leandrobh Escreveu:A minha também faz esse barulho. Em obstáculos/desniveis mais obtusos. Tipo quebra molas tipo tijolinhos, tampas de bueiro, buracos mais fundos e ruas bem irregulares. Quando são suaves, como quebra molas maiores, daí ñ faz barulho.
Já troquei oleo da suspa, apertei a cx de direção, prensei um pouco os flutuantes e nada de parar o barulho.
Minha suspeita é...
*retentor ñ encostado na arruela/espaçadores de metal da parte interna do tubo ou
*mola batendo internamente ou
*barulho carácteristico da valvula da flauta.

O fato é que desmontei tudo das bengalas, menos sacar o tubo interno, que envolveria a retirada do retentor, e peças internas acima dele.

Estou meio que desencanando do barulho, uma vez que chequei o funcionamento da suspensão fora da moto e estava muito bem. Mas gostaria muito de saber o que pode ser. Se alguém tiver uma luz, será bem vinda.

Gnegraes Escreveu:Leandro,

A flauta não tem válvula, se muito tem um giclê de passagem de óleo.
Você eliminou a folga existente nos discos de freio flutuantes??????

leandrobh Escreveu:Sim, Gnegraes. Coloquei silicone nos espaços e posteriormente meu mecânico apertou ligeiramente os aneis dos flutuantes. Mas ja tinha constatado que freiando a frente em uma descida inclinada, de calçamento, o barulho persistia.

Gnegraes Escreveu:Os discos denominados flutuantes são projetados para funcionar soltos. Eliminar estas folgas é retrocesso.
Por que você acha que foram introduzidos nos freios? Aumenta a capacidade de frenagem, além de evitar problemas nas pastilhas e pinças.
Seria como eliminar o ABS pelo fato de trepidar (muito desconfortável...) quando se freia muito forte e as rodas tendem a deslizar no pavimento na frenagem....

Robson Tur Escreveu:Boa tarde a todos, pra quem esta com o problema do barrulho na suspensão dianteira, que parece ser caixa de direção, pois algumas vezes sente a batida no guidon, segue um link que fala sobre oque eu suspeitei, https://bestrestproducts.com/shop/bmw-gear-backrest/f800gs-2/klackstopper-pair-of-2/