29-08-2012 ![]() O que diz a inglesa Triumph sobre mercado brasileiro: http://www.triumph.co.uk/br/ Vai dar trabalho pra BMW/Husqvarna!!! Principalmente essa 800XC [ATTACH=CONFIG]93[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]94[/ATTACH] Produzida em Manaus também: http://aekmotoadventures.blogspot.com.br/2012/05/triumph-finalmente-livre-do-grupo-izzo.html 25/07/2012 http://blogmotoatacama.wordpress.com/2012/07/25/em-primeira-mao-finalmente-no-brasil-a-triumph-vem-para-brigar-no-segmento-das-bigtrails/ . [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - ricksc - 29-08-2012 é amigo, essa briga promete ser boa e quem ganha somos nós!! Concorrência é saudável para o mercado! [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - Artur Orsi - 29-08-2012 CARLOS-BSB Escreveu: Belo post Carlos. Ja estive lendo algo a respeito sobre a Triumph Tiger 800 XC realmente ela vai encomodar a F800gs ou própriamente dito a BMW, principalmente se for realmente fabricada em manaus, porem como disse o nosso amigo ricksc quem ganha somos nós, acredito eu tanto no preço como na qualidade do produto. Grande abraço [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - shw - 30-08-2012 Esta certo esta potência 140 cv? Quantos litros,possui o tanque desta moto? Outro coisa a F800GS teria que ter um banco duplo como este [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - ricksc - 30-08-2012 Ficha Técnica - Tiger 800 XC Motor Tricilíndrico em linha / 4 válvulas por cilindro, DOHC / 799 cc / refrigeração a líquido Alimentação: injeção eletrônica sequencial multiponto Ignição: eletrônica Partida: elétrica Diâmetro x curso (mm): 74 x 61,9 Taxa de compressão: n/d Potência (cv a rpm): 95 cv a 9 300 rpm Torque (mkgf a rpm): 8,0 a 7 850 Câmbio 6 marchas, transmissão final por corrente selada Chassi Quadro: treliça de tubos de aço Suspensão Dianteira: garfo telescópico hidráulico Showa com 45 mm de diâmetro e 220 mm de curso Traseira: monoamortecedor Showa regulável em pré-carga, compressão e extensão, 215 mm de curso Freios Dianteiro: 2 discos de 308 mm de diâmetro com pinça Nissin de 2 pistões (ABS opcional) Traseiro: disco simples de 255 mm de diâmetro com pinça de 1 pistão Pneus Dianteiro: 90/90-21 Traseiro: 150/70-17 Dimensões Comprimento (cm) 221,5 Altura (sem espelhos)/largura (cm) 139/865 Entre-eixos (cm) 154,5 Peso (kg) 215 Vão-livre (cm) n/d Altura do assento (cm) 84,5/86,5 Tanque (l) 19 http://quatrorodas.abril.com.br/moto/fichas-tecnicas/ficha-tecnica-triumph-tiger-800-xc-695530.shtml [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - shw - 30-08-2012 ricksc Escreveu:Ficha Técnica - Tiger 800 XC 10 CV a mais que a F 800GS e um senhor tanque.. uma senhora bolha e um banco digno uhauaha só falta custar tipo uns 40 mil uh [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - ricksc - 30-08-2012 reza a lenda que vem por +/- esse preço mesmo. Já que a idéia é competir justamente com a F800GS. [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - shw - 30-08-2012 ricksc Escreveu:reza a lenda que vem por +/- esse preço mesmo. Já que a idéia é competir justamente com a F800GS. Eh quem sabe daqui uns 5 anos eu nao penso numa Tiger.. pq tem o lance de concessionaria, peças etc... se for para mudar eu vou para um R1200Gs usada mesmo!! na faixa de 50K tem varias!! [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - TOLENTINO - 01-09-2012 Acredito que a F800GS será muito pouco afetada com a concorrência da Tiger 800XC, por três motivos: 1) plagiando os hondeiros: BMW é BMW. 2) facilidade de compra no exterior de peças e acessórios para a BM. 3) Somente o tempo dirá se a Triumph vai mesmo levar a sério a operação no Brasil, até porque já não fez isso uma vez. Abraços! [Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - CARLOS-BSB - 02-09-2012 shw Escreveu:Esta certo esta potência 140 cv? Shw, esta potência se refere à Tiger Explorer 1200, que vem rivalisar a R 1200GS e a Y Super Ténéré: http://carmagazine.uol.com.br/motos/triumph-revela-tiger-explorer-1200-rival-da-bmw-r1200-gs http://www.vrum.com.br/app/301,20/2011/11/27/interna_motos,44913/nova-triumph-tiger-explorer-1200-chega-para-disputar-mercado-das-maxitrail.shtml Quanto ao banco da F800GS a BMW deveria aproveitar as '2013' e colocar de série o banco confort! Pão duragem da BM! . |