Não rebaixe sua moto nem compre rebaixada. Na 1200GS para quem tem 1,77 não é uma boa ideia. Não há milagres, principalmente em engenharia, sempre perde alguma coisa. Aí depende de avaliação de qual...
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Não rebaixe sua moto nem compre rebaixada. Na 1200GS para quem tem 1,77 não é uma boa ideia. Não há milagres, principalmente em engenharia, sempre perde alguma coisa. Aí depende de avaliação de qual...
Não rebaixe sua moto. Na 1200GS para quem tem 1,77 não é boa ideia. Vc perde em curvas, curso de suspensão e no off devido ao "SAG". Tenho 1,73 e não rebaixei a F800 GS, bem mais alta. Aconselho a...
Perfeito. É isso mesmo. Obrigado
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Não o local não é úmido ou perto do mar, mas como não tem garagem tem que ficar coberta. Sereno forte aqui na região. Quanto ao carregador o melhor custo benefício é de dois em dois anos trocar a...
Qual seria o carregador inteligente recomendado, sendo conectado via tomada de 12V para uma 1200GS 2018, keyless?. A moto ficará coberta com capa durante os períodos em que precisa carregar. Pelo que...
Tinha uma Sport 2017, pelo terreno que comecei a frequentar os aros não aguentariam, troquei por uma Rallye. Outra moto, mais econômica, câmbio muito melhor. Eletrônica nem se fala. Para cidade e...
Vou fazer isso. Mas não acredito. No Río temos apenas uma autorizada e lá não tem nada, aliás no Rio pra moto ou carro não tem nada. Em Sampa pode até ser, mas......
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No meu caso o uso é constante pois estou morando em um local com estrada de terra estreita e muito ruim com subidas longas e bem inclinadas de terra. O problema é que a estrada é mais movimentada do...
Não consegui achar topico que se enquadrasse na minha dúvida: É possível instalar o software do Assistente de Partida - Hill Start Control em uma R 1200 GS SPORT 2017? Pelo link anexo, em Portugal é...
Na minha quando acende a luz tenho duas barras e abasteço sempre no mesmo posto e bomba exatamente 15,5l, no cavalete central e parando no automático. Como o range eé por média desse ponto em diante...
Se comparar as medidas no manual a 800 é maior que 1200, sem contar que o CG é mais alto. O peso da 1200 é apenas 20kg a mais que a 1200. Sem contar a ciclística da 1200 sem paralelo. Tive a 800, a...
Uso um XD-4 Diamond Arai. Ótimo, todos são barulhentos mas não piloto sem protetor de ouvido. Leve, ventilado resistente e com ótimo campo de visão.
Entre 15/17 cidade depende trajeto, trânsito e manete. Independe tipo gasolina: Podium, Racing, Octapro ou comum 87 oct. Estrada 20 entre 100/120- 19 a 140 Tb independe octanagem gasolina. Sempre...
Tenho atualmente uma 1200Sport Plus 2017. Venho de uma 650 GS e depois uma F 800. A característica mais relevante é a incrível maciez do câmbio. Quando fria a primeira engata e não dá pra sentir....
Tenho uma LC uma PCX e estou pensando numa Indian Scout. Posição dos pés não é problema. Acho que vou de bobber toda negra. Linda.
Sw motech 4cm. Não altera cabos.
A minha Tb é uma Sport 2017. Suspensão nota 10. Ciclística nota 11. Freios nota 11. Câmbio macio como manteiga. A da 800 já era uma maravilha comparada a 650, verdadeiro caminhão queixo duro.
Alfredo obrigado. Coloquei um riser e realmente a diferença é grande. Ajuda muito em fugir dos retrovisores. Como não sou nenhum afoito ela vai onde ia a 650 e 800. Só não dá pra comparar com a PCX...
Ando muito na cidade, encaro com frequência confortáveis corredores aqui no Rio, Barra, Recreio, linhas amarela e vermelha para chegar as BRs e outras estradas e acabo de trocar Walkyria, uma F 800...
Como estarei recebendo uma 2017 na AUTOKRAFT já acionei a CC. Eles são chatos e tudo ameaçam perda de garantia, mas dessa vez na entrega técnica vou verificar até a pressão dos pneus se vai ser...
É bem possível e certamemte o são.No off as raiadas dominam. O próprio Jean Azevedo disse isso em um curso que fiz com ele quando tinha uma GS 650 de roda de liga leve. Melhor que qualquer outra, por...
O problema nas 800 é que são raiadas aro 21, pneus finos, rodas frágeis , pneus com CÂMARA e os niples que seguram os raios em dois anos enferrujam, fragilizando o conjunto. Mas essa experiência é...
Optei pela Sport. Não faço mais off. Fiz bastante na 800. Uso cidade e estrada boa. Achei melhor custo beneficio além de mais resistente a ferrugem ( moro e ando muito em praia). Os niples dos raios...
Fiz endosso da F800, que custou em maio 1900,00 para a1200 Sport 2017 por mais 1059,00 na Porto. Franquia 4500. Porto. Achei caro.
O curso é excelente, o local perfeito o ambiente e staff Tb excelentes. Teoria e pratica passadas em teoria e pratica por um mestre que é o Jean.