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Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - bernolidio - 25-03-2020 Pessoal, boa tarde. Alguém tem informações mais práticas sobre dicas de como montar corretamente as coifas do carda (motor e roda traseira) também conhecidas como “Rubber Boots” ? Fiz uma revisão no carda agora com 20.000km onde eixo e as cruzetas foram devidamente lubrificadas, mas as coifas não ficam no lugar... estou quase colocando silicone pra fixar e garantir que não entre água nem poeira. A do motor: 1) conexão motor coifa está OK, pois tem uma Hellermann que segura. 2) conexão coifa braço solta com frequência... A da roda: 1) conexão braço coifa parece estar desencaixada daquela alma plástica. 2) conexão coifa roda, ok. Se alguém puder dar uma dica, agradeço! Nota: vim de uma F800R, estou adorando a moto! Abraço! Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - Marcelo DC - 25-03-2020 Ola Bernolidio. Estranho isso. As coifas encaixam perfeitamente quando ela esta estruturalmente adequada. Algumas graxas deformam ela por isso interessante usar uma graxa adequada. A coifa do carda tem dois dentes proeminentes na parte superior que se prendem na parte de dentro do cardã. Como ela é sanfonada, quando se fecha o cardã a própria estrutura da coifa ja faz um pequena pressão junto aos encaixes. Sendo pratico, verifique o estado da coifa e veja se ela apresenta integridade. Algumas mais novas vem com um anel de metal interno. Não tem muito segredo. Uma vez saindo de viagem para o Ushuaia descobri um pequeno furo na coifa. Ao mexer nela percebi que a estrutura nao estava muito boa. Usei um silver tape junto aos encaixes e selei o furo. Apesar de ter pego muita chuva o carda voltou lubrificado e ainda limpo. Se nao conseguir mexer nela leve num mecânico de bm para vistoriar a coifa. Enviado de meu MI 9 usando o Tapatalk Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - bernolidio - 25-03-2020 Marcelo DC Escreveu:Ola Bernolidio. Estranho isso. As coifas encaixam perfeitamente quando ela esta estruturalmente adequada. Algumas graxas deformam ela por isso interessante usar uma graxa adequada. A coifa do carda tem dois dentes proeminentes na parte superior que se prendem na parte de dentro do cardã. Como ela é sanfonada, quando se fecha o cardã a própria estrutura da coifa ja faz um pequena pressão junto aos encaixes. Sendo pratico, verifique o estado da coifa e veja se ela apresenta integridade. Algumas mais novas vem com um anel de metal interno. Não tem muito segredo. Uma vez saindo de viagem para o Ushuaia descobri um pequeno furo na coifa. Ao mexer nela percebi que a estrutura nao estava muito boa. Usei um silver tape junto aos encaixes e selei o furo. Apesar de ter pego muita chuva o carda voltou lubrificado e ainda limpo. Se nao conseguir mexer nela leve num mecânico de bm para vistoriar a coifa. Obrigado pela resposta Marcelo, amanhã vou levar pra dar uma olhada mas acho que está mal encaixado. Esses dois dentes que você comentou estão aparentes. A coifa está em bom estado, bem macia e sem cortes. Tenho fotos, mas pelo celular não dá pra fazer o upload aqui fórum. Talvez nesse link funcione. https://share.icloud.com/photos/0-WLlXMuSZ9hJyCY8MX0pytvA Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - bernolidio - 25-03-2020 Falando em mecânico de BMW, alguém conhece um bom na região de Joinville ou Curitiba? Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - shw - 26-03-2020 bernolidio Escreveu:Pessoal, boa tarde. Alguém tem informações mais práticas sobre dicas de como montar corretamente as coifas do carda (motor e roda traseira) também conhecidas como “Rubber Boots” ? De acordo com a BMW, toda vez que a coifa é retirada ela deve ser trocada, inclusive as coifas mais novas ela vem com metal por dentro que deforma caso você retire Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - Reiner - 26-03-2020 Marcel, a BMW, pode até sugerir isto, mas, é um absurdo total. A troca deve ser feita se as peças estiverem ressecadas, furadas ou qualquer outro sinal visível ou táctil de envelhecimento. Você estará ajudando a natureza e o seu bolso. A minha moto após a revisão de 1000 veio da cc com a coifa anterior solta do encaixe. Isto tem 4,5 anos e meio e hoje com 26kkm e 5 anos, 3 desmontagens, estão inteiras, as 2... Obs. Ela não tem o aro de metal.... Sds ![]() Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - P.ALMEIDA - 26-03-2020 Coisa de CC.....na Power uma vez alegaram que se eu pedir pra abrir o Cardan precisaria trocar todos os parafusos...e não tinham em estoque. Desde que a moto saiu da garantia faço a manutenção no Beto Motos e a cada 10k o cardan é aberto e usa os mesmos parafusos.....a coifa original troquei porque estava furando e coloquei a mais recente que tem uma alma de aço. Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - bernolidio - 26-03-2020 Reiner Escreveu:Marcel, a BMW, pode até sugerir isto, mas, é um absurdo total. Levei no mecânico hoje, ele desmontou e montou de novo. Agora parece que está bem montado. Vamos ver... https://share.icloud.com/photos/0Vh87d7mA5z-Anri4Zt-pYKIg#Joinville_-_Jardim_Sofia https://share.icloud.com/photos/0AJNmSOmsW_k_npxdxx60TvCQ#Joinville_-_Jardim_Sofia Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - Reiner - 26-03-2020 Leandro, Depois veja com ele se ele untou as bordas internas com graxa específica para evitar entrada de água. E sugiro nunca lavar com máquinas de lavar com jato.... Baldim....buchinha, sabão neutro e um banquinho...isso se der tempo....o resto é só usar. Sds.. Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk Detalhe da montagem Coifas Carda GS R1200 2016 - shw - 26-03-2020 As motos mais novas a coifa vem com uma alma de metal dentro! |