Daniel Vaz Escreveu:Só atualizando (para quem passar pelo mesmo problema): após pesquisar muito, olhei filtro de ar da moto e vi que estava limpo; achei que podia ser carbonização no corpo de borboleta, não era. Meu diagnóstico antes de mandar para mecânico e/ou concessionária (está na garantia) foi excesso de etanol na gasolina, ou seja, combustível adulterado. A injeção tentava compensar a diferença, e andando não dava diferença significativa, nem alteração/oscilação da marcha lenta. A dificuldade de ligar era o mesmo de carros que ligam no etanol, sem a partida a frio, excetuando a luz da injeção. Coincidiu com a diminuição da temperatura aqui no sul (10 graus pela manhã). Fica o alerta para quem tiver o mesmo problema: luz de alerta ligada em laranja ( com ponto de exclamação) mais símbolo da injeção pode ser a injeção tentando compensar combustível adulterado. Abasteci com combustível novo (gasolina comum), rodei 120km e a leitura do combustível normalizou, apagando as luzes.