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+--- Tópico: Temperatura do motor (/Thread-temperatura-do-motor)
Temperatura do motor - Luciano74 - 21-09-2013
Sábado 21/09/13 - cheguei do trabalho e resolvi dar uma volta de motoca , devagar variando entre a 2 e 3 marcha dentro da cidade, só que desta vez o calor do motor chegou a incomodar , lembrando que no painel ela estava com 4 barrinhas acesas, o que acho que é normal, chegando no marcador do meio. Gostaria saber se os colegas aqui também sente esse desconforto em relação a temperatura do motor da F800. Pois tinha uma XRE 300 e não sentia tanto calor como a F800, claro levando-se em conta as devidas proporções. Abraço.
Temperatura do motor - amauri - 21-09-2013
E normal amigo....relaxa!!!
Temperatura do motor - FPoli - 21-09-2013
Um fato interessante é que a 1200 a ar por ter o motor boxer com os cilindros expostos passa a impressão de que esquenta as pernas, mas é justamente o contrário e comparando com a 800 com radiador não esquenta nada.
Só espero que a 1200 nova por ter radiadores laterais não venha a esquentar as pernas.
É normal o aquecimento da 800, acho que porquê tem muita energia p/ dissipar concentrada no radiador.
Temperatura do motor - fborges27 - 21-09-2013
Normal! Hoje suei as canelas...
Temperatura do motor - marcelosan - 21-09-2013
Realmente o dia estava muito quente hoje em Sao Paulo sai de bermuda e senti na pele o calor excessivo.
Temperatura do motor - Serge - 22-09-2013
Não sei se devido às minhas motos anteriores terem sido esquentadeiras, não me encomenda muito o bafo quente da GS 800. E olha que rodo no Rio!!
Abc
Temperatura do motor - sascencio - 22-09-2013
Também não me incomoda, não chego a passar calor com a F800.
Não dá para comparar com motos refrigeradas a ar, que esquentam muito menos devido ao tipo de motor...
Temperatura do motor - Iceman - 23-09-2013
Nas motos refrigeradas a ar este foenomeno não ocorre, porque qd voce anda devagar, também não gera muito vento.
Qdo anda rápido, o motor resfria bem.
Nas motos LC (Liquid Cooled), como a G650GS/F800GS/GS1200, existe um radiador e uma ventoinha, como nos carros.
A diferença é que no carro, quando a ventoinha liga, o vento gerado por ela não entra no cockpit.
Já nas nossas motos, ele sopra ar para trás, atravpes dos radiadores.
Daí o bafo quente nas pernas, principalmente se voce estiver andando devagar no transito.
Teve um dia em São Paulo, com a G650GS, que achei que meus "guebitos" iam cozinhar.
Só aliviou qdo finalmente cai na rodovia e abri bem as pernas para dar um "refresco" para a turma de baixo
No mais é normal.
Temperatura do motor - Phil BHZ - 23-09-2013
No transito pesado, frita!