Comigo é o contrário. Os caras ollham para a moto e as caroneiras para mim.
Tipo: Posts; Usuário: Eder
Comigo é o contrário. Os caras ollham para a moto e as caroneiras para mim.
Mesmo pq existem sintéticas de diversas configurações
O clunck já foi exaustivamente discutido no fórum. As pessoas não gostam, mas não é defeito.
É assim mesmo. Ela é bruta.
Esses dias conversei com um amigo que teve esse problema com a 1200 freio integrado. Acredito que a "frenagem longa" (freando de longe), mesmo só no manete, é a responsável por esse desgaste...
Não está entrando mais agressivamente nas curvas para a esquerda usando freio? É uma maneira bacana de fazer curva, mas gasta mais o pneu dianteiro.
Dot 3, 4 e 5.1 absorvem a água, evitando o que acontece com o Dot. 5, que não absorve a água o que faz com que a umidade que entra no sistema permaneça não diluída, causando vapor e corrosão. A...
Minha experiência com punhos:
s1000rr 2010 - Pifou o botão do pisca, depois do computador de bordo
r1200gs 2011 - Pifou o botão do pisca,
k1600gt 2012 - Pifou o botão que controla a altura do...
Não dá para entender motos de tanta qualidade com botões tão chinfrins.
Os controles dos punhos de todas as BMW enchem o saco.
Hoje devido a distribuição do freio da BMW, que esteve em todas que tive desde 2010, perdi a sensibilidade do freio traseiro da minha KTM 350 de trilha e o trem tem que rabear no motor mesmo.
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