+- BMW GS Brasil (https://www.bmwgsbrasil.com.br)
+-- Fórum: FORUM - Outras BMW (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-forum-outras-bmw)
+--- Fórum: BMW G 650GS - Discussão Geral (https://www.bmwgsbrasil.com.br/Forum-bmw-g-650gs-discuss%C3%A3o-geral)
+--- Tópico: BMW G 650 GS - 2012 - Base Conexão Elétrica da Chave de Ignição (/Thread-bmw-g-650-gs-2012-base-conex%C3%A3o-el%C3%A9trica-da-chave-de-igni%C3%A7%C3%A3o)
BMW G 650 GS - 2012 - Base Conexão Elétrica da Chave de Ignição - LULAPEREIR - 27-08-2024
Prezados!! Tenho uma BMW G 650 GS 2012 que adquiri em 2020, mas que cortava corrente e desligava a moto repentinamente e depois retornava. Nas oficinas, não se identificava o motivo e outras levantavam a hipótese de extrator e outras coisas horripilantes. Cansado de ouvir suposições, partir eu mesmo para as buscas e no YouTube vi um vídeo que mostrava essa treta que algumas G 650 apresentavam no sistema de chaveamento de ignição.
Desmontei e verifiquei as folgas e isolamentos nos conectores e o rompimento do fio mais grosso que leva a corrente elétrica. Consegui fazer a solda do fio grosso (embora tenha afetado um pouco a estrutura plástica) e limpar e ajustar os demais conectores e a moto rodou bem até pouco tempo atrás.
Retornou o problema e quando abri o fio estava com a minha solda rompida. E desta vez não estou seguro em fazer a solda e estragar de vez a estrutura plástica. E os demais conectores estão muito isolados por crostas e com folgas. Fotos em anexo.
Perguntas:
Alguém sabe me dizer o nome técnico da peça para fazer as buscas para compra?
Será que ela é vendida separadamente ou em conjunto com o bloco da chave de ignição?
Algum técnico em Recife (ou grande Recife) que recupere essa peça?
BMW G 650 GS - 2012 - Base Conexão Elétrica da Chave de Ignição - Gnegraes - 27-08-2024
Boa tarde Luiz,
É de praxe o novato se apresentar ao grupo no tópico "Apresentações Pessoais", é o primeiro deles....
O número mostrado na 1a foto é parcial, não identifica o conector.
Em minha opinião você pode comprar um novo conector de 4 polos, respeitando a corrente da perna do motor de arranque.
Não vejo necessidade de ser um conector original, basta que seja aequado à scorrentes e que seja estanque a água.