[SIZE=2]Prezados. Minhas saudações regulamentares a todos.

Primeiramente gostaria de externar a minha satisfação em participar desse Fórum.

Sou pai; tenho 39 anos; na família tem carro (para que eu possa pedir emprestado rs); um emprego fixo que garante pagar as contas (e conquistar com muito suor alguns sonhos, parcelando até perder de vista rs); uso a moto na maioria do tempo em trajeto urbano (em Salvador-Ba). Confesso que até 2015 não suportava moto. Daí tirei a habilitação no final de 2016 para fazer um investimento pessoal e, quem diria, preferi vender meu carro do que a moto, pois pilotar agora é minha paixão rs. Tenho 1,85m e atualmente possuo uma XJ6 F 2017, que foi aquele amor a primeira vista qdo vi.


Bem senhores, compartilhei as informações acima, pois nas próximas semanas estarei realizando o test ride na F850 e na R1250 lá na concessionária. Infelizmente para o citado teste a css somente dispõe das versões Adventure das respectivas motos (versão com o tanque maior) e a minha pretensão são as versões normais Premium de ambas as motos.

Algumas pessoas me dizem que na cidade a melhor para se andar é a F850. Como pontos positivos, principalmente na versão Premium 20/20, ela ganhou alguns itens que não estavam disponíveis na versão 2019, principalmente na cor Rallye ( a que eu pretendendo) que ganhou o protetor de manoplas e o painel TFT, além das rodas douradas e a suspensão eletrônica, que acredito que já tinha em 2019. Na minha opinião pessoal, o que pecou na F850 foi não ter vindo com o bendito cavalete central. Poxa, a minha XJ possui cavalete.... fiquei surpreso e insatisfeito com a explicação e a retirada deste componente da moto. Quem tem sabe como é uma mão na roda, principalmente para esse porte de moto. Mas estou aberto a argumentações sobre esse detalhe rsrs.

Mas a minha emoção e paixão aquece quando eu olho para a R1250! Será a minha realização pessoal em termo de moto. A versão que eu pretendo é a Sport(com suor) (ou com bastaaaante suor a premium rsrs). O som da moto é inconfundível, bem mais linear do que a da F850 (ouvi de perto). E para mim que estou vindo de um 04 cilindros da XJ é um ponto positivo. Imponência, motor com a tecnologia ShiftCam, assistente de partida e subida. E se for na versão Premium, ainda abarca todas as tecnologias já citadas na versão Premium da F850, aliado com a assistente de troca de marcha pro. O ponto negativo, no meu caso, é que pelo porte da moto algumas poucas pessoas pelo que conversei não aconselham para o uso na maior parte do tempo dentro da cidade ... ☹ E, enfim, é nessa dúvida que conclamo a ajuda dos senhores. Engraçado que quando fui escolher a minha primeira moto, muita gente falou que era loucura eu começar com uma 600cc, pois eu poderia até ter uma acidente senão tomasse cuidado pois era muito alta a cilindrada para iniciantes. Hoje, com a pouca experiência que eu tenho, acredito que a fatalidade pode ocorrer até com uma de 100cc, se o condutor for imprudente ou negligente com a sua própria segurança, fora os fatores alheios a nossa vontade. Bem... mas as pessoas criticam para o meu uso a R1250 no trânsito por conta do seu tamanho e porte... e infelizmente não terei uma dimensão exata do tamanho pois farei o test na versão Adventure da R1250 (que é maior).

E nisso, conto com a ajuda e o aconselhamento dos senhores. Considerando a minha situação, F850 Premium ou a R1250 Sport / Premium ???

Abraços a todos .

drluipe Escreveu:Seja bem vindo Romulo. sou novo por aqui mas motociclista há 18 anos. A 1200 que tenho uso em cidade mais tranquila, mas estaciono em mercados, estacionamentos públicos, hospitais etc etc, ando em corredor (estão iniciando por aqui) e nada perde para a falcon e xlx q já tive. muito melhor que a HD street glide para transito urbano, tanto em mobilidade quanto em visibilidade. fiz um TR na 800 sinceramente não curti, mas a 1200 foi forte a conexão. mas claro sua impressão pessoal deve falar mais alto após fazer o TR nas duas. boa escolha! e suor depois vc seca no vento da motoca.

Benicio Escreveu:Bem vindo Rômulo!
Considerando-se ambas boas motos, para mim, tem o componente amor à primeira vista!
É igual vestir uma calça, deu ou não deu!
Iria na 1200 completa para uso urbano.
Aqui no fórum tem muitas opinões sobre a sua pergunta, vale a leitura.
Sucesso e muitas alegrias com a escolhida.
Abração,
Benício

Rromagnani Escreveu:Romulo bem vindo por aqui e parabéns pela nova 1250 que vai comprar! Kkkkkk

Se vc gostou da 1250 e ela cabe no orçamento, não vejo o menor motivo para vc pensar em outra moto!

No trânsito, onde a 850 passa a 1250 tb passa, afinal o Guidao é o mesmo!

Ando diariamente aqui em SP com uma GSA 1200 que comprei em 2015 e hj está com 120.000 kms... se tivesse dado ouvido as opiniões que recebi (ainda que fossem corretas), já teria trocado a moto sem dúvida nenhuma!

Ouça seu coração e compre a moto que mais lhe agrada!


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Paulork Escreveu:Bem vindo Rômulo